Конструкция паяного соединения

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Государственное учреждение высшего профессионального образования БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ(72) Авторы Цумарев Юрий Алексеевич Латыпова Елена Юрьевна Цумарева Татьяна Сергеевна(73) Патентообладатель Государственное учреждение высшего профессионального образования БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ(57) Конструкция паяного соединения, содержащая соединенные паяным швом перекрывающие друг друга детали, каждая из которых в области перекрытия срезана наклонной плоскостью, отличающаяся тем, что на срезанном краю каждой детали выполнено притупление, величина которого выбрана из выражения п(0,1-0,35),где п - величина притупления, - толщина детали. 6248 1 Изобретение относится к области пайки и может быть использовано в различных областях машиностроения, например в авиастроении. Известна конструкция паяного соединения, содержащая соединяемые детали и промежуточный элемент, соединенный с каждой из деталей паяным швом 1. Недостатком этой конструкции является невозможность использования при соединении деталей, которые не имеют цилиндрическую форму. Наиболее близким к заявляемому устройству по технической сущности и достигаемому результату является конструкция паяного соединения, содержащая соединяемые детали,перекрывающие друг друга, каждая из которых в области перекрытия срезана наклонной плоскостью, и паяный шов 2. Недостатком этой конструкции является неравномерное распределение напряжений при растяжении паяного соединения, в результате которого средняя зона оказывается более нагруженной, чем срезанные края. Это снижает прочность паяного соединения. Задачей изобретения является повышение прочности паяного соединения. Поставленная задача достигается тем, что в конструкции паяного соединения, содержащей соединенные паяным швом перекрывающие друг друга детали, каждая из которых в области перекрытия срезана наклонной плоскостью, согласно изобретению, на срезанном краю каждой детали выполнено притупление, величина которого выбрана из выражения п(0,10,35),где п - величина притупления,- толщина детали. Благодаря тому, что на срезанном краю каждой детали выполнено притупление,уменьшается податливость крайних областей соединяемых деталей и возрастает нагрузка,воспринимаемая ими. Соответственно уменьшается часть нагрузки, приходящаяся на среднюю зону соединения, что способствует выравниванию поля напряжений и более равномерному их распределению. Пределы изменения величины притупления найдены экспериментально. При п 0,1 рабочие напряжения выравниваются не полностью и их уровень на краях меньше, чем в середине. При п 0,35, наоборот, уровень напряжений на краях выше, чем в средней зоне. Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показан продольный разрез заявляемого устройства. Заявляемая конструкция паяного соединения содержит соединяемую деталь 1, соединяемую деталь 2, паяный шов 3. Соединяемые детали 1 и 2 перекрывают друг друга и в области перекрытия каждая из них срезана наклонной плоскостью 4. На срезанном краю каждой из деталей 1 и 2 выполнено притупление 5. Заявляемое устройство работает следующим образом. Рабочая нагрузка прикладывается к соединяемым деталям 1 и 2 и через эти детали передается на паяный шов 3. Благодаря наличию срезов по наклонным плоскостям 4 и притуплению 5 при воздействии нагрузки весь паяный шов оказывается равномерно нагруженным, поэтому паяное соединение выдерживает большие усилия, чем соединение, не имеющее среза с притуплением. При изготовлении паяного соединения величину притупления варьируют в пределах от 0,1 до 0,35. Большие значения коэффициента при величинеиспользуют для деталей малой толщины, соответственно меньшие - для деталей большой толщины. Предлагаемая конструкция паяного соединения более технологична, чем известная, в которой срез выполнен по всей толщине соединяемой детали, т.к. наличие вертикальной стенки улучшает условия затекания расплавленного припоя в зазор. Источники информации 1. А.с. СССР 1428535, МПК В 23 К 3/00, опубл. 7.10.1988 // БИ 37. 2. Кузнецов О.А., Погалов А.И. Прочность паяных соединений. - М. Машиностроение, 1987. - . 45. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.