Дренажный элемент

(71) Заявители Белорусский государственный университет Открытое акционерное общество ППТИ Агрострой(72) Авторы Зейфман Семен Моисеевич Лосев Юрий Павлович Петух Юрий Тадеушевич Пикус Марк Меерович Шкляр Владимир Хаимович(73) Патентообладатели Белорусский государственный университет Открытое акционерное общество ППТИ Агрострой(57) Дренажный элемент, выполненный в виде бруска со сквозным продольным открытым каналом и сквозными поперечными прорезями, открытыми на нижней поверхности,отличающийся тем, что для его изготовления используется вторичный полиэтилен, а в качестве наполнителя - песок при следующем соотношении компонентов, мас.вторичный полиэтилен 25-30 песок 70-75.(56) 1. Шов деформационный РРСМ-ЗОШ с щебеночным заполнением для автодорожных мостов с железобетонными строениями. ТУ 5718-002-294 381 77-98. 2. СНиП 2.05.03-84. 3. Патент РБ 5286, 1999. 1310 Предлагаемое техническое решение относится к дренажным системам отвода воды в строительстве и может быть использовано в дренаже дорожной одежды на мостах, в дренажных конструкциях кровель и заглубленных сооружений, имеющих гидроизоляционные слои. Известна конструкция дренажа, включающая высокопрочный и долговечный дренирующий материал, установленный под слоями дорожной одежды на гидроизоляционном слое, и дренирующую ткань. В качестве дренирующего материала использован щебень,склеенный эпоксидным клеем 1. Известна также система дренажа, представляющая собой совокупность дренажных трубок, соединенных дренажными каналами продольного и поперечных направлений. Дренажные трубки устанавливают в местах перелома поперечного профиля проезжей части(в местах с встречными уклонами) в замкнутых для стока воды местах - перед приливами плиты проезжей части у деформационных швов, перед монолитными ограждениями или цоколями барьерных или перильных ограждений. Дренажные трубки выполняются из нержавеющей стали или латуни, полиэтилена или полипропилена, имеющих температуру хрупкости (стеклования) не ниже 40 С. Дренажная смесь представляет композиционный материал с наполнителем - гравием и связующим - эпоксидной смолой 2. Разработан дренажный элемент в виде бруска со сквозными и продольными открытыми каналами и со сквозными поперечными прорезями, открытыми на нижней поверхности, в которой имеются угловые продольные срезы. Дренажный элемент приклеивается к гидроизоляционному слою мостового полотна и покрывается дренирующей тканью. При изготовлении его методом прессования используются термопласткомпозиты из первичного полиэтилена, что приводит к высокой стоимости 3 (прототип). Задачей предлагаемого технического решения является снижение стоимости дренажного элемента. Задача решается использованием для его изготовления термопласткомпозита со связующим - вторичным полиэтиленом и наполнителем - песком, при следующем соотношении компонентов вторичный полиэтилен - 25-30 мас. , песок - 70-75 мас. . Полезная модель иллюстрируется следующими чертежами фиг. 1 - общий вид дренажного элемента, состоящего из следующих конструктивных частей 1 - форма дренажного элемента 2 - сквозные продольные каналы 3 - сквозные поперечные каналы 4 нижняя поверхность 5 - угловые продольные срезы. Фиг. 2 - дренажный элемент в разрезе, состоящий из следующих элементов конструкции 6 - гидроизоляционный слой 7 - мостовое полотно 8 - дренирующая ткань. Осуществление полезной модели проводится следующим образом. В смеситель Бэнбери помещается при температуре 160-180 С вторичный полиэтилен в виде дробленки и при перемешивании добавляется песок. Количество вторичного полиэтилена составляет 25-30 мас. , песка - 70-75 мас. . Перемешивание проводится в течение 5-7 минут до получения гомогенизированной массы. Термопластичная масса с температурой 140-150 С помещается в пресс-форму, где подвергается прессованию. В результате получается дренажный элемент в виде бруска (фиг. 1). Дренажный элемент приклеивается к гидроизоляционному слою 6 мостового полотна 7 и покрывается дренирующей тканью 8 (фиг. 2). Вода через сквозные и продольные открытые каналы 2, куда она попадает через сквозные поперечные прорези 3, открытые на нижней поверхности, отводится от мостового полотна (фиг. 1). Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.