Сферический подшипник скольжения самоустанавливающийся

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ СФЕРИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ(73) Патентообладатель Невзорова Алла ниславовна(57) Сферический подшипник скольжения самоустанавливающийся, содержащий наружную и внутреннюю обоймы, между которыми установлена внутренняя втулка, отличающийся тем, что втулка выполнена из природного самосмазывающегося материала, внутренняя втулка установлена неподвижно в наружной обойме, а центр сферы внутренней обоймы расположен в осевом центре подшипника и внутренняя обойма вставляется в углублении втулки перпендикулярно разъемной наружной обойме. Полезная модель относится к машиностроению, сферическим подшипникам скольжения и может быть использована в узлах трения машин и механизмов. Известен подшипник скольжения самоустанавливающийся, содержащий наружную и внутреннюю обойму, между которыми установлена втулка из антифрикционного материала. Внутренняя поверхность наружной втулки и ее бурта, а также взаимодействующая с ней поверхность обоймы сферическая 1. Недостатками известного подшипника являются сложность сборки, разборки и установки подшипника большая металлоемкость подшипника невозможность применения полимерных материалов (например природных, таких как древесина) в качестве антифрикционных материалов периодическое или постоянное пополнение смазки. 162 Задачей заявляемой полезной модели является упрощение сборки и установки подшипника уменьшение металлоемкости и увеличение срока эксплуатации за счет применения самосмазывающегося антифрикционного материала. Технический эффект предлагаемой полезной модели достигается за счет того, что сферический подшипник скольжения самоустанавливающийся содержит наружную и внутреннюю обоймы, между которыми установлена внутренняя втулка. Втулка выполнена из природного самосмазывающегося материала древесины торцового гнутья с радиальным расположением волокон, пропитанного загущенной смазкой. Центр сферы внутренней обоймы расположен в осевом центре подшипника, и внутренняя обойма вставляется в углубления втулки перпендикулярно разъемной наружной обойме. Внутренняя поверхность древесной втулки и наружная поверхности внутренней обоймы выполнены сферическими. Внутренняя втулка находится в неподвижном контакте с наружной обоймой. На фиг. 1 (вид спереди) и фиг. 2 (вид сбоку) изображено сферическое исполнение самосмазывающегося подшипника скольжения самоустанавливающегося. Сферический подшипник скольжения самоустанавливающийся содержит наружную 1 и внутреннюю 2 обоймы, между которыми установлена внутренняя втулка 3 из антифрикционного самосмазывающегося материала, углубления 4. Внутренняя поверхность втулки 3 и наружная поверхность обоймы 2 выполнены сферическими и обработаны с такими допусками, которые обеспечивают при трении пару скольжения. Внутренняя втулка 3 находится в неподвижном контакте с наружной обоймой 1. Металлические кольца 5 устанавливаются после обработки втулки и завальцовываются (фиг. 3). Поверхность втулки по внутреннему диаметру растачивается в виде сферы. На передней грани древесной втулки делаются углубления 4 для вставки внутреннего кольца, наружная поверхность которого сферическая. Порядок сборки следующий внутренняя обойма 2 вставляется перпендикулярно наружной обойме 1 в углубления втулки до упора, после чего поворачивается на 90. При вращении вала, на котором установлен подшипник скольжения, происходит движение транспортера. При изменении угла вращения оси внутренняя обойма 2 подшипника поворачивается на такой же угол, что и ось. При этом рабочий момент остается постоянным, внутренняя втулка 3 не теряет контакта с внутренней обоймой 2 и способности самосмазывания, а также не выпадает из внешней обоймы 1. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.