Лакокрасочная композиция для разметки автомобильных дорог
Номер патента: 12396
Опубликовано: 30.10.2009
Авторы: Ковчур Андрей Сергеевич, Ковчур Сергей Григорьевич, Платонов Александр Петрович
Текст
(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ЛАКОКРАСОЧНАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ РАЗМЕТКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ(71) Заявитель Учреждение образования Витебский государственный технологический университет(72) Авторы Платонов Александр Петрович Ковчур Андрей Сергеевич Ковчур Сергей Григорьевич(73) Патентообладатель Учреждение образования Витебский государственный технологический университет(56)1543 1, 1996.2155200 1, 2000.6049 1, 2004.8920 1, 2007. ПЛАТОНОВ А.П. и др. Утилизация отходов водонасосных станций и ТЭЦ Республики Беларусь. - Витебск, 2002. С. 4-11, 21-27, 65-96, 102. ПЛАТОНОВ А.П. и др. Утилизация неорганических отходов водоочистительных станций водозаборов с целью получения высококачественных строительных материалов. - Минск, 2001. С. 1-4, 8-9, 13-17. КОНДРАТЕНКОВА В.А.Республиканская научная конференция студентов,магистрантов и аспирантов Республики Беларусь. Материалы конференции. Ч.2. - Гродно, 2000. - С. 28-31.(57) Лакокрасочная композиция для разметки автомобильных дорог, содержащая сополимер, состоящий из 47,80 мас.акрилонитрила, 51,43 мас.винилхлорида и 0,77 мас.полистиролсульфоната натрия, пигмент, наполнитель, пластификатор и органические растворители, отличающаяся тем, что в качестве пигмента и наполнителя содержит прокаленные неорганические отходы станций обезжелезивания, имеющие следующий состав в пересчете на сухое вещество, мас.331,8-33,1 2 2,0-2,4 2 48,3-50,3 анионы остальное,при следующем соотношении компонентов композиции, мас.сополимер акрилонитрила, винилхлорида и 11,5-12,0 полистиролсульфоната натрия отходы станций обезжелезивания прокаленные 53,7-56,3 пластификатор 2,0-3,0 органические растворители остальное. 12396 1 2009.10.30 Изобретение относится к лакокрасочной промышленности, предлагаемая краска предназначается для разметки проезжей части автомобильных дорог с асфальтовым, бетонным или асфальтобетонным покрытием. Известен состав краски дорожной разметочной 1, включающий акриловый пленкообразователь, смолу поливинилхлоридную хлорированную ПСХ-ЛС, пигменты, наполнители, пластификатор, органические растворители при следующем соотношении компонентов,мас.акриловый пленкообразователь 10,0-11,0 смола поливинилхлоридная хлорированная ПСХ-ЛС 2,5-3,5 пигменты 8,8-11,0 наполнители 47,5-42,7 пластификатор 2,0-3,0 органические растворители - остальное до 100 . Однако данный состав имеет следующий основной недостаток пленкообразователь, пигменты и наполнители не обеспечивают повышенные эксплуатационные характеристики краски, в частности атмосферостойкость. Существенный признак, характеризующий изобретение, заключается в том, что лакокрасочная композиция для разметки автомобильных дорог, содержащая сополимер,состоящий из 47,80 мас.акрилонитрила, 51,43 мас.винилхлорида и 0,77 мас.полистиролсульфоната натрия, пигмент, наполнитель, пластификатор и органические растворители, отличается тем, что в качестве пигмента и наполнителя содержит прокаленные неорганические отходы станций обезжелезивания, имеющие следующий состав в пересчете на сухое вещество, мас.3 31,8-33,1 2 Са 4,1-4,3 2 2,0-2,4 2 48,3-50,3 анионы остальное,при следующем соотношении компонентов композиции, мас.сополимер акрилонитрила, винилхлорида и полистиролсульфоната натрия 11,5-12,0 отходы станций обезжелезивания прокаленные 53,7-56,3 пластификатор 2,0-3,0 органические растворители остальное. Прокаливание неорганических отходов станций обезжелезивания проводится при 750800 С в течение 1 часа. Затем отходы измельчаются в шаровой мельнице до степени дисперсности 100 мк. Использование в качестве наполнителей и пигментов отходов станций обезжелезивания значительно повышает атмосферостойкость краски. Сущность технологии производства краски для разметки дорог заключается в следующем. 40 мас.диметилформамида смешивают с 30 мас.ацетона и 30 мас.растворителя Р-12 в реакторе при температуре 15-25 С. В полученный смешанный растворитель закачивается насосом пластификатор (дибутилфталат) и при непрерывном перемешивании загружается сополимер. Растворение сополимера происходит в течение 1,5-2 часов. Полученный лак перекачивается насосом в шаровую мельницу, куда загружаются предварительно отвешенные прокаленные неорганические отходы станций обезжелезивания. Перетир компонентов производится в течение 12-24 часов. Через 8 часов перетира производится отбор проб. Контроль качества перетира проводят по прибору Клин. После окончания перетира определяется вязкость краски и готовую краску разливают в сухую герметично закрытую тару. В табл. 1 приведен конкретный состав заявляемой композиции. В соответствии с СТБ 1231-2000 в краску для разметки дорог необходимо добавить световозвращающие материалы (стеклянные микрошарики). 2 12396 1 2009.10.30 Таблица 1 Состав заявляемой композиции Сополимер Пластификатор Прокаленные Растворители, кг/мас.акрилонитрила,(дибутилфталат отходы стан- Общий Димевинилхлорида и или ций обезже- состав,тилфор- Ацетон Р-12 диоктилфталат), лезивания, кг/мас.полистиролсульмамид фоната натрия кг/мас.кг/мас.120,0-12,0 122/12,2 91,5/9,15 91,5/9,15 25,0/2,5 550,0/55,0 1000/100 В табл. 2 приведены результаты технических испытаний краски. Таблица 2 Результаты технических испытаний краски Стандартный образец Образец краски(СТБ 1119-98,с использованием Технический показатель 1231-2000) промышленных отходов 1. Условная вязкость при 90 100 202 С, С. 2. Время высыхания до степени 15-18 20 2 при 202 С, мин. После высыхания После высыхания не обнаружене обнаружено замет- но нарушений однородности,3. Внешний вид ных дефектов цвета, меления покрытий 4. Коэффициент диффузного 85 82 отражения,5. Массовая доля нелетучих 60 65 веществ,2 6. Укрывистость, г/м 200 205-208 7. Эластичность пленки при 10 10 изгибе, мм 8. Устойчивость пленки к статическому воздействию 110 105 3 -ного раствора , час 9. Адгезия в Н/см (кгс/см 2), к асфальтобетону 7 7 цементобетону 10 9 стеклу 10 9 10. Твердость пленки краски, у.е. 0,2 0,2 11. Срок службы, месяц 7 10-11 Внедрение нового состава краски для разметки автомобильных дорог позволит значительно улучшить экологическую ситуацию на промышленных предприятиях, утилизировать отходы и снизить затраты на природоохранные мероприятия. Использование отходов в составе краски снижает ее стоимость на 15-20 . Разработанный состав краски для разметки автомобильных дорог является импортозамещающим, ресурсосберегающим, экспортоориентированным. Источники информации 1. Патент 20000827, МПК 09 133/10,09 5/02, 1999. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3
МПК / Метки
МПК: C09D 133/18, C09D 127/02, C08K 3/00
Метки: автомобильных, дорог, разметки, композиция, лакокрасочная
Код ссылки
<a href="https://by.patents.su/3-12396-lakokrasochnaya-kompoziciya-dlya-razmetki-avtomobilnyh-dorog.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Лакокрасочная композиция для разметки автомобильных дорог</a>
Предыдущий патент: Устройство отображения радиолокационной информации
Следующий патент: Способ производства полистирольной фасадной краски
Случайный патент: Устройство для абразивной обработки в магнитном поле деталей типа тел вращения