Казацкий Василий Александрович
Гидросистема управления строительно-дорожной машины и регулятор для управления насосом
Номер патента: U 10177
Опубликовано: 30.06.2014
Авторы: Сей Василий Павлович, Кондратчик Леонид Валерьевич, Казацкий Василий Александрович
МПК: E02F 9/22, F16K 17/02
Метки: строительно-дорожной, насосом, регулятор, машины, управления, гидросистема
Текст:
...при достижении заданного давления в напорной гидролинии насоса, сигнал от которой поступает в соответствующую полость управления регулятора, выполненную, например, в штуцере, закрепленном с одной стороны корпуса. В указанной полости штуцера установлен дроссель, в направляющей штуцера размещен соосно золотнику толкатель с возможностью взаимодействия с указанным золотником, а с противоположной стороны корпуса также соосно золотнику...
Гидрообъемный привод самоходной машины
Номер патента: U 9376
Опубликовано: 30.08.2013
Авторы: Казацкий Василий Александрович, Сей Василий Павлович, Кондратчик Леонид Валерьевич
МПК: F16H 39/02, B60K 17/10, F16H 61/42...
Метки: привод, гидрообъемный, машины, самоходной
Текст:
.... Таким образом, при сложении различных факторов, таких как состояние грунта, износ, сборка элементов привода, КПД контура будет происходить увод машины от прямолинейного движения и неточность управления при поворотах. В известных гидрообъемных приводах регулировка системы управления возможна лишь механическими способами, а именно органами управления, регулировкой механической части привода либо заменой и регулировкой гидравлических...
Гидрообъемный привод самоходной машины
Номер патента: U 7444
Опубликовано: 30.08.2011
Авторы: Казацкий Василий Александрович, Немаровский Юрий Васильевич, Сей Василий Павлович
МПК: B60K 17/10, F16H 39/02, F16H 61/42...
Метки: гидрообъемный, самоходной, машины, привод
Текст:
...хода управляющий сигнал на них передается одинаково без возможности регулирования. Необходимость регулирования сигналов, передающихся на гидромоторы хода независимых контуров гидрообъмного привода, вызвана тем, что вращение исполнительных механизмов (в частном случае гусениц машины штабелирующей) не может быть одинаковым. Это связано с условиями эксплуатации, состоянием грунта, износом элементов привода, КПД агрегатов и т.п., что...