Погрузчик с увеличенной высотой разгрузки

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Амкодор-Ударник(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Амкодор-Ударник(57) Погрузчик с увеличенной высотой разгрузки, включающий базовую машину и погрузочное навесное оборудование, состоящее из стрелы с коромыслом, связанным с ковшом при помощи жесткой шарнирной тяги, и из закрепленных на стреле рычагов, с которыми шарнирно соединен ковш, причем рычаги выполнены в виде штанг вильчатой формы, охватывающих стрелу и соединенных с последней посредством цилиндрических соединений, отличающийся тем, что одно из соединений рычагов со стрелой выполнено в виде цилиндрических упоров, закрепленных на боковых поверхностях стрелы и взаимодействующих с открытыми продольными пазами, выполненными на задних концах рычагов.(56) 1. Патент США 3517846, МПК 023/70, Кл. США 214-774, 1970. 2. Выложенная заявка ФРГ 3341614, МПК 023/36, 1985. 3. А.с. СССР 1564282, МПК 02 3/04, 1990 (прототип). Фиг. 1 Полезная модель относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройно-транспортным машинам типа погрузчиков. 679 Известно устройство с ковшом, разгружающимся на высоте, присоединяемое к трактору или погрузчику и снабженное подъемной стрелой с ковшом на конце и рычажным механизмом, связанным с ковшом, его опорой и с приспособлением для опрокидывания его в высшей точке подъема от корпуса машины 1. Известно устройство для откидывания ковша ковшового погрузчика, содержащего поднимаемое и опускаемое навесное оборудование, включающее откидываемый ковш, каркас и раму, на которой смонтирована рукоять, связанная с ковшом 2. Недостатком известных устройств является сложность их конструкции, требующей дополнительного монтирования лишних кинематических механизмов. Известен также погрузчик с увеличенной высотой разгрузки, включающей базовую машину и погрузочное навесное оборудование, состоящее из стрелы с коромыслом, связанным с ковшом, и из закрепленных на стреле рычагов, с которыми шарнирно соединен ковш, причем рычаги выполнены в виде штанг вильчатой формы, охватывающих стрелу и соединенных с последней посредством цилиндрических пальцев, а связь коромысла с ковшом выполнена в виде жесткой шарнирной тяги 3. Недостатком известной конструкции погрузчика с увеличенной высотой разгрузки является сложность монтажа рычагов на стреле. Кроме этого, выполнение отверстий в стреле под цилиндрические пальцы приводит к уменьшению жесткости и надежности стрелы в местах крепления рычагов. Задача полезной модели состоит в упрощении конструкции для облегчения монтажа рычагов на стреле. Поставленная задача решается тем, что в погрузчике с увеличенной высотой разгрузки, включающем базовую машину и погрузочное навесное оборудование, состоящее из стрелы с коромыслом, связанным с ковшом при помощи жесткой шарнирной тяги, и из закрепленных на стреле рычагов, с которыми шарнирно соединен ковш, причем рычаги выполнены в виде штанг вильчатой формы, охватывающих стрелу и соединенных с последней посредством цилиндрических соединений, согласно полезной модели одно из соединений рычагов со стрелой выполнено в виде цилиндрических упоров, закрепленных на боковых поверхностях стрелы и взаимодействующих с открытыми продольными пазами, выполненными на задних концах рычагов. Выполнение одного из соединений рычагов со стрелой в виде цилиндрических упоров, закрепленных на боковых поверхностях стрелы и взаимодействующих с открытыми продольными пазами, выполненными на задних концах рычагов, увеличивает жесткость и надежность стрелы в местах крепления рычагов, что является техническим результатом решения поставленной задачи. На представленных чертежах поясняется сущность полезной модели. На фиг. 1 изображен погрузчик с увеличенной высотой разгрузки сбоку, общий вид. Штрихпуктирными линиями изображено положение ковша для стандартной высоты разгрузки. На фиг. 2 изображен увеличенный вид сбоку соединения рычагов со стрелой и ковшом На фиг. 3-разрез А-А на фиг. 2. Погрузчик с увеличенной высотой разгрузки включает базовую машину 1 и погрузочное навесное оборудование 2. Последнее состоит из стрелы 3 с коромыслом 4 и закрепленных на стреле 3 рычагов 5, с передними концами которых шарнирами 6 соединен ковш 7. Рычаги 5 выполнены в виде штанг вильчатой формы,охватывающих балки стрелы 3. В средней части рычагов 5 выполнены отверстия, совмещенные с отверстиями на конце стрелы 3, в которые вставлены цилиндрические пальцы 8. На боковых поверхностях стрелы 3 закреплены (например, при помощи сварки) цилиндрические упоры 9, взаимодействующие с открытыми продольными пазами 10, выполненными на задних концах рычагов 5. Коромысло 4 соединено с ковшом 7 при помощи жесткой шарнирной тяги 11. Для изменения стандартной высоты разгрузки на увеличенную опускают стрелу 3 в нижнее положение. Разъединяют шарниры 6 и отсоединяют ковш 7 от стрелы 3 и коромысла 4. Затем устанавливают рычаги 5 на стреле 3. При этом открытые продольные пазы 10 рычагов 5 устанавливают на цилиндрические упоры 9 стрелы 3, совмещают отверстия средней части рычагов 5 с отверстиями на стреле 3 и вставляют цилиндрические пальцы 8, фиксируя их от выпадения. Затем передние концы рычагов 5 соединяют шарнирами 6 с ковшом 7, а последний - с коромыслом 4 при помощи жесткой шарнирной тяги 11. Таким образом, предлагаемая полезная модель упрощает конструкцию соединения рычагов со стрелой,что облегчает условия их монтажа. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.