G01M 17/04 — подвесок или демпфирующих устройств

Стенд для испытания пружин

Загрузка...

Номер патента: U 3439

Опубликовано: 30.04.2007

Авторы: Кургузиков Александр Михайлович, Волков Николай Викторович, Новосельцев Константин Владимирович

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, стенд, пружин

Текст:

...на раме, смонтированы подшипниковые опоры, валы которых связаны, посредством двух синхронных передач, с приводом,включающим также в себя дополнительную упругую муфту, червячный редуктор и приводной вал, с одной стороны и с узлами крепления торцов испытуемой пружины на пробках с канавками с другой, а между стойками установлен центральный кронштейн,имеющий фиксирующее устройство центрального витка пружины с измерительными датчиками. Кроме того,...

Стенд для диагностирования подвески транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 8680

Опубликовано: 30.12.2006

Авторы: Башаримова Валентина Николаевна, Геращенко Василий Васильевич, Иванчиков Денис Михайлович, Фоменко Николай Александрович, Яскевич Михаил Яковлевич, Геращенко Александр Васильевич

МПК: G01M 17/04

Метки: транспортных, средств, диагностирования, подвески, стенд

Текст:

...отклонения колебаний с заданным его значением и содер 07 0000 01 2000.12.30жит микропроцессор. аналого-Цифровой преобразователь. два цифроаналоговь 1 х преобразователя. оперативное И постоянное запоминающие устройства. генератор тактовой частоты. таймер. буфер адреса буфер данных. щину данных. щину управления. щину адреса И интерфейс с пятью входами. при этом первым входом интерфейс соединен через аналогоЦифровой преобразователь с выходным...

Стенд для диагностирования подвески транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 6401

Опубликовано: 30.09.2004

Авторы: Башаримова Валентина Николаевна, Геращенко Василий Васильевич, Лобанок Иван Васильевич, Яскевич Михаил Яковлевич

МПК: G01M 17/04

Метки: средства, транспортного, диагностирования, подвески, стенд

Текст:

...то, что применение его не обеспечивает снижение затрат на эксплуатацию транспортных средств с пневмоподвесками. Объясняется это тем, что на известном стенде обеспечивается только исследование динамических свойств пневмоподвесок транспортных средств путем определения амплитудно-частотных характеристик подвески, а возможность диагностирования подвесок не обеспечивается из-за ограниченных функциональных возможностей стенда. Задачей...