Устройство для контроля кинематической точности передач

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ТОЧНОСТИ ПЕРЕДАЧ(71) Заявитель Могилевский машиностроительный институт(73) Патентообладатель Могилевский машиностроительный институт(57) Устройство для контроля кинематической точности передач, содержащее контролируемую передачу, эталонную передачу и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между перемещениями ведомых звеньев контролируемой и эталонной передач, отличающееся тем, что эталонная передача выполнена в виде винтовой передачи, ведущее звено которой жестко связано с ведущим валом контролируемой передачи, ведомое - с основанием измерительного индикаторного устройства, на ведомом валу контролируемой передачи закреплен измерительный диск, на наружной цилиндрической поверхности диска закреплена гибкая нить, связанная с наконечником индикатора измерительного устройства, а шаг резьбы винтовой передачисвязан с диаметром Д измерительного диска и передаточным отношениемконтролируемой передачи соотношениемД/. 4358 1 Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении и может быть использовано для измерения кинематических погрешностей механических передач (зубчатых, червячных, фрикционных, цепных, ременных и т.д.). Известны приборы для контроля кинематических погрешностей цилиндрических зубчатых колес, содержащие промежуточное колесо, контролируемое и эталонное, которые образуют две сравниваемые зубчатые передачи одна - это колесо промежуточное - колесо контролируемое, а вторая - колесо промежуточное колесо эталонное. О точности контролируемого колеса здесь судят по рассогласованию углов поворота ведомых валов указанных передач при повороте ведущего колеса на некоторый угол 1-4. Недостатком таких приборов является невозможность оценки кинематической точности передач, имеющих большое передаточное отношение. Этот недостаток обусловлен тем, что приборы не позволяют обеспечить большое передаточное отношение эталонной передачи, с которой сравнивается контролируемая. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому устройству является прибор для контроля кинематической точности зубчатых колес, включающий контролируемую передачу, состоящую из контролируемого и измерительного (эталонного) колес, эталонную передачу с точным передаточным отношением и измерительное устройство, определяющее разность между углами поворота вала эталонного колеса, находящегося в зацеплении с контролируемым, и ведомого вала точной передачи. По этой разности углов поворота, выраженной в единицах длины делительной окружности, судят о кинематической погрешности контролируемого зубчатого колеса 1. Однако и данным прибором невозможно оценить кинематическую точность передач с большими передаточными отношениями, например, 1000 и более. Это связано с тем, что в приборе сравнительно небольших размеров невозможно реализовать фрикционную эталонную передачу с таким передаточным отношением. Задачей изобретения является обеспечение контроля кинематической точности передач с большими передаточными отношениями. Эта задача может быть решена при использовании малогабаритной эталонной передачи, реализующей большие значения передаточных отношений. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для контроля кинематической точности передач, содержащем контролируемую передачу, эталонную передачу и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между перемещениями ведомых звеньев контролируемой и эталонной передач,согласно изобретению, эталонная передача выполнена в виде винтовой передачи, ведущее звено которой жестко связано с ведущим валом контролируемой передачи, ведомое - с основанием измерительного индикаторного устройства, на ведомом валу контролируемой передачи закреплен измерительный диск, на наружной цилиндрической поверхности диска закреплена гибкая нить, связанная с наконечником индикатора измерительного устройства, а шаг резьбы винтовой передачисвязан с диаметром Д измерительного диска и передаточным отношениемконтролируемой передачи соотношениемД/. Сущность изобретения поясняется схемой устройства. Устройство для контроля кинематической точности передач содержит контролируемую передачу 1 с ведущим 2 и ведомым 3 валами. С ведущим валом 2 контролируемой передачи соединен винт 4 эталонной винтовой передачи, ведомое звено 5 которой несет индикатор 6 и может при вращении винта перемещаться вдоль направляющих 7. На ведомом валу 3 контролируемой передачи закреплен измерительный диск 8. Гибкая нить 9, перекинутая через направляющий ролик 10, связывает наружную цилиндрическую поверхность диска 8 с наконечником индикатора 6 измерительного устройства. Индикатор 11 служит для оценки радиального биения диска. Работает устройство следующим образом. При повороте ведущего вала 2 контролируемой передачи, а следовательно, и винта 4 эталонной винтовой передачи по направляющим 7 перемещается ведомое звено 5 с индикатором 6. Если, например, ведущий вал 2 совершитполных оборотов, то ведомое звено 5 переместится на величину 1, (1) где- шаг резьбы. Ведомый вал 3 при этом повернется на угол , равный 2/, (2) где- передаточное отношение контролируемой передачи. При повороте измерительного диска 8 на уголнить 9 будет наматываться на этот диск и вызовет перемещение измерительного наконечника индикатора 6 на величину 2 Д /2, (3) где Д - диаметр диска 8. Перемещения 1 и 2 будут равны при условии, чтоД/2 Д/, т.е. приД/. (4) Таким образом, если контролируемая передача абсолютно точная, то приД/ 12. Если кинематические погрешности имеют место, то 12 и индикатор 6 покажет значение кинематической погрешности 1 - 2, (5) 2 4358 1 отнесенной к диаметру Д измерительного диска 8. Значение кинематической погрешностикорректируется с учетом радиального биения измерительного диска. Диаметр Д измерительного диска выбирается из условия обеспечения требуемой точности измерения 0 угла поворота ведомого вала контролируемой передачи в зависимости от цены деленияизмерительного индикатора, т.е.Д 0/2,откуда Д 2/0. (6) Таким образом, данное устройство решает задачу обеспечения контроля кинематической точности передач с большими передаточными отношениями. Источники информации 1.Тайц Б.А., Марков Н.Н. Нормы точности и контроль зубчатых колес. - М.-Л-д. Машгиз, 1962. - С. 1416. 2.55072840 , 1980. 3.02259442 , 1990. 4.4391131 , 1983. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.