Патенты с меткой «самолета»
Противообледенительная система предкрылков самолета
Номер патента: U 10010
Опубликовано: 30.04.2014
Авторы: Сизиков Сергей Вячеславович, Лапцевич Александр Анатольевич, Синяков Анатолий Леонидович, Рипинский Антон Иванович
МПК: B64D 15/12
Метки: система, противообледенительная, предкрылков, самолета
Текст:
...через последовательно соединенные замыкающиеся контакты двух регуляторов температуры подключена к электросети постоянного тока, к которой так же через тумблер подключены регуляторы температуры системы. Сущность заявленной полезной модели противообледенительной системы предкрылков самолета поясняется следующими фигурами на фиг. 1 изображены предкрылки правого и левого полукрыльев самолета с расположенными на их поверхностях...
Воздуховоздушное устройство для охлаждения горячего воздуха турбокомпрессора авиадвигателя самолета
Номер патента: U 9867
Опубликовано: 28.02.2014
Авторы: Синяков Анатолий Леонидович, Рипинский Антон Иванович, Лапцевич Александр Анатольевич
Метки: воздуховоздушное, воздуха, устройство, турбокомпрессора, горячего, самолета, авиадвигателя, охлаждения
Текст:
...самолета, содержащем перекрестноточный кожухотрубный теплообменник и трубы для подвода к нему и отвода от него горячего и холодного воздуха, перекрестноточный кожухотрубный теплообменник выполнен из двух теплообменных секций, каждая из которых содержит оборудованный распределительными и собирающими коллекторами горячего и холодного воздуха кожух, в котором расположен вертикально пучок теплопередающих труб, присоединенных торцами...
Противообледенительная система передних кромок крыла самолета
Номер патента: U 9602
Опубликовано: 30.10.2013
Авторы: Лапцевич Александр Анатольевич, Сизиков Сергей Вячеславович, Синяков Анатолий Леонидович
МПК: B64D 15/12
Метки: кромок, крыла, самолета, передних, противообледенительная, система
Текст:
...трехполюсным контактором, регулятором температуры кромок крыла, а первое реле системы оборудовано дополнительным замыкающимся контактом, при этом к электросети постоянного тока через автоматический выключатель дополнительно подключены регулятор температуры кромок крыла через дополнительный замыкающийся контакт первого реле и через замыкающийся контакт регулятора температуры кромок крыла обмотка дополнительного трехполюсного контактора,...
Система кондиционирования воздуха салона самолета
Номер патента: U 8580
Опубликовано: 30.10.2012
Авторы: Цубанов Александр Григорьевич, Синяков Анатолий Леонидович, Александров Анатолий Николаевич, Дудников Игорь Львович
МПК: B64D 13/06, F24D 3/00
Метки: самолета, воздуха, салона, кондиционирования, система
Текст:
...которого подключен через первый регулятор давления горячего воздуха и через турбохолодильник, рекуперативный теплообменник, второй регулятор давления горячего воздуха - соответственно к первому и второму выходам распределителя горячего воздуха,присоединенного входом через перекрывной кран к выходу компрессора авиадвигателя,снабжена третьим регулятором давления горячего воздуха, турбогенератором, корпус турбины которого входным и выходным...
Система кондиционирования воздуха салона самолета
Номер патента: U 8314
Опубликовано: 30.06.2012
Авторы: Синяков Анатолий Леонидович, Дудников Игорь Львович
МПК: F24D 3/00, B64D 13/06
Метки: салона, воздуха, кондиционирования, система, самолета
Текст:
...и холодного воздуха кожух, в котором расположенотермоэлектрических генераторов и их внутренние для горячего воздуха высокопрочные металлические трубы входами и выходами присоединены соответственно к трубным доскам, примыкающих соответственно к распределительному и собирающему коллекторам горячего воздуха кожуха, которые соответственно присоединены к выходу второго регулятора давления и распределительному коллектору горячего воздуха...
Фюзеляж самолета
Номер патента: 1148
Опубликовано: 14.06.1996
Авторы: Лесли Джеймс Жеринг, Жан Рёдер
МПК: B64C 1/00
Текст:
...симметрии фюзеляжа, боковой люк грузового отсека, соизмеримый с размерами грузового контейнера и расположенный с противоположной стороны от дверей кабины, и разделенные на группы ряды крес , фюзеляж снабжен верхней и тптасней усилив щами балками, установленными соответственно над верхним и под нижним продольными сгьпсаьш, опоры соединены с верхней усиливающей балкой и выполнены в виде стоек, установленных с шатом, кратным 1-4 шагам...