Сборно-разборная туннельная опалубка

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Белгорхимпром(72) Авторы Смычник Евгений АнатольевичКозлов Петр ПетровичПетрова Светлана ИвановнаМетин ЭришДженгиз Коджа(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Белгорхимпром(57) Сборно-разборная туннельная опалубка, содержащая подмости, подкосы, замки для соединения щитов, модульные каркасные щиты, отличающаяся тем, что она включает окрашенные в условиях высокой температуры опалубочные стеновые, потолочные и торцевые щиты, образующие в спаренном положении туннели закладные элементы элементы крепления щитов встык между собой подкосы регулируемой длины, вращающиеся части которых оборудованы подшипниками поддерживающую и направляющую роликовую систему гальванизированные осевые угольники и детали для сборки противовес подмости и подпорные ножки, при этом все щиты изготовлены из высокомодульных сталей, в нижней и боковых частях оборудованы -профилем и соединяются с помощью болтов-фиксаторов и соединительных стальных листов. Полезная модель относится к области строительства и может быть использована для возведения монолитных сооружений и зданий различного назначения. Известна опалубка для возведения стен, включающая скрепляемые между собой посредством крепежных элементов секции, выполненные в виде тонкостенных элементов различного профиля 1. Недостатком данной конструкции опалубки является значительное время монтажа и высокая стоимость строительства, а также необходимость применения дополнительного крепления при возведении протяженных стен. Известна также конструкция универсальной модульной опалубки, содержащей подмости, подкосы, замки для соединения щитов, модульные симметричные каркасные щиты, каждый из которых выполнен из фанерной палубы, заключенной в раму,выполненную из контурного профиля и усиленную поперечным профилем. Контурные и поперечные профили выполнены из прессованного высокопрочного алюминиевого сплава в виде замкнутых труб различного сечения. В сечении контурные и поперечные профили представляют собой прямоугольники, у которых меньшие стороны выполнены утолщенными. Внутренняя большая сторона прямоугольника сечения контурного профиля имеет две конусообразные выемки, вершины которых посредством перемычек соединены с Побразным пазом противоположной внешней стороны прямоугольника, которая в месте соединения с фанерной палубой и выемкой, выполненной в утолщенной стороне прямоугольника, снабжена козырьком с отгибом 2 (прототип). Недостатками известного технического решения являются недостаточная жесткость и малое число циклов использования палубы вследствие применения фанеры, непригодность для использования при возведении монолитных сооружений и зданий с использованием объемно-переставной опалубки, длительность монтажа. Задачей предлагаемой полезной модели является расширение технологических возможностей, а также повышение качества и сокращение сроков монтажа. Задача решается за счет того, что сборно-разборная туннельная опалубка, содержащая подмости, подкосы, замки для соединения щитов, модульные каркасные щиты, включает окрашенные в условиях высокой температуры опалубочные стеновые потолочные и торцевые щиты, образующие в спаренном положении туннели закладные элементы элементы крепления щитов встык между собой подкосы регулируемой длины, вращающиеся части которых оборудованы подшипниками поддерживающую и направляющую роликовую систему гальванизированные осевые угольники и детали для сборки противовес подмости и подпорные ножки все щиты изготовлены из высокомодульных сталей, в нижней и боковых частях оборудованы -профилем и соединены с помощью болтов-фиксаторов и соединительных стальных листов. На фигуре представлена схема сборно-разборной туннельной опалубки, где изображены бетонная площадка 1 деревянные брусы 2 собранные на болтах и предварительно окрашенные в условиях высокой температуры стеновой 3, потолочный 4 и торцевой 5 щиты подкосы 6, присоединенные с помощью болтового соединения к стеновому 3 и потолочному 4 щитам поддерживающая и направляющая роликовая система 7,присоединенная на болтах к стеновому 3 и потолочному 4 щитам соединительные стальные листы 8. Для монтажа сборно-разборочной туннельной опалубки дополнительно применяются следующие элементы противовес закладные элементы навесная опалубка подмости подпорные ножки, гальванизированные осевые угольники - на фигуре не показаны. 2 61582010.04.30 Сборно-разборная туннельная опалубка собирается следующим образом. На предварительно подготовленную бетонную площадку 1 размером не менее 510 м, расположенную таким образом, чтобы ее могла достигнуть стрела крана, укладываются деревянные брусы 2. На брусы 2 устанавливается стеновой щит 3, как это показано на фигуре. При помощи болтов, например 1480, подкосы 6 крепятся к стеновому щиту 3 так, чтобы регулировочный механизм (на фигуре не показан) оказался внизу. Потолочный щит 4 при помощи болтов-фиксаторов, например 1430, присоединяется к стеновому щиту 3 так,как это указано на фигуре. Свободно вращающиеся концы подкосов 6 присоединяются к гнездам в потолочном щите 4 при помощи болтов, например 1480. При помощи таких же болтов присоединяется к гнездам на стеновом 3 и потолочном 4 щитах поддерживающая и направляющая роликовая система 7. При необходимости с торца образованного элемента при помощи болтового соединения и/или соединительных стальных листов 8 может быть присоединен (спарен) последовательно следующий такой же элемент конструкции. Один или несколько последовательно соединенных элементов конструкции образуют полутуннель, к которому затем при помощи болтового соединения может присоединяться торцевой щит 5, также оборудованный роликом. Присоединение осуществляется таким образом, чтобы -профили для соединяемых щитов совмещались (сходились). Собранная таким образом конструкция представляет собой первый опалубочный модуль. Далее на расчетных (определяемых в зависимости от веса и габаритов собранных деталей) расстояниях от стенового 3, потолочного 4 и торцевого 5 щитов на закрепленных на -профилях подвесах устанавливается (навешивается) противовес в виде балки. С помощью крана или иного подъемного средства первый опалубочный модуль устанавливается на определенное строительным проектом место. На внешних поверхностях этого опалубочного модуля делается разметка проемов, покрытий и т.п., а также устанавливается опалубка для них и на закладные элементы. После этого в соответствии с размерами,указанными на монтажной карте, навесная опалубка закрепляется на первом опалубочном модуле. Затем к собранной конструкции присоединяется с помощью болтов и стальных листов 8 второй опалубочный модуль, заново устанавливаются подмости на внешней стороне стеновых щитов (стенового щита) для перемещения людей и осуществляется заливка бетона. После затвердения бетона до необходимых параметров первый опалубочный модуль снимается и присоединяется ко второму опалубочному модулю, как описано выше, и все операции повторяются до возведения этажа здания. После этого опалубка поднимается на один этаж и осуществляется возведение следующего этажа. Предложенная полезная модель за счет высокой степени унификации, мобильности и модульности конструкции, повторяемости операций и применения горячеокрашенных высокожестких опалубочных щитов и гальванизированных сборочных деталей позволяет расширить технологические возможности опалубки, а также повысить качество и сократить сроки монтажа, а также строительства зданий в целом. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3