Вуколов Леонид Александрович

Номер патента: 14152

Опубликовано: 30.04.2011

Авторы: Ворончихин Александр Иванович, Налев Игорь Андреевич, Симонова Татьяна Сергеевна, Найшев Алексей Алексеевич, Вуколов Леонид Александрович, Бычков Владимир Николаевич

МПК: F16D 69/02, B61H 1/00, F16D 65/04...

Метки: транспортного, тормозная, железнодорожного, средства, колодка

Текст:

...к стальному каркасу с П-образным выступом, из-за более высокой абразивности металла и/или чугуна, как уже было выяснено выше, только увеличивают эффективность взаимодействия колодок с поверхностью катания колеса при попадании в зону трения дождя или снега в осенне-зимний и весенне-зимний период. Кроме того, рассматриваемые композиционные тормозные колодки со вставками из металла имеют и другие конструктивные недостатки, так как вставка из...

Номер патента: 13962

Опубликовано: 28.02.2011

Авторы: Вуколов Леонид Александрович, Налев Игорь Андреевич, Ворончихин Александр Иванович, Бычков Владимир Николаевич, Симонова Татьяна Сергеевна, Найшев Алексей Алексеевич

МПК: B61H 1/00, F16D 69/02, F16D 65/04...

Метки: колодка, средства, транспортного, железнодорожного, тормозная

Текст:

...материал тыльной стороны колодки по ее периметру две замкнутые рамки, внутренние части которых взаимно перекрыты и отогнуты наружу тыльной части колодки, образуя ушко для пропуска чеки, причем металлический каркас из стальной полосы выполнен шириной меньше ширины проволочного каркаса, изогнут по радиусу тыльной поверхности колодки и запрессован в тыльную поверхность колодки между боковыми бобышками и под центральной бобышкой, а...

Номер патента: U 5611

Опубликовано: 30.10.2009

Авторы: Бычков Владимир Николаевич, Симонова Татьяна Сергеевна, Налев Игорь Андреевич, Вуколов Леонид Александрович, Ворончихин Александр Иванович, Найшев Алексей Алексеевич

МПК: B61H 7/00

Метки: варианты, железнодорожного, транспортного, средства, тормозная, колодка

Текст:

...колодки с сетчато-проволочным каркасом прототипа обычно снимаются с вагонов (изымаются из эксплуатации) при толщине 14 мм и более. Общие с прототипом признаки заявляемой полезной модели композиционный фрикционный элемент, в тыльную нерабочую поверхность которого впрессованы перфорированная изогнутая стальная полоса и проволочный каркас, выполненный из двух соединенных между собой рамок, каждая из которых согнута из проволоки, концы...