Фрикционный диск

(51)16 69/02, 65/12 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество ТИИР(72) Авторы Левит Михаил Захарович Касаткин Геннадий Петрович Китаев Юрий Борисович Хведченя Олег Аркадьевич Пивень Евгений Григорьевич(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество ТИИР(57) Фрикционный диск, содержащий снабженный отверстиями и выемками металлический каркас, на котором зафиксированы выполненные в виде монолита фрикционные накладки, а отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок,отличающийся тем, что и сами накладки, и материал накладок, находящийся в отверстиях и выемках металлического каркаса, содержат каркас из армирующих нитей. 7471 1 2005.12.30 Данное изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным изделиям, например тормозным дискам дисковых тормозов тракторов, дискам сцеплений и др. Аналогом изобретения является фрикционный диск, содержащий снабженный отверстиями и выемками металлический каркас, на котором зафиксированы (с помощью заклепок) армированные нитями фрикционные накладки, при этом отверстия и выемки каркаса не содержат материала накладок (см. В.Б. Голкин. Производство асбестовых фрикционных изделий. -. Химия, 1979 г., с. 9). Недостатком аналога является возможность разрушения фрикционного диска в результате разрыва и отрыва материала накладок при ударных нагрузках в процессе торможения при больших угловых скоростях вращения фрикционного диска. Другим аналогом изобретения является фрикционный диск, содержащий снабженный отверстиями и выемками металлический каркас, на котором зафиксированы выполненные в виде единого монолита фрикционные накладки, при этом отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок (см. Фрикционные и уплотнительные изделия и материалы. Каталог-справочник. - . ЦНИИТЭНефтехим, 1990 г., с. 74). Существенные признаки аналога снабженный отверстиями и выемками металлический каркас,на котором зафиксированы выполненные в виде единого монолита фрикционные накладки, при этом отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок совпадают с существенными признаками изобретения. Недостатком аналога также является возможность разрушения фрикционного диска в результате вырыва материала фрикционных накладок из выемок металлического каркаса при ударных нагрузках в процессе торможения с большими угловыми скоростями вращения фрикционного диска и последующим разрушением материала в зоне отверстий и отрывом накладок. Прототипом изобретения является фрикционный диск, содержащий снабженный отверстиями и сужающимися выемками металлический каркас, на котором зафиксированы выполненные в виде единого монолита фрикционные накладки, при этом отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок (см. патент РФ 2082034,МПК 716 69/02, 1997 г.). Существенные признаки прототипа содержащий снабженный отверстиями и выемками металлический каркас, на котором зафиксированы выполненные в виде единого монолита фрикционные накладки, при этом отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок совпадают с существенными признаками изобретения. Недостатком прототипа является возможность разрушения фрикционного диска в результате вырыва материала фрикционных накладок из выемок металлического каркаса при ударных нагрузках в процессе торможения с большими угловыми скоростями вращения фрикционного диска, с последующим разрушением материала в зоне отверстий и отрывом накладок. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является снижение возможности разрушения фрикционного диска в результате вырыва материала накладок из выемок каркаса, разрушения материала в отверстиях и отрыва накладок. Для достижения указанного технического результата во фрикционном диске, содержащем снабженный отверстиями и выемками металлический каркас, на котором зафиксированы выполненные в виде единого монолита фрикционные накладки, а отверстия и выемки каркаса в зоне накладок заполнены материалом накладок, при этом и сами фрикционные накладки, и материал накладок, находящийся в отверстиях и выемках каркаса, содержат каркас из армирующих нитей. Существенные признаки изобретения и сами фрикционные накладки, и материал накладок, находящийся в отверстиях и выемках каркаса, содержат каркас из армирующих нитей являются отличительными от признаков прототипа. 7471 1 2005.12.30 Фрикционный диск включает металлический каркас, снабженный отверстиями и выемками, и выполненные в виде единого монолита, заполняющего расположенные в зоне накладок выемки и отверстия в каркасе, фрикционные накладки. Фрикционные накладки выполнены из армированного нитями полимерного фрикционного композита, включающего полимерную матрицу из вулканизата, резита и др., и различные наполнители, в том числе волокнистые. Армирующая нить (или несколько нитей) определенным образом размещена внутри композита и образует армирующий каркас, при этом каркас из нитей имеет и композит, находящийся в отверстиях и выемках металлического каркаса. Поверхность трения фрикционных накладок может иметь канавки различной формы и глубины. Изготавливаться фрикционный диск может известными методами, например приформовкой к металлическому каркасу заготовок, навитых из покрытых (пропитанных) полимерным связующим нитей, с последующей обработкой. На фиг. 1 представлен конкретный пример изобретения. На фиг. 2 - сечение диска. Конкретным примером является тормозной диск трактора МТЗ, включающий металлический каркас 1 и фрикционные накладки 2. Накладки изготовлены из заготовок, навитых из безасбестовых, например стеклянных (на основе стеклоровинга), стеклянно-проволочных и др. нитей, покрытых полимерным композитом на базе каучуково-смоляного связующего с порошкообразными наполнителями. Содержание армирующей нити в накладках составляет 50-75 . Армированный нитями композит заполняет отверстие 3 и выемки 4 в металлическом каркасе, в результате чего обе накладки образуют единый монолит. Изготовление фрикционного диска с армированием нитями композита, находящегося в отверстиях и выемках металлического каркаса, снижает возможность вырыва материала накладок из выемок каркаса и разрушения материала в отверстиях. В результате уменьшается возможность отрыва накладок и разрушения диска при больших угловых скоростях и ударных нагрузках. Фиг. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3