Канатно-ленточный конвейер

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Солигорский Институт проблем ресурсосбережения с Опытным производством(72) Авторы Прушак Виктор Яковлевич Тодоров Владимир Иванович Конопляник Иван Анатольевич(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Солигорский институт проблем ресурсосбережения с опытным производством(57) Канатно-ленточный конвейер, содержащий два бесконечных тяговых каната, опирающихся на роликоопоры, попарно закрепленные на балансирах, расположенных на опорных стойках, ленту и сопрягающие рабочую и холостую ветви ленты с тяговыми канатами клиновидные профили, установленные по краям ленты на ее грузонесущей поверхности и смещенные к продольной оси ленты на обратной поверхности, отличающийся тем, что лента выполнена с поперечным армированием переменной жесткости или без армирования с постоянной жесткостью, клиновидные профили на обратной поверхности ленты расположены на расстоянииот ее края, определенном из выражения 0,90,05 18259 1 2014.06.30 причем межосевое расстояние между вышеуказанными клиновидными профилями превышает межосевое расстояние между тяговыми канатами на величину, обеспечивающую образование прогиба ленты роликоопоры на рабочей и холостой ветвях ленты конвейера установлены соответственно под углами 1 и 2, составляющими от 15 до 30 к вертикальной плоскости, и направлены к краям ленты, при этом 12. Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, а именно к канатноленточным конвейерам, и предназначено для транспортирования полезного ископаемого на большие расстояния со сложным рельефом местности. Известен канатно-ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, рабочая и холостая ветви которой сопряжены с тяговым органом в виде канатов, роликоопоры для рабочей и холостой ветвей ленты и ограничители для предотвращения отклонения рабочей ветви ленты в поперечном направлении. Грузонесущая лента выполнена плоской, а ограничители - в виде установленных вдоль конвейера по краям рабочей ветви ленты наклонных желобчатых роликов для поджатия незагруженной рабочей ветви ленты к тяговому органу и придания ей лотковой формы, при этом роликоопоры холостой ветви ленты выполнены прямыми, а конвейер снабжен направляющими нажимными роликами для поджатия тягового органа к холостой ветви ленты 1. Недостатками указанной конструкции являются большая металлоемкость, сложность конструкции, высокая стоимость, ограниченная область применения, невозможность транспортирования грузов по криволинейным участкам трассы. Наиболее близким к предлагаемому является канатно-ленточный конвейер, включающий плоскую грузонесущую ленту с поперечным армированием постоянной жесткости,два замкнутых каната, которые несут и приводят в движение ленту с транспортируемым материалом. Лента соединена с тяговым канатом с помощью клиновидных профилей,расположенных в продольном направлении ленты. Груженая ветвь ленты опирается на профили, расположенные несколько ближе к продольной оси ленты для обеспечения надежной опоры на канаты. Холостая ветвь опирается на профили, расположенные по краям обратной стороны ленты. Верхняя и нижняя ветви канатов по всей длине става конвейера поддерживаются попарно закрепленными на балансирах роликами, расположенными на опорных стойках. Привод раздельный на каждый канатоведущий шкив. Конвейер может нормально работать и при поворотах трассы (в плане) с минимальными радиусами изгиба 400 м 2. Недостатком указанного устройства является применение плоской ленты, имеющей в поперечном сечении постоянную жесткость, что не позволяет образовать лотковую форму и тем самым повысить производительность конвейера. Повышение производительности осуществляется путем установки более широкой ленты, что влечет увеличение ширины конструкции, металлоемкости и, в конечном итоге, удорожание конвейера. Задачей изобретения является повышение производительности конвейера за счет применения грузонесущей ленты с возможностью образования лотковой формы в поперечном сечении. Технический результат достигается тем, что в канатно-ленточном конвейере, содержащем два бесконечных тяговых каната, опирающихся на роликоопоры, попарно закрепленные на балансирах, расположенных на опорных стойках, ленту и сопрягающие рабочую и холостую ветви ленты с тяговыми канатами клиновидные профили, установленные по краям ленты на ее грузонесущей поверхности и смещенные к продольной оси ленты на обратной поверхности, лента выполнена с поперечным армированием переменной жесткости или без армирования с постоянной жесткостью, клиновидные профили на обратной поверхности ленты расположены на расстоянииот ее края, определенном из выражения 2 где- ширина ленты, м- безразмерный эмпирический коэффициент, составляющий от 0,4 до 0,8, причем межосевое расстояние между вышеуказанными клиновидными профилями превышает межосевое расстояние между тяговыми канатами на величину, обеспечивающую образование прогиба ленты роликоопоры на рабочей и холостой ветвях ленты конвейера установлены соответственно под углами 1 и 2, составляющими от 15 до 30 к вертикальной плоскости, и направлены к краям ленты, причем 12. Предложенное техническое решение обеспечивает возможность применения в конвейере ленты с поперечным армированием переменной жесткости или резинотканевой ленты с постоянной жесткостью с приданием ей лотковой формы в поперечном сечении,что позволит повысить производительность конвейера, не сужая области его применения. Изобретение поясняется фигурами, где на фиг. 1 представлен канатно-ленточный конвейер, поперечное сечение, а на фиг. 2 - схема расположения клиновидных профилей на ленте. Канатно-ленточный конвейер содержит ленту 1 с поперечным армированием переменной жесткости (величина жесткости выше в центральной части ленты по сравнению с ее краевыми участками) или ленту без армирования с постоянной жесткостью, два тяговых каната 2, которые через клиновидные профили 3 сопряжены с лентой 1 и поддерживаются попарно закрепленными на балансирах роликоопорами 4, установленными на стойках 5 по всей длине става конвейера. Тяговые канаты 2 несут и приводят в движение ленту 1 с транспортируемым материалом 6. Клиновидные профили 3, выполненные на грузонесущей поверхности 7 ленты 1, расположены на ее краях, а на обратной поверхности 8 расположены на расстоянии от края ленты, не превышающем величину , определяемую из выражения 0,90,05, 3 где- ширина ленты, м- безразмерный эмпирический коэффициент, составляющий от 0,6 до 0,8 и определенный опытным путем при условии отсутствия прогиба краев ленты под действием транспортируемого материала 6. Межосевое расстояниемежду клиновидными профилями 3, расположенными на поверхности 8 ленты 1, превышает межосевое расстояниемежду тяговыми канатами 2 на величину, обеспечивающую образование прогиба ленты 1 для придания ей лотковой формы. Роликоопоры 4 установлены под углом, составляющим от 15 до 30 к вертикальной плоскости в зависимости от удельной нагрузки транспортируемого материала, шириныи жесткости ленты, и направлены к краям ленты 1. При этом угол 1 наклона роликоопор 4 на рабочей ветви ленты 1 принимается больше, чем угол 2 наклона роликоопор 4 на холостой ветви ленты 1. Конвейер снабжен приводной станцией с барабанами для тяговых канатов 2, загрузочным, разгрузочным и натяжным устройствами (не показаны). Канатно-ленточный конвейер работает следующим образом. При монтаже ленты 1 на конвейере производятся изгиб ленты 1 в продольном направлении и установка на тяговые канаты 2, сопряженные с роликоопорами 4 посредством клиновидных профилей 3 обратной поверхности 8 ленты 1. При включении приводной станции включаются приводные барабаны, приводящие в движение тяговые канаты 2, которые взаимодействуют с лентой 1 через клиновидные профили 3 рабочей и холостой ветвей ленты 1 конвейера. Тяговые канаты 2 натянуты и поддерживаются попарно закрепленными на балансирах роликоопорами 4, установленными на стойках 5 става конвейера. Лотковая форма в поперечном сечении ленты 1 на рабочей ветви достигается за счет расположения профилей 3 на поверхности 8 ленты 1 на расстоянии от ее края, не превышающем величину , и за счет разности межосевых рас 3 18259 1 2014.06.30 стояний между вышеуказанными профилями и тяговыми канатами 2, поддерживаемыми роликоопорами 4, которые направлены к краям ленты 1 под углом 1, в результате чего образовывается прогиб ленты в ее центральной части. Роликоопоры 4, установленные на холостой ветви ленты 1 конвейера под углом 2 и также направленные к ее краям, удерживают ленту 1 от провисаний. Использование предлагаемого технического решения обеспечивает следующие технико-экономические преимущества по сравнению с прототипом повышение производительности конвейера в 1,3-1,5 раза при применении ленты той же ширины, возможность применения армированных и резинотканевых лент. Источники информации 1. Патент РФ 2049028, МПК 65 15/08, 2005. 2., Гребенешников А.Л. Канатно-ленточные конвейеры большой протяженности // Горная промышленность. - 2003. -5. - С. 42-47. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4