Индуктивно-цифровой индикатор уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ИНДУКТИВНО-ЦИФРОВОЙ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия(72) Авторы Карташевич Анатолий Николаевич Рудашко Александр Александрович Понталев Олег Владимирович Скадорва Андрей Феликсович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусская государственная орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия(57) Индуктивно-цифровой индикатор уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания, содержащий датчик уровня жидкости, поплавок которого выполнен в форме тора с находящимся внутри него сердечником из ферромагнитного материала и установлен на направляющем пластмассовом стержне, расположенном внутри катушки индуктивности из изолированного проводника, намотанной на корпус датчика к изоляционной пластине датчика подключены два резистора и два транзистора с образованием релаксационного -генератора, соединенного через частотный преобразователь с аналогоцифровым преобразователем, соединяемым с бортовым компьютером. 16268 1 2012.08.30 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам подачи топлива или горючей смеси для двигателей внутреннего сгорания и составным частям этих систем. Известен дискретно-цифровой индикатор уровня жидкости, состоящий из поплавка,соединенного с ползунком, установленным на проволочной обмотке реостата, электрически связанного с контактами и сигнальной лампой, причем поплавок выполнен в форме тора с находящимся внутри него кольцевым постоянным магнитом и установлен на направляющем штыре с герконами внутри, соединенными с блоком резисторов, подключенных через источник постоянного тока с аналого-цифровым преобразователем 1. Технической задачей изобретения является повышение точности и увеличение надежности контроля уровня смазки и топлива в дизельных и бензиновых двигателях, а также расширение функциональных возможностей при компьютерном диагностировании. Сущность изобретения индуктивно-цифрового индикатора уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что для решения вышеуказанной технической задачи поплавок выполнен в форме тора с находящимся внутри него сердечником из ферромагнитного материала и установлен на направляющем пластмассовом стержне, расположенном внутри катушки индуктивности, установленной на поверхности датчика уровня жидкости и являющейся частью релаксационного генератора, включенного в схему индикатора уровня жидкости, а также дополнительно содержит изоляционную пластину, два резистора, два транзистора и частотный преобразователь. На фигуре представлена схема индуктивно-цифрового индикатора уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания. Схема индуктивно-цифрового индикатора уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания состоит из датчика уровня жидкости поплавкового типа 6, который состоит из поплавка 3 в форме тора с кольцевым постоянным магнитом 2,направляющего пластмассового стержня 4, катушки индуктивности 1 из изолированного проводника, намотанной на корпус датчика, изоляционной пластины 5, релаксационного-генератора, содержащего резисторы 1 и 2 и два транзистора 7 и 8, частотного и аналого-цифрового преобразователей 9 и 11 соответственно и бортового компьютера 10. Индуктивно-цифровой индикатор уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом. При максимальном уровне жидкости релаксационный -генератор, содержащий постоянный магнит 2, катушку индуктивности 1, резисторы 1 и 2 и два транзистора 7 и 8,вырабатывает электрические колебания с частотой 0. При этом электрические колебания с частотой 0 поступают через частотный преобразователь 9, преобразующий частоту колебаний в пропорциональное ей напряжение, аналого-цифровой преобразователь 11 на экран бортового компьютера 10, на котором горит надпись Уровень жидкости 100 . Во время эксплуатации двигателя внутреннего сгорания происходит уменьшение уровня жидкости. При этом индуктивность катушки индуктивности 1 уменьшается за счет перемещения в ней поплавка 3 с постоянным магнитом 2, частота электрических колебаний релаксационного -генератора увеличивается и становится 1. Величина индуктивности катушки индуктивности на поверхности датчика уровня жидкости подбирается таким образом, чтобы при полном отсутствии жидкости в датчике уровня 6 на экране бортового компьютера 10 горела надпись Уровень жидкости 0 . Использование индуктивно-цифрового индикатора уровня жидкости для топливной системы двигателя внутреннего сгорания, содержащего датчик уровня поплавкового типа,поплавок которого выполнен в форме тора с находящимся внутри него сердечником из ферромагнитного материала и установлен на направляющем пластмассовом стержне, расположенном внутри катушки индуктивности из изолированного проводника, намотанной на корпус датчика к изоляционной пластине датчика подключены два резистора и два 2 16268 1 2012.08.30 транзистора с образованием релаксационного -генератора, соединенного через частотный преобразователь с аналого-цифровым преобразователем, соединяемым с бортовым компьютером, позволит повысить точность и увеличить надежность контроля уровня топлива в дизельных и бензиновых двигателях. Источники информации 1.4525 , 2008. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3