Способ устройства насыпи на слабых грунтах

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ СПОСОБ УСТРОЙСТВА НАСЫПИ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный технологический университет(72) Авторы Насковец Михаил Трофимович Лыщик Петр Алексеевич Красковский Станислав Владимирович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный технологический университет(57) 1. Способ устройства насыпи на слабых грунтах, при котором формируют на слабом грунте горизонтальную водонепроницаемую прослойку в виде последовательно уложенных матов, каждый из которых собирают посредством крепления элементов с положительной плавучестью перпендикулярно плоскости синтетического нетканого гибкого материала с возможностью взаимного контакта элементов с положительной плавучестью и одновременного образования пустот между ними, и отсыпают поверх нее равномерно по ширине грунт насыпи, отличающийся тем, что маты укладывают на слабый грунт поверхностью, к которой прикреплены элементы с положительной плавучестью. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что используют различные по высоте элементы с положительной плавучестью, с наибольшей высотой для матов, укладываемых по оси насыпи, и с наименьшей для матов, укладываемых по краям насыпи. 11639 1 2009.02.28 Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к строительству дорожных конструкций на слабых грунтах. Известен способ устройства дорожного полотна, включающий предварительное скрепление разрезанных покрышек в маты в продольном и поперечном направлениях, укладку их плоскостью реза вверх в основание дороги поверх лежней, засыпку матов с последующим уплотнением и возведение насыпи 1. Существенным недостатком данного способа является слишком низкая плавучесть матов из разрезанных покрышек, уложенных в основание дороги поверх лежней. Известен способ устройства слани, включающий размещение на продольных лагах разреженного поперечного настила перпендикулярно оси дороги, укладку гибкой прослойки из синтетического нетканого материала по длине настила с провисанием между двумя его рядом лежащими поперечными элементами и закрепление по наружным сторонам слани 2. Недостатком известного способа является отсутствие крепления гибкой прослойки к элементам деревянного настила, снижающее эффект их совместного использования. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является способ устройства дорожной одежды, включающий устройство горизонтальной водонепроницаемой прослойки, формируемой из последовательно уложенных матов, сборку каждого из них посредством крепления элементов с положительной плавучестью перпендикулярно плоскости синтетического нетканого гибкого материала с возможностью взаимного контакта элементов с положительной плавучестью и одновременного образования пустот между ними, укладку матов на грунт гладкой поверхностью синтетического нетканого гибкого материала, отсыпку грунта дорожной одежды поверх равномерно по ширине в образовавшиеся пустоты 3. Недостатком предложенного способа является низкая несущая способность матов,обусловленная неполным использованием плавучих качеств элементов с положительной плавучестью из-за малой площади контакта элементов с положительной плавучестью со слабым грунтом. Задача изобретения - повышение несущей способности слабого грунта и эксплуатационной надежности дорожной конструкции, утилизация бытовых отходов, снижение стоимости строительства. Данная задача решается за счет того, что в процессе устройства насыпи на слабых грунтах, при котором формируют на слабом грунте горизонтальную водонепроницаемую прослойку в виде последовательно уложенных матов, каждый из которых собирают посредством крепления элементов с положительной плавучестью перпендикулярно плоскости синтетического нетканого гибкого материала с возможностью взаимного контакта элементов с положительной плавучестью и одновременного образования пустот между ними, и отсыпают поверх нее равномерно по ширине грунт насыпи, маты укладывают на слабый грунт поверхностью, к которой прикреплены элементы с положительной плавучестью. При этом могут использоваться различные по высоте элементы с положительной плавучестью, с наибольшей высотой для матов, укладываемых по оси насыпи, и с наименьшей для матов, укладываемых по краям насыпи. Изобретение поясняется чертежами фиг. 1 и фиг. 2. На фиг. 1 показана насыпь в разрезе, на фиг. 2 - поперечный разрез насыпи с различными по высоте элементами с положительной плавучестью. Устройство насыпи осуществляется следующим образом. Горизонтальную водонепроницаемую прослойку 2 с прикрепленными к ней элементами с положительной плавучестью 3 укладывают на слабый грунт 4 таким образом, чтобы элементы с положительной плавучестью 3 находились снизу горизонтальной водо 2 11639 1 2009.02.28 непроницаемой прослойки 2. При этом в процессе постепенной отсыпки грунта насыпи 1 равномерно по ширине поверх горизонтальной водонепроницаемой прослойки 2 элементы с положительной плавучестью 3 вдавливаются в слабый грунт 4, который заполняет пустоты между ними. Водонепроницаемая прослойка 2 с прикрепленными к ней элементами с положительной плавучестью 3 обладает определенной жесткостью в одном направлении и возможностью сворачивания в рулон в другом направлении. Предлагаемое изобретение позволяет повысить несущую способность слабого грунта в 1,3-1,5 раза за счет более равномерной передачи нагрузки от дорожного покрытия на грунтовое основание, а также эффективной работы элементов с положительной плавучестью в слое слабого грунта. Для растяжения горизонтальной водонепроницаемой прослойки можно применять известные средства механизации. Устройство насыпи по предлагаемому способу эффективно на слабых грунтовых основаниях и может быть использовано на предприятиях лесного комплекса. Источники информации 1. Патент РФ 2043455, МПК Е 01 С 5/00, 3/00, 1995. 2. Патент РБ 8708, МПК Е 01 С 3/00, 2006. 3. Заявка на изобретение РБ 20040153, МПК Е 01 С 3/00, 2005. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3