Устройство для контроля кинематической точности передач
Номер патента: 4359
Опубликовано: 30.03.2002
Авторы: Капитонов Александр Валентинович, Пашкевич Виктор Михайлович, Пашкевич Михаил Федорович, Геращенко Василий Васильевич, Пашкевич Александр Михайлович
Текст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ТОЧНОСТИ ПЕРЕДАЧ(71) Заявитель Могилевский машиностроительный институт(73) Патентообладатель Могилевский машиностроительный институт(57) Область применения - машиностроение, измерительная техника для контроля и исследования приводов различных машин и механизмов. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для контроля кинематической точности передач, содержащем контролируемую передачу, эталонную и измерительное устройство, эталонная передача образована двумя дисками, установленными на ведущем и ведомом валах контролируемой передачи, но не входящими в зацепление. На дисках закреплены гибкие нити, одна из которых связана с подвижным основанием измерительного устройства, а другая - с измерительным наконечником индикатора. Диаметры дисков связаны между собой величиной передаточного отношения контролируемой передачи. Положительный эффект - упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства за счет обеспечения контроля реальных пар зубчатых колес и реальных передач различных типов. 4359 1 Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении и может быть использовано для измерения кинематических погрешностей механических передач (зубчатых, червячных, фрикционных, цепных, ременных и т.д.). Известны приборы для контроля кинематических погрешностей цилиндрических зубчатых колес, содержащие промежуточное колесо, контролируемое и эталонное, которые образуют две сравниваемые зубчатые передачи одна - это колесо промежуточное - колесо контролируемое, а вторая - колесо промежуточное колесо эталонное. О точности контролируемого колеса здесь судят по рассогласованию углов поворота ведомых валов указанных передач при повороте ведущего (промежуточного) колеса на некоторый угол 1-4. Недостатком таких приборов является невозможность оценить кинематическую точность реальной пары зубчатых колес, а также кинематическую точность других типов передач (червячных, цепных, ременных и т.д.). Кроме того, данные приборы предусматривают необходимость применения эталонных колес с тем же числом зубьев, что и контролируемые. Обусловлено это тем, что в данных приборах кинематические погрешности определяются на основе сравнения величин углов поворота ведомых валов контролируемой и эталонной передач. При этом ведомые валы этих передач должны быть коаксиальными, а погрешности эталонной передачи - пренебрежимо малыми. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому устройству является прибор для контроля кинематической точности зубчатых колес, включающий контролируемую передачу, состоящую из контролируемого и измерительного (эталонного) колес, эталонную передачу с точным передаточным отношением и измерительное устройство, определяющее разность между углами поворота вала эталонного колеса, находящегося в зацеплении с контролируемым, и ведомого вала точной передачи. По этой разности углов поворота, выраженной в единицах длины делительной окружности, судят о кинематической погрешности контролируемого зубчатого колеса 1. Однако и такой прибор сложен по своей конструкции и на нем невозможно оценить кинематическую точность реальной пары зубчатых колес, а также кинематическую точность других типов передач. Это обусловлено необходимостью применения эталонных зубчатых колес и фрикционных колес точной передачи,так как кинематическая погрешность на этом приборе определяется на основе сравнения углов поворота двух соосно расположенных ведомых валов контролируемой и эталонной передач, у которых должны быть строго одинаковые межосевые расстояния. Задачей изобретения является упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства для контроля кинематических погрешностей за счет обеспечения контроля реальных пар зубчатых колес и реальных передач самых различных типов. Эта задача может быть решена при изменении конструкции эталонной передачи и измерительного устройства. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для контроля кинематической точности передач, содержащем контролируемую передачу, эталонную передачу с точным передаточным отношением, равным передаточному отношению контролируемой передачи, включающую ведущий диск, закрепленный на ведущем валу контролируемой передачи, ведомый диск и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между величинами углов поворота ведомых валов контролируемой и эталонной передач,согласно изобретению, ведомый диск эталонной передачи закреплен непосредственно на ведомом валу контролируемой передачи, но не входит в зацепление с ведущим диском эталонной передачи, измерительное устройство выполнено с основанием, подвижным в направлении перпендикулярном к оси ведомого вала,совпадающим с направлением движения измерительного наконечника индикатора, на цилиндрических поверхностях дисков эталонной передачи закреплены гибкие нити, одна из которых связана с подвижным основанием измерительного устройства, а другая - с измерительным наконечником индикатора. Сущность изобретения поясняется схемой устройства. Устройство для контроля кинематической точности передач содержит контролируемую передачу 1, на ведущем валу которой закреплен диск 2, а на ведомом - диск 3. Диски 2 и 3 имитируют эталонную передачу с точным передаточным отношением, равным передаточному отношениюконтролируемой передачи, т.е.Д 3/Д 2,где Д 3, Д 2 - диаметры дисков 2 и 3. Измерительное устройство имеет подвижное основание 4, на котором установлен индикатор 5. Гибкая нить 6 связывает диск 2 с подвижным основанием 4 измерительного устройства, а нить 7 связывает диск 3 с измерительным наконечником индикатора 5. Для придания определенного направления гибкой нити 6 используются ролики 8 и 9. Радиальное биение дисков 2 и 3 регистрируется индикаторами 10 и 11. Работает устройство следующим образом. При повороте ведущего вала контролируемой передачи, а следовательно и ведущего диска 2 эталонной передачи, на некоторый угол 2 нить 6, наматываясь на диск 2, вызывает перемещение подвижного основания 4 измерительного устройства, вместе с которым перемещается и индикатор 5. Величина этого перемещения 2 В результате поворота ведущего диска 2 получит поворот и ведомый диск 3 на угол 3, который связан с углом 2 передаточным отношением, т.е. 32/. При этом нить 7, наматываясь на диск 3, вызовет перемещение измерительного наконечника индикатора 5 на величину 3 Д 3 3/2 Д 3 2/2. Диски 2 и 3 образуют эталонную передачу с точным передаточным отношением, определяемым по (1). Из (1) следует, что Д 3 Д 2 . Сравнивая (6) и (2), находим, что 23. Это означает, что при идеально точной контролируемой передаче при любом угле поворота ее ведущего вала индикатор 5 измерительного устройства, фиксирующий разность 320, не даст показаний. Если же контролируемая передача имеет кинематические погрешности, то при повороте диска 2 на некоторый угол 2, диск 3 повернется на угол 3, не подчиняющийся соотношению(3), и, следовательно, индикатор 5 измерительного устройства зафиксирует разность 320, т.е. кинематическую погрешность передачи , приведенную к диаметру Д 3. На величинуоказывают влияние радиальные биения дисков 2 и 3. Поэтому их измерение и учет при определениипозволяют оценить кинематическую погрешность контролируемой передачи с высокой точностью. В данном устройстве эталонная передача имитируется двумя незацепляющимися дисками 2 и 3. Отношение диаметров которых дает точное передаточное отношение в соответствии с (1). Эти диски не находятся в зацеплении, а потому расположение валов контролируемой передачи и ее габариты не связаны с размерами эталонной передачи. Таким образом, в данном устройстве решена задача упрощения конструкции устройства и расширения его функциональных возможностей при контроле кинематических погрешностей зубчатых колес и реальных передач различных типов. Источники информации 1. Тайц Б.А., Марков Н.Н. Нормы точности и контроль зубчатых колес. - М.-Л-д. Машгиз, 1962. - С. 1416. 2.55072840 , 1980. 3.02259442 , 1990. 4.4391131 , 1983. Устройство для контроля кинематической точности передач, содержащее контролируемую передачу, эталонную передачу с точным передаточным отношением, равным передаточному отношению контролируемой передачи, включающую ведущий диск, закрепленный на ведущем валу контролируемой передачи, ведомый диск и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между величинами углов поворота ведомых валов контролируемой и эталонной передач, отличающееся тем, что ведомый диск эталонной передачи закреплен непосредственно на ведомом валу контролируемой передачи, но не входит в зацепление с ведущим диском эталонной передачи, измерительное устройство выполнено с основанием, подвижным в направлении, перпендикулярном к оси ведомого вала, совпадающим с направлением движения измерительного наконечника индикатора, на цилиндрических поверхностях дисков эталонной передачи закреплены гибкие нити, одна из которых связана с подвижным основанием измерительного устройства, а другая - с измерительным наконечником индикатора. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66. 3
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: контроля, передач, кинематической, устройство, точности
Код ссылки
<a href="https://by.patents.su/3-4359-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-kinematicheskojj-tochnosti-peredach.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Устройство для контроля кинематической точности передач</a>
Предыдущий патент: Лазер
Следующий патент: Устройство для контроля кинематической точности передач
Случайный патент: Счётчик-расходомер газа