Маятниковые качели

(71) Заявитель Лихачев Александр Васильевич(72) Автор Лихачев Александр Васильевич(73) Патентообладатель Лихачев Александр Васильевич(57) 1. Маятниковые качели, содержащие основание, опорные стойки с перемычкой, на которую шарнирно закреплена подвесная штанга с посадочным модулем, отличающиеся тем, что на подвесной штанге закреплен как минимум один силовой цилиндр, соединенный другим концом с перемычкой и сообщающийся рабочими полостями через воздуховод с полостью опорной стойки, которая через воздуховод сообщается с источником сжатого воздуха, например компрессором, а ограждение аттракциона и посадочная площадка соединены с силовыми элементами основания воедино. 2. Маятниковые качели по п. 1, отличающиеся тем, что опорная стойка, полость которой сообщается воздуховодом с компрессором, также воздуховодами сообщается с внутренней полостью как минимум еще одной опорной стойки. 3. Маятниковые качели по п. 1 или 2, отличающиеся тем, что посадочный модуль закреплен к подвесной штанге на осевом шарнире, ось которого совпадает или параллельна вертикальной оси подвесной штанги при неработающем аттракционе и может совершать вращение вокруг оси крепления.(56) 1. Проспект германской фирмы, 2000. 1537 Полезная модель относится к аттракционной технике, а именно к качелям маятникового типа, приводящимися в движение механически (не силами посетителей). Предлагаемая конструкция качелей обеспечивает снижение размеров, веса, упрощение конструкции, уменьшение затрат на изготовление и эксплуатацию, повышение надежности и экономичности, а также повышение развлекательного эффекта. Известны маятниковые качели германской фирмыпроспект 2000 г.,с основанием, опорными стойками с перемычкой, к которой через подвесные штанги подвешен модуль с посадочными местами, который приводится в движение (раскачивается) за счет контакта выгнутого полоза на днище модуля с колесом, заглубленным вместе с приводным механизмом в грунт. Основным недостатком указанных качелей является усложнение конструкции привода наличие заглубленного фундамента и защита от влаги. Наиболее более близким аналогом являются качели немецкой фирмы 1 проспект 2000 г., с основанием, опорными стойками с перемычкой, к которой через подвесные штанги подвешен модуль с посадочными местами, который приводится в движение (раскачивается) за счет контакта выгнутого полоза на днище модуля с колесом(или парой колес), расположенного под посадочным модулем и приводимого в движение,например, электродвигателем. Основным недостатком указанных качелей является усложнение конструкции излишняя высота, из-за необходимости поднимать всю конструкцию на высоту приводного колеса, наличие сложной посадочной площадки, необходимой для подъема посетителей на уровень посадочных мест, а также необходимость применения мощного двигателя для раскачивания качелей. При раскачивании посадочного модуля приводным колесом необходима вся мощность двигателя при фрикционном контакте колеса с полозом модуля (для преодоления инерции модуля). Необходимая мощность двигателя при этом равна мощности в момент разгона. Недостаточная экономичность из-за больших затрат электроэнергии и отсутствия возможности ее накопления. Кроме того, аттракционы, имеющие даже ферменное основание (бесфундаментные) имеют одновременно отдельное ограждение территории, то есть ряд стоек, опор, полотен ограждения. Наличие приводного колеса под посадочным модулем не позволяет ввести дополнительный эффект, например вращение посадочного модуля вокруг оси подвесной штанги при работе аттракциона. Задачей полезной модели является уменьшение размеров аттракциона, веса, упрощение конструкции, снижение затрат на изготовление и эксплуатацию, наряду с повышением надежности и экономичности, также повышение развлекательного эффекта. Техническое решение этой задачи состоит в том, что качели содержат основание,опорные стойки с перемычкой, на которую шарнирно закреплена подвесная штанга с посадочным модулем, на подвесной штанге крепится как минимум один силовой цилиндр,соединенный другим концом с перемычкой и сообщающийся рабочими полостями через воздуховод с полостью опорной стойки, которая через воздуховод сообщается с источником сжатого воздуха, например компрессором, а ограждение аттракциона и посадочная площадка соединены с силовыми элементами основания воедино (болтовое соединение,сварка). При этом опорная стойка, полость которой сообщается воздуховодом с компрессором, также воздуховодами может сообщаться с внутренней полостью как минимум еще одной опорной стойки посадочный модуль закреплен к подвесной штанге на осевом шарнире, ось которого совпадает или параллельна вертикальной оси подвесной штанги при неработающем аттракционе. На фиг. 1 показан общий вид качелей. На фиг. 2 показана схема работы качелей. Маятниковые качели состоят из стержней основания (1), на которых воедино установлены элементы ограждения (2) и посадочная площадка (3), а в углах опираются опорные 2 1537 стойки (4), одна из которых является ресивером (5), соединенным воздуховодами (шлангами) (6) с компрессором (7) и пневмораспределителем (8), от которого шланги (6) соединяются с полостями пневмоцилиндра (9), установленного на подвесной штанге (ферме)(10), которая шарнирно подвешена к перемычке (11), соединенной с опорами (4, 5), причем к штанге (10) подвешен посадочный модуль (корзина для посетителей) (12), а напротив посадочной площадки (3) в теле ограждения (2) сделана калитка (13). Сжатый воздух из компрессора (7) поступает по воздуховоду (6) в стойку - ресивер (5), по ней через шланг (6) и распределитель (8) в одну из полостей цилиндра (9). Пневмоцилиндр (9) отклоняет штангу (10) с модулем (12). На максимально возможной для конкретной ситуации амплитуде отклонения штанги (10) (то есть штанга (10) останавливается) происходит переключение магнитных катушек (не выделены) пневмораспределителя (8), в результате чего происходит перемена давлений в полостях пневмоцилиндра (9), то есть пневмоцилиндр (9) начинает тянуть штангу (10) с модулем (12) в другую сторону. Таким образом,происходит раскачивание качелей, то есть аттракцион приводится в рабочий режим. Посадочный модуль (12) закреплен к подвесной штанге (10) на осевом шарнире и может совершать вращательное движение. Способ управления силовым цилиндром (9) и отслеживание максимального угла отклонения штанги (10) в данной заявке не рассматриваются. Применение данного привода значительно уменьшает высоту аттракциона и вес опорных стоек (4, 5). Использование стойки (5) в качестве ресивера исключает из общей схемы отдельный ресивер, что уменьшает вес, упрощает конструкцию и улучшает внешний вид аттракциона, т.к. декоративно обработать внешний вид собственно компрессора (двигатель, рама, головка компрессора) несравненно проще, чем весь компрессор (двигатель,рама, головка компрессора, ресивер). Вынос силового привода наверх аттракциона (на перемычку и подвесную штангу) позволяет уменьшить высоту (и размеры в плане) всей конструкции при сохранении амплитуды и радиуса качания маятника при этом уменьшается длина опорных стоек и их вес. Использование опорной стойки в качестве ресивера позволяет значительно уменьшить размеры собственно компрессора (наличие автономного ресивера придает компрессору и аттракциону в целом эффект громоздкости) и упрощает подачу воздуха к цилиндру, т.к. нет необходимости в отдельном шланге, имеющем при этом свое сопротивление. При раскачивания штанги (10) с посадочным модулем (12) пневмоцилиндром (9) компрессор (1) постоянно генерирует и запасает энергию (сжатый воздух) в ресивере (5). При этом пиковая мощность, потребляемая цилиндром (9) на раскачку, несравненно больше мощности двигателя компрессора (7). То есть за счет растяжения во времени мощность привода (компрессора (7) получается значительно меньше (приблизительно в 2-3 раза),нежели у качелей с приводным колесом. Исполнение ограждения (2) воедино (сварочное, болтовое соединение и т.п.) с основанием (1) и посадочной площадкой (3) исключает необходимость автономного ограждения площадки, повышает несущие способности собственно основания (1) и, являясь дополнительным весом, связанным со всем аттракционом, исключает необходимость дополнительных мер (например, фундамент, анкерное крепление) по предотвращению опрокидывания, смещения и т.п. всего аттракциона, т.е. повышает надежность. Крепление посадочного модуля (12) к штанге (10) на осевом шарнирно с возможностью при работе аттракциона (качании) совершать вращательное движение создает дополнительный эффект и усиливает остроту ощущений. Модуль (12) при этом может быть исполнен в виде барабана, диска. Полезная модель может найти широкое применение в аттракционах типа маятниковые качели, где важны простота, компактность, вес, надежность, например в парках, в микрорайонах, около супермаркетов. 3 1537 Таким образом, предполагаемая конструкция качелей обеспечивает снижение размеров, веса, упрощение конструкции, затрат на изготовление и эксплуатацию, повышение надежности и экономичности, а также повышение развлекательного эффекта. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.