Погрузочное оборудование

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ( 12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНтР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОИ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Белорусский национальнь 1 й технический университет (ВУ)(72) Авторы Басалай Григорий Антонович ХаМиЦевиЧ Михаил Викторович Горейко Наталья Витальевна (ВУ)(73) Патентообладатель Белорусский наЦиональнь 1 й технический университетПОГРУЗОЧНОС оборудование, включающее СТРСЛу, ГИДРОЦИЛИНДРЬ 1 подъема-опускания СТРСЛЫ, ПРИСОСДИНСННЫЙ ШаРНИРНО К СТРСЛС КОВШ, СОСДИНСННУЪО С КОВШОМ ТЯГу, ПРИКРСПЛСННУЪО К ДВУПЛСЧСМУ рычагу, ШаРНИР КОТОРОГО закреплен на СТРСЛС, а ВТОРОЙ КОНСЦ РЫЧага СОСДИНСН С ГИДРОЦИЛИНДРОМ ПОВОРОТа ковша В вертикальной ПРОДОЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ,ОТЛИЧЗЮЩСССЯ ТСМ, ЧТО ОНО снабжено КРИВОШИПНО-КУЛИСНЫМ МСХаНИЗМОМ С ПРИВОДОМ,закрепленным на КОВШС, ПРИ ЭТОМ на ОДНОМ ИЗ СВОбОДНЫХ КОНЦОВ КуЛИСЫ ШаРНИРНО устаНОВЛСН ДВУПЛСЧИЙ рычаг, ОДНО ПЛСЧО КОТОРОГО СОСДИНСНО ПОСРЕДСТВОМ ПРУЖИНЫ С КУЛИСОЮ, а на ДРУГОМ ПЛСЧС закреплен обратнь 1 й отвал ПО ОТНОШЕНИЮ К ПСРСДНСЙ СТСНКС КОВШа.Полезная Модель относится К землеройно-транспортнь 1 м машинам, в частности К фронтальным одноковшовь 1 м погрузчикам.Известно погрузочное оборудование 1, включающее шарнирно присоединенную К базовому шасси стрелу, гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, прикрепленную К стреле заднюю челюсть с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости,шарнирно прикрепленную К задней челюсти переднюю челюсть, уравновешивающий механизм в виде шарнирно прикрепленного К базовому шасси гидроцилиндра поворота задней челюсти в вертикальной продольной плоскости, двуплечего рычага, шарнирно прикрепленного К стреле и одним плечом К гидроцилиндру поворота задней челюсти в вертикальной продольной плоскости, а вторым плечом - К прикрепленной К ковшу тяге.Также известно погрузочное оборудование 2, включающее рукоять, шарнирно соединеннь 1 й с рукоятью Ковш, две тяги, шарнирно соединенные между собой, первая из которых шарнирно соединена с рукоятью, а вторая шарнирно соединена с ковшом, челюсть со своей шарнирной тягой.Недостатками данного погрузочного оборудования является то, что оно не позволяет обеспечивать эффективное заполнение Ковша материалом при невысоких его навалах и отсутствии упора только за счет поступательного движения ковша.Известно погрузочное оборудование 3-прототип, включающее стрелу, гидроцилиндрь 1 подъема-опускания стрелы, прикрепленный К стреле Ковш, состоящий из двух челюстей с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости, шарнирно прикрепленную К задней челюсти переднюю челюсть, соединенный с задней челюстью уравновешивающий механизм в виде шарнирно прикрепленного К стреле двуплечего рычага, К одному из плеч которого шарнирно прикреплен гидроцилиндр поворота задней челюсти в вертикальной продольной плоскости, а ко второму плечу шарнирно прикреплена шарнирная тяга. Также стрела снабжена дополнительной шарнирной тягой, один конец которой соединен с челюстью, а второй - с шарниром соединения двуплечего рычага К стреле, причем продольная ось дополнительной шарнирной тяги проходит выше шарнира соединения передней челюсти К задней челюсти.Недостатком известного прототипа является то, что оно не позволяет обеспечивать эффективное заполнение Ковша материалом при невысоких его навалах и отсутствии упора только за счет поступательного движения ковша, что существенно снижает производительность погрузчика и приводит К потере материала в результате длительного проталкивания его перед ковшом по опорной поверхности.Задача, решаемая полезной моделью, заключается в повышении производительности погрузочного оборудования за счет обеспечения эффективного заполнения ковша.Поставленная задача решается тем, что в погрузочное оборудование, включающее стрелу, гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, присоединенный шарнирно К стреле Ковш, соединенную с ковшом тягу, прикрепленную К двуплечему рычагу, шарнир которого закреплен на стреле, а второй конец рычага соединен с гидроцилиндром поворота ковша в вертикальной продольной плоскости, снабжено кривошипно-кулисным механизмом с приводом, закрепленным на ковше, при этом на одном из свободных концов кулисы шарнирно установлен двуплечий рычаг, одно плечо Которого соединено посредством пружины с Кулисою, а на другом плече закреплен обратный отвал по отношению К передней стенке ковша.Предлагаемое конструктивное решение позволяет воздействовать на материал в навале обратным отвалом Кривошипно-Кулисного механизма, продвигая его К передней открытой части Ковша, и, при необходимости, удерживать его между отвалом и ковшом.На чертеже изображена принципиальная схема погрузочного оборудования.Погрузочное оборудование включает Ковш 1, шарнирно закрепленный на стреле 2 и управляющий поворотом стрелы 2 гидроцилиндр 3, тягу 4 с двуплечим рычагом 5 и гидроцилиндром 6 поворота ковша 1 относительно стрелы 2 в вертикально продольной плоско ВУ 200411 200511630сти, а также кривощипно-кулисный Механизм, включающий привод 7. Приводной вал с кривощипом 8 И коромыслом 9, закрепленные в верхней части ковща 1, К которым крепится кулиса 10, на свободном переднем конце которой крепится щарнирно двуплечий рычаг 11,на конце которого устанавливается обратный по отношению К передней стенке ковща 1 отвал 12, а другое плечо рычага 11 соединено посредством пружины 13 с кулисой 10.Погрузочное оборудование работает следующим образом.Для наполнения ковща 1 материалом, находящимся в навалах, ковщ 1 опускается на опорную поверхность нижней стенкой и продвигается вперед по ходу. Часть материала за счет трения об опорную поверхность и упор, создаваемый навалом, попадает Через переднюю открытую стенку в ковщ 1, одновременно включается привод 7 кривошипнокулисного механизма, с помощью которого, путем периодического захвата материала обратным отвалом 12, ковщ 1 заполняется максимально. Обратный отвал 12 продвигается в переднюю зону ковша 1, способствуя более интенсивному заполнению.В случае использования Широкого ковща 1 допускается использование спаренного синхронного кривощипно-кулисного механизма, приводимого в движение от общего приводного вала, в которых обратный отвал 12 закреплен на двух рычагах 11.Установка пружины 13 между двуплечим рычагом 11 и кулисой 10 позволяет предотвратить заклинивание механизма в случае попадания больщих слежавщихся (мерзлых) кусков материала или попадания в навал других инородных тяжелых включений.После заполнения ковща материалом кривощипно-кулисный механизм отклоняется мащинистом из пульта управления мащиной в любом положении, включая и принудительное поджимание материала обратным отвалом 12 к передней стенке ковща 1.Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.