Кассета для продольного разделения горячего раската

госуддестввныи помоет ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(71) Институт черной металлуогии. Белорус опий ялетаплургический завод и Молдавский металлургический завод(54) КАССЕТА ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО РАЗДЕЛЕНИЯ ГОРЯЧЕГО РАСКАТА(57) Изобретение. относится к прокатному производству. а именно к конструкциям кас сет для продольного разделения раската. иможет быть использовано на непрерывных 1сортовых прокатных станах при произвол стае профилей методом сдвоенной прокат ки. Цель изобретения повышение ресурса работы кассеты за СЧЕТ дополнительнойподачи на гребни жидкой смазки. Кассета содержит полый корпус 1. в котором на подшипниках 2 установлены горизонтальные делительные ролики 3 с гребнями 4 посредине их бочки. На концевых частях бочкигребнями 4 установлены маховые шайбы 5. и выполняющие функции лабиринтных уплотнений подшипников 2. Средства подвода охладителя выполнены ввиде боковых наПРЙ ТКНТСССР А у Р п Т ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ дгдуддг-тчтть. фонд Ад одувторскому свидетельству н 1 2клони-пых каналов 7 в корпусе 1. выходным отверстием направленных к гребням 4 роликов 3. Каналы б предназначены для подвода жидкой спяазкга к подшипникам 2. Меховые шайбы 5 выполнены с робордаглъж В. торцовые отбойные поверхности которых обращены к подшипникам 2. Центры выходных отверстий каналов 7. расположенных по одну сторону от гребней 4, и торцовые отбой Изобретение относится к прокатному ПДОИЗВОДСТВЖ а ИМЕННО К КОНСТПУКЦИЯМ кассет для продольного разделения раскаТаН МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВЭНО на НеПрВ рывных сортовых прокатных станах притроизводстве профилей сдвоенной прокат 5- ой.Цель изобретения повышение ресурса работы кассеты за счет дополнительной подачи на гребни жидкой смазки.На чертеже представлена кассета. попорочное сечение.Кассета содержит полый корпус 1. в котором на подшипниковых опорах 2 установлены горизонтальные делительные ролики 3 с гребнями 4 посредине их бочки. На концевых частях бочки каждого ролика 3 между подшипниками 2 и гребнями 4 установлены гиаховьле шайбы 5. выполняющие функцииные поверхности реборд 8 лежат в общей вертикальной плоскости. Во время вращення делительных роликов 3 смазка. вытекающая из подшипников 2. отбрасывается робордатли В к каналам 7 для подвода охладителя. откуда. смешиваясь с охладителем. подается на рабочие Поверхности гребней 4 делительных роликов 3. 1 ил.лабиринтных уплотнений подшипников 2Средства подвода охладителя выполнены в виде боковых наклонных каналов 7 в корпусе 1. выходным отверстием направленных к гребням 4 роликов 3. Каналы б предназнаны для подвода жидкой смазки к подшип икам 2. Каналы 7.- предназначенные для подвода охладителя к рабочим поверхностям гребней 4 делительных роликов 3. направлены по нормалям М к рабочимков 3 по линии окружности рабочего радиуса. Н, соответствующей линии контакта гребней 4 ораскатом. маховые шайбы 5 выполнены с ребордами 8. торцовые отбойные поверхности которых обращены к подшипникам 2 Центры выходных отверстий каналов 7. расположенных по одну сторону от гребней 4. лежат в общей вертикальной плоскости. Торцовые отбойные поверхности реборд 8 маховых шайб 5 лежат в той же ПЛОСКОСТИ.Кассета работает следующим образом.При производстве профилей. например. арматурной стали сдвоенный прокатесдвоенного профиля. соединенного пере мычкой тол шиной порядка 0.75 мм. поступает в кассету. где за счет расклинивающего действия гребней 4 делительных роликов 3 делится в продольном направлении на две части. Скорость движения раската составляет 15-18 м/с в зависимости от прокатываемого профилеразмера. Время контакта раската с рабочими поверхностями гребней 4 делительных роликов 3 составляет 2045 с при паузе 1-3 с, Во время контакта рабочих поверхностей гребней 4 делительных роликов 3 с горячим раскатом (температура раската порядка 95 О 1000 С) создаются предпосылки к интенсивному абразивному износу этих поверхностей 4 по линии окружности рабочего радиуса П. могущему снизить рсггурс работы делительной кассеты. Указанный повышенный износ предупреждается следующим. Во время вращения делительных роликов из подшипниковых узлов чДэез лабиринтные уплотнения. обра зованньне маховыми шайбами 5 и корпусом1 кассеты. некоторое количество смазки. подаЮЩгЙСЯ По каналам б. вытекает в полость корпуса 1. Этот объем отработанного смазочного вещества ориентируется ребордами 8 маховых шайб 5 и за счет центробежных сил разбрызгивается в-полости корпуса 1 в плоскостях. в которых лежат отбойные поверхности реборд 8 маховыхшайб 5 и центры выходных отверстий кана лов 7 для подвода охладителя.В то же время. охладитель вода. подаваемый по каналам 7 на рабочие поверхности гребней 4 делительных роликов 3 по нормалям М по линиям окружностей рабочего радиуса н. пересекает плоскость. образованную частицами отработанной смазки, на выходе из канала 1, смешиваясь с отработанной смазкой. охладитель подается на ра бочие поверхности гребней делительных роликов.Наличие в охладителе смазочного вещества снижает абразивный Износ делительпых роликов без ухудшения условий их охлаждения и повышает ресурс работы кассеты о целом.Кроме того. использование отработанной смазки подшипника позволяет в той или иной степени утилизировать отработанную смазку. .Кассета для продольного разделения горячего раската. содержащая полый корпус. размещенные В НЕМ Нд ПОДШИПНИКОВЫХ опорах горизонтальные делительные ролишайбы. выполненный Вгвиде лабиринтных уплотнении подшипников и расположенНЫЕ на КОНЦЕВЫХ ЧЗСТЯХ БОЧКИ ПОЛИКОБ меж Составитель Сдкучков Техред Мморгентапду подшипниками и гребнями. средства подвода охладителя на гребни роликов и средства подвода жидкой смазки к подшипникам. отл и ч а ю ща я с я тем. что, с цепью повышения ресурса работы за счет дополнительной подачи на гребни жидкой смазки. средства подвода охладителя выполнены а виде боковых наклонных каналов в корпусе. выходным отверстием направленных котверстий каналов. расположенных по одну сторону от гребней. лежат е общей вертикальной Аплоскости. а маховые шайбы выполнены с ребордами. торцовые отбойные поверхности которых. обращенные к подшипники. лежат в той же плоскости.ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва. Ж-ЗБ. Раушская наб 4/5