Полиуретановая неподвижная опорная часть

(51)01 19/04 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПОЛИУРЕТАНОВАЯ НЕПОДВИЖНАЯ ОПОРНАЯ ЧАСТЬ(71) Заявитель Республиканское унитарное предприятие Белорусский дорожный инженерно-технический центр(72) Авторы Мордич Александр Иванович Вайтович Ольга Михайловна Зверинский Валентин Александрович(73) Патентообладатель Республиканское унитарное предприятие Белорусский дорожный инженерно-технический центр(57) Полиуретановая неподвижная опорная часть, включающая верхнюю и нижнюю рабочие поверхности, отличающаяся тем, что на рабочих поверхностях симметрично выполнены пазы, при этом ширина пазов верхней криволинейной рабочей поверхности не превышает 1/7 ширины опорной части, диаметр цилиндрических пазов нижней рабочей поверхности соответствует 1/4-1/7 ширины опорной части, а глубина пазов и верхней и нижней рабочих поверхностей составляет 1/5 высоты опорной части. Изобретение относится к области строительства мостостроения и может быть использовано для строительства, реконструкции мостов и других сооружений. Известна неподвижная опорная часть, включающая верхнюю криволинейную и нижнюю рабочие металлические поверхности (подушки), скрепленные между собой металлическим штырем 1. 8251 1 2006.06.30 Недостатками указанной опорной части являются достаточная трудоемкость при установке опорной части, необходимость применения в опорной части высокопрочной стали, постоянные материальные затраты по эксплуатации опорной части. Из известных наиболее близкой является полиуретановая опорная часть, включающая верхнюю криволинейную (с поперечными гребнями и поперечными пазами переменной высоты) и нижнюю рабочие поверхности 2. Недостатками указанной опорной части являются недостаточная несущая способность при восприятии горизонтальных нагрузок и,вследствие этого, дополнительные трудовые и материальные затраты при строительстве и эксплуатации по устройству дополнительных опорных устройств. Задачей, решаемой заявляемым изобретением, является снижение трудоемкости при монтаже, снижение эксплуатационных затрат. Решаемая задача достигается тем, что в неподвижной полиуретановой опорной части,включающей верхнюю криволинейную и нижнюю рабочие поверхности, симметрично выполнены паз или пазы, при этом ширина пазов верхней рабочей поверхности не превышает 1/7 ширины опорной части, диаметр пазов нижней рабочей поверхности соответствует 1/41/7 ширины опорной части, а глубина пазов и верхней и нижней поверхностей составляет 1/5 высоты опорной части. Размеры пазов назначены из условий надежного прикрепления опорной части с одной стороны и предотвращения разрушения опорной части под нагрузкой с другой стороны. На чертеже представлена неподвижная опорная часть. Неподвижная полиуретановая опорная часть 1 состоит из верхней криволинейной 2 и нижней 3 рабочих поверхностей. На верхней рабочей поверхности симметрично выполнены овальные в плане пазы 4. На нижней рабочей поверхности выполнены цилиндрические паз или пазы 5. Опорная часть устанавливается на подферменную площадку 6. С помощью пазов 4 и 5 происходит неподвижное закрепление опорной части 1 относительно опоры 7 и балки 8. Неподвижная опорная часть 1 устанавливается непосредственно на опорную поверхность подферменной площадки 6 так, чтобы ось опорной части 1 совпадала с осью подферменной площадки 6. Поверхности опорных площадок балок пролетных строений 8 и подферменных площадок 6 должны быть плоскими. На опорных площадках балок пролетных строений 8 и опор 7 наплывы бетона необходимо удалить, раковины заделать. Масляные пятна на подферменных площадках в местах установки опорных частей и на их контактных поверхностях необходимо удалить. Пролетные строения, балки 8 на опорные части 1 опускаются строго вертикально. Недопустимо поворачивать, сдвигать балки 8 пролетного строения в горизонтальной плоскости после введения их в соприкосновение с опорной частью 1. Конструкция и материал опорной части обеспечивают надежную и безотказную работу в течение всего срока эксплуатации сооружения. Срок службы заявляемой полиуретановой неподвижной опорной части практически неограничен. Источник информации 1. Пролетные строения железобетонные сборные с каркасной арматурой периодического профиля. Типовые проекты сооружений на автомобильных дорогах. Вып. 56. М. Союздорпроект, 1958. - С. 45. 2. Изобретение 1513072 1, 1989. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2