Универсальный шарнир

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявители Тирашкевич Владимир Александрович Гунько Олег Васильевич Миронов Игорь Анатольевич(72) Авторы Тирашкевич Владимир Александрович Гунько Олег Васильевич Миронов Игорь Анатольевич(73) Патентообладатели Тирашкевич Владимир Александрович Гунько Олег Васильевич Миронов Игорь Анатольевич(57) Универсальный шарнир, содержащий крестовину, игольчатые подшипники, состоящие из стаканов и иголок, которые надеты на шлифованные шипы крестовины, две крышки, отличающийся тем, что дополнительно содержит корпус и фланец с выступами и канавками, затвор, при этом к фланцу прикреплен шлицевой вал, крестовина выполнена с двумя удлиненными и двумя укороченными шипами, расположенными перпендикулярно друг другу, корпус жестко прикреплен к крестовине через удлиненные шипы, шарнир содержит наконечник вала с двумя торцевыми упорными подшипниками, имеющими две подвижные крышки, а в крышках установлены сухари, в которых размещены игольчатые подшипники, установленные на двух укороченных шипах крестовины, на торцевой поверхности крышки со стороны наконечника вала выполнены канавки для уплотнителей,при этом торцевая поверхность корпуса является ограничителем угла поворота наконечника вала до 60. Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения между пересекающимися осями, и может быть использована в случаях, когда необходимо передать крутящий момент значительной величины,например, в переднем и заднем мостах автомобилей. Известен шарнир равных угловых скоростей, содержащий ведущую и ведомую вилки,шарики, передающие крутящий момент, размещенные в канавках на сопрягаемых поверхностях вилок, центрирующий шарик, контактирующий с опорными поверхностями вилок,элементы фиксации 1. Наиболее близким техническим решением является шарнир, содержащий крестовину,игольчатые подшипники, состоящие из стаканов и иголок, которые надеты на шлифованные шипы крестовины, и две крышки 2. Основными недостатками известного изобретения и прототипа являются сложность и невысокая надежность конструкции, а также незначительный крутящий момент, передаваемый шарниром. Задачей полезной модели является упрощение конструкции шарнира, повышение надежности и долговечности наряду с улучшением технических характеристик. Поставленная задача достигается тем, что универсальный шарнир, содержащий крестовину, игольчатые подшипники, состоящие из стаканов и иголок, которые надеты на шлифованные шипы крестовины, две крышки, дополнительно содержит корпус и фланец с выступами и канавками, затвор, при этом к фланцу прикреплен шлицевой вал, крестовина выполнена с двумя удлиненными и двумя укороченными шипами, расположенными перпендикулярно друг другу, корпус жестко прикреплен к крестовине через удлиненные шипы. Также шарнир содержит наконечник вала с двумя торцевыми упорными подшипниками, имеющими две подвижные крышки, а в крышках установлены сухари, в которых размещены игольчатые подшипники, установленные на двух укороченных шипах крестовины. На торцевой поверхности крышки со стороны наконечника вала выполнены канавки для уплотнителей, при этом торцевая поверхность корпуса является ограничителем угла поворота наконечника вала до 60. Сравнение заявляемого технического решения с уровнем техники по научнотехнической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, соответствует условию патентоспособности новизна. Предложенное техническое решение промышленно применимо, так как может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо,следовательно, соответствует условию патентоспособности промышленная применимость. Полезная модель поясняется чертежами фиг. 1 - общий вид универсального шарнира фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1 фиг. 3 - разрез В-В фиг. 1. Универсальный шарнир содержит крестовину 1, игольчатые подшипники 2, состоящие из стаканов и иголок, которые надеты на шлифованные шипы крестовины 1, две крышки 3 (фиг. 1). Шарнир дополнительно содержит корпус 4 и фланец 5 с выступами и канавками, затвор 13, имеющий выступы, фиксируется винтом 14 (фиг. 3). К фланцу 5 прикреплен шлицевой вал 6. Крестовина 1 выполнена с двумя удлиненными шипами 7 и двумя укороченными шипами 8, расположенными перпендикулярно друг другу, корпус 4 2 69212010.12.30 жестко прикреплен к крестовине 1 через удлиненные шипы 7 (фиг. 2). Также шарнир содержит наконечник вала 9 с двумя торцевыми упорными подшипниками 10, имеющими две подвижные крышки 3, а в крышках установлены сухари 11, в которых размещены игольчатые подшипники 2, установленные на двух укороченных шипах 8 крестовины 1(фиг. 1, 2). На торцевой поверхности крышки 3 со стороны наконечника вала 9 выполнены канавки 12 для уплотнителей (фиг. 2), обеспечивающих герметичность системы смазки подшипников. При этом торцевая поверхность корпуса 4 является ограничителем угла поворота наконечника вала 9 до 60. Универсальный шарнир работает следующим образом. При вращении шлицевого вала 6, закрепленного на фланце 5, крутящий момент через выступы фланца 5 передается на выступы корпуса 4 (фиг. 1, 3). Так как корпус 4 шарнира жестко прикреплен к крестовине 1, то крутящий момент передается на укороченные шипы 8 крестовины 1, а от укороченных шипов 8 крестовины 1 через игольчатые подшипники 2 на сухари 11. От сухарей 11 крутящий момент передается двум торцевым упорным подшипникам 10. При наличии угла между осями корпуса 4 и наконечника вала 9 крутящий момент передается с поворотом наконечника вала 9 на двух игольчатых подшипниках 2 и двух торцевых упорных подшипниках 10 (фиг. 2). Торцевая поверхность корпуса 4 ограничивает угол поворота наконечника вала 9 до 60. Затвор 13 выступами передвигается по канавкам корпуса 4 и фланца 5 (фиг. 3). Для избежания самоповорачивания затвор фиксируется винтом 14 на корпусе 4. Полезная модель Универсальный шарнир промышленно применима и может быть использована в переднем и заднем мостах легковых автомобилей. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3