Ходовой элемент

(72) Автор Маркаров Игорь Феликсович(73) Патентообладатель Минское опытноэкспериментальное унитарное предприятие Идея(57) 1. Ходовой элемент, содержащий основание, полоз и рог, отличающийся тем, что полоз и рог выполнены в виде цельной Г-образной детали полоз-рог, прикрепленной посредством разъемного соединения к основанию. 2. Ходовой элемент по п. 1, отличающийся тем, что основание изготовлено из стали,а полоз-рог из отрезка контактного провода.(56) 1. Афанасьев А.С. Контактные сети трамвая и троллейбуса. - М., Транспорт, 1988. - С. 150. 1428 Полезная модель относится к системе электроснабжения городского транспорта, в частности к контактным сетям, и используется в секционных изоляторах. Известны ходовые элементы 1, состоящие из основания, выполненного из латуни или алюминия, полоза, изготовленного из меди и припаянного к нижней части основания,и рога. Наибольшему износу подвергается полоз. Так как полоз припаян к основанию, то в случае его износа требуется полная замена ходового элемента. Изготовление основания из латуни или алюминия, а полоза из меди делает конструкцию ходового элемента дорогостоящей. Технической задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель,является создание конструкции ходового элемента, позволяющей снизить его себестоимость, не ухудшая технических характеристик, и удобной в эксплуатации. Указанная задача решается тем, что в ходовом элементе, содержащем основание, полоз и рог, согласно полезной модели, полоз и рог выполнены в виде цельной Г-образной детали полоз-рог, прикрепленной посредством разъемного соединения к основанию, что позволяет производить замену полоза-рога при его износе. Основание ходового элемента изготовлено из стали, а полоз-рог - из отрезка контактного провода, что снижает затраты на изготовление ходового элемента. Полезная модель поясняется фигурой, на которой изображен общий вид ходового элемента. Ходовой элемент содержит основание 1 и полоз-рог 2. Полоз-рог 2 представляет собой цельную деталь Г-образной формы, присоединенную более длинной частью 3 к низу 4 основания 1 посредством разъемного соединения 5. Основание 1 изготовлено из стали, полоз-рог 2 - из отрезка контактного провода. При эксплуатации ходового элемента наибольшему износу подвергается полоз-рог. Для восстановления эксплуатационных свойств ходового элемента достаточно заменить изношенный полоз-рог на новый, не меняя всей конструкции. Это, а также применение стали при изготовлении основания, позволяет снизить себестоимость ходового элемента,не ухудшая технических характеристик. Предлагаемая полезная модель проста в изготовлении и удобна в эксплуатации. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.