Гидрант пожарный подземный

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Закарлюка Александр Владимирович(72) Автор Закарлюка Александр Владимирович(73) Патентообладатель Закарлюка Александр Владимирович(57) 1. Гидрант пожарный подземный, содержащий корпус со сквозным отверстием, которое с одной стороны сообщено с полостью установленного на корпусе ниппеля, закрываемого крышкой, а с другой стороны выполнено с возможностью перекрытия запорным элементом клапана, отличающийся тем, что корпус выполнен из стальной трубы с антикоррозийным покрытием, а запорный элемент содержит армированное уплотнительное кольцо. 2. Гидрант по п. 1, отличающийся тем, что антикоррозийное покрытие содержит цинк. 3. Гидрант по п. 1, отличающийся тем, что корпус содержит патрубок, в котором размещены седло клапана и указанный запорный элемент, уплотнительное кольцо которого выполнено из резины и армировано вставкой из металла. 4. Гидрант по п. 3, отличающийся тем, что уплотнительное кольцо выполнено монолитным, внутри которого установлена указанная вставка, выполненная в виде шайбы. 5. Гидрант по п. 3, отличающийся тем, что седло клапана выполнено из латуни или оцинкованного чугуна. 6. Гидрант по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что в корпусе установлена штанга, соединенная с соосно установленным с ней шпинделем, на свободном конце которого выполнена резьба для взаимодействия с резьбой запорного элемента клапана, который снабжен ползунами, выполненными с возможностью перемещения в направляющих патрубка.(56) 1. Патентна полезную модель 120570 1, 2012. Полезная модель относится к области водоснабжения и предназначена для отбора воды, в частности, на пожарные нужды из подземной водопроводной сети. Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является гидрант пожарный подземный, содержащий выполненный из чугуна корпус, внутри которого размещены штанга и шпиндель, снабженные ходовой резьбой. В нижней части корпуса выполнено седло клапана. На ходовой резьбе шпинделя устанавливается запорный элемент клапана с направляющими 1. Недостатком известного гидранта является его низкая надежность, поскольку чугун является хрупким металлом, подверженным коррозии, а уплотнительное кольцо, выполненное из резины, вызывает его вибрации, которые разрушают кольцо и приводят к поломке гидранта. Задачей полезной модели является создание надежного и облегченного гидранта с повышенной долговечностью. Технический результат, который достигается полезной моделью, - повышение надежности и долговечности и снижение металлоемкости гидранта. Технический результат достигается тем, что в гидранте пожарном подземном, содержащем корпус со сквозным отверстием, которое с одной стороны сообщено с полостью установленного на корпусе ниппеля, закрываемого крышкой, а с другой стороны выполнено с возможностью перекрытия запорным элементом клапана, корпус выполнен из стальной трубы с антикоррозийным покрытием, а запорный элемент содержит армированное уплотнительное кольцо. Антикоррозийное покрытие содержит цинк. Корпус содержит патрубок, в котором размещены седло клапана и запорный элемент,уплотнительное кольцо которого выполнено из резины и армировано вставкой из металла. Уплотнительное кольцо может быть выполнено монолитным из резины. Седло клапана может быть выполнено из латуни или оцинкованного чугуна. В корпусе установлена штанга, соединенная с соосно установленным с ней шпинделем, на свободном конце которого выполнена резьба для взаимодействия с резьбой запорного элемента клапана, который снабжен ползунами, выполненными с возможностью перемещения в направляющих патрубка. Армированное уплотнительное кольцо и корпус гидранта из стальной трубы с антикоррозийным покрытием повышают надежность и улучшают эргономику гидранта. Армированное уплотнительное кольцо из резины повышает надежность гидранта, т.к. исключается разрушение клапана от вибрационных нагрузок, которые передаются через ключ гидранту. В корпусе из стальной трубы отсутствуют раковины, поры, свищи и прочие литейные дефекты, присущие литым трубам из чугуна. Кроме того, стальной корпус легче чугунного, удобнее при его установке и демонтаже. Таким образом, технический результат, заключающийся в повышении надежности и долговечности гидранта, обеспечивается за счет изготовления корпуса из стальной трубы с антикоррозийным покрытием, а запорного элемента с уплотнительным кольцом из резины, армированным вставкой, последняя из которых выполнена в виде металлического кольца. Конструкция гидранта поясняется фигурами, где на фиг. 1 изображен гидрант в разрезе на фиг. 2 изображен запорный элемент клапана. 2 101732014.06.30 Гидрант пожарный подземный содержит выполненный из стальной трубы корпус 1,отверстие которого с одной стороны сообщено с полостью установленного на корпусе ниппеля 2, закрываемого откидной крышкой 3, которая установлена на корпусе. С другой стороны отверстие сообщено с отверстием установленного на корпусе патрубка 4 с направляющими для ползунов 5 клапана 9 и с седлом клапана. Корпус гидранта выполнен с антикоррозийным покрытием, например с покрытием,содержащим цинк. Внутри корпуса 1 соосно установлены штанга 6 и шпиндель 7, соединенные посредством ключа 8 с квадратным посадочным местом. Свободный конец 10 шпинделя выполнен с резьбой, на которую навинчивается резьба запорного элемента клапана 9. На корпусе жестко установлен, например, посредством сварки фланец с отверстиями, соединенными резьбовым соединением с отверстиями фланца, выполненного на патрубке 4. Запорный элемент клапана 9 содержит уплотнительное кольцо 13, например, из резины и армировано вставкой 11 из металла. Армированное уплотнительное кольцо 13 может быть выполнено монолитным, внутри которого установлена указанная вставка, выполненная в виде шайбы. Для навинчивания колонки пожарной ниппель 2 снабжен резьбой, которая защищается откидной крышкой 3. Седло клапана выполнено из латуни или оцинкованного чугуна. Гидрант пожарный подземный работает следующим образом. Гидрант устанавливается на пожарной подставке (на фигурах не показана) в водопроводной сети таким образом, что нижняя часть клапана 9 находится в воде. Поскольку клапан прижат к седлу клапана, внутренняя полость гидранта изолирована и вода из сети в нее не поступает. Для открытия гидранта необходимо открыть откидную крышку 3, повернуть штангу 6. Вращение штанги 6 через ключ 8 с квадратным посадочным местом передается шпинделю 7. Вращение шпинделя 7 вызывает вертикальное перемещение вниз запорного элемента клапана 9, т.к. направляющие и ползуны 5 не позволяют запорному элементу клапана вращаться, и открытие прохода для воды внутрь корпуса 1 гидранта. Закрытие гидранта осуществляется вращением штанги 6 в обратную сторону, что приводит к подъему запорного элемента клапана 9 до полного соприкосновения уплотнительного кольца 13 с седлом 12 и прекращения поступления воды в гидрант. Выполнение уплотнительного кольца армированным повышает его жесткость и ресурс работы, снижает вибрации, что повышает надежность гидранта. Фиг. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3