Присадка к малосернистому дизельному топливу

(51)10 1/18 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Закрытое акционерное общество Белая Вежа(72) Авторы Замулко Иван Данилович Данилов Михаил Александрович(73) Патентообладатель Закрытое акционерное общество Белая Вежа(57) Присадка к малосернистому дизельному топливу, включающая талловое масло, отличающаяся тем, что в качестве таллового масла содержит дистиллированное талловое масло и дополнительно содержит полиалкилбензолы при следующем соотношении компонентов, мас.дистиллированное талловое масло 40-95 полиалкилбензолы 5-60. Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, а именно к присадкам к малосернистому дизельному топливу, улучшающим его противоизносные характеристики и низкотемпературные свойства. Известно, что дизельные топлива должны обладать достаточной смазывающей способностью для предотвращения быстрого изнашивания прецизионных пар двигателей внутреннего сгорания. Смазывающую способность дизельному топливу придают соединения серы и связанные с ними ароматические и полярные соединения. Однако ароматические углеводороды ухудшают процесс сгорания в цилиндре дизеля и способствуют отложению смолистых веществ на деталях топливовспрыскивающей аппаратуры. Кроме того, евростандарт -590 предписывает содержание в топливе серы не выше 0,05 мас.для того, чтобы снизить выделение загрязняющих окружающую среду выхлопных газов из дизельного транспорта. Поэтому смазывающие соединения на основе серы должны быть заменены другими соединениями, которые не являются загрязняющими с точки зрения экологии. Известны противоизносные присадки к топливам, содержащие в качестве активных компонентов нафтеновые кислоты (Данилов Применение присадок в топливах для автомобилей. - М. Химия, 2000. - С. 232). 8354 1 2006.08.30 Недостатком этих присадок является плохая совместимость содержащих их топлив с моторными маслами и водой. Такое требование в обязательном порядке предъявляется к дизельным топливам. Известны также присадки на базе продуктов реакции моно- или поликарбоновых кислот С 24-С 65 и многоатомных (2-10) спиртов (Патент Норвегии 169660, МПК С 10 1/18,1992), моноэфиров дикарбоновых кислот (А.с. СССР 458252, МПК С 10 1/18, 1984), солей щелочного или щелочноземельного металла и многоосновной кислоты (Патент США 4804389, МПК С 10 1/10 1/29 НКИ 44/70, 1989). Недостатком вышеуказанных композиций является также их недостаточная противоизносная эффективность. Наиболее близкой к заявляемой присадке по составу и назначению является присадка,представляющая собой кислоты таллового масла (Патент РФ 2165447, МПК С 10 1/18,2001). Недостатком указанной присадки является ее сравнительно низкая противоизносная эффективность, вследствие чего она рекомендуется в сравнительно высокой концентрации более 0,06 на топливо, а также достаточно высокая температура застывания. Задачей, решаемой данным изобретением, является улучшение противоизносных характеристик присадок к малосернистому дизельному топливу, а также улучшение низкотемпературных свойств данных присадок. Поставленная задача решается за счет того, что присадка, включающая талловое масло, в качестве таллового масла содержит дистиллированное талловое масло и дополнительно содержит полиалкилбензолы при следующем соотношении компонентов, мас.дистиллированное талловое масло 40-95 полиалкилбензолы 5-60. Новизной предлагаемого технического решения является изготовление и применение композиции указанного выше состава, компоненты которой проявляют синергетический эффект. Ранее подобная композиция в топливах не использовалась и не предлагалась. Присадку получают последовательно смешивая расчетные количества дистиллированного таллового масла и полиалкилбензолов при 20-70 С. Для иллюстрации предлагаемого технического решения были приготовлены образцы присадки путем смешения указанных выше компонентов со следующими характеристиками. Дистиллированное талловое масло ТУ 13-00281074-26-95(Производство Сегежского ЦБК, Карелия, Российская Федерация) Показатели Норма по ТУ 13-00281074-26-95 Фактически однородная жидкость от светлоВнешний вид соответ. желтого до коричневого цвета Плотность при 20 С, кг/м 3 850-900 875 Массовая доля основного вещ-ва,не менее 95 97 Температура вспышки, С не ниже 200 207 Температура застывания, С 7 Кислотное число, мг КОН/г не ниже 140 164(Производство ОАО Кинеф, Кириши, Российская Федерация) Показатели Норма по ТУ 2414-040-04689375-95 Фактически прозрачная жидкость, не содержащая Внешний вид взвешенных и осевших примесей,соответ. в том числе и воды Плотность при 20 С, кг/м 3 не нормируется 877 Температура начала кипения, С не ниже 290 322 Температура конца кипения, С не выше 500 466 Бромное число, мг 2/100 г не более 3,5 2,02 Для иллюстрации предлагаемого изобретения приготовлены образцы присадок(табл. 1). Таблица 1 Образцы присадок Компонент и его содержание в присад 1 2 3 4 5 6 7 ке, мас.Дистил. талловое масло 0 35 40 75 95 97 100 Полиалкилбензолы 100 65 60 25 5 3 0 Эффективность присадок проверяли в дизельном топливе, содержащем от 0,005 до 0,05 предлагаемой присадки, по методу американского стандарта 6079, включенные в российские ТУ 38.401-58-296-2001. Топливо дизельное автомобильное. Согласно этому методу, стальной шарик под нагрузкой 20 кПа (0,2 кг/см 2) посредством вибратора совершает возвратно-поступательное движение с амплитудой 1 мм и частотой 50 по пластине, помещенной в испытуемую среду. Испытания проходят при температурах 60 и 25 С (учитывается, что в двигателе топливо находится в нагретом состоянии). Образующееся пятно износа замеряют по двум диаметрам (по направлению движения и поперек) и вычисляют среднее. Затем вносят поправку на температуру и влажность воздуха, и полученный конечный результатявляется характеристикой данного образца. Точность метода - 5 . Нормой противоизносных свойств дизельного топлива по -590 и ТУ 38.401-58-296-2001 является 460 мкм. Таблица 2 Диаметр пятен износа при испытаниях топлива с 0,01 присадок(номера примеров соответствуют номерам композиций в табл. 1) Примеры, мкм Без присадки 647 1 640 2 433 3 416 4 355 5 396 6 428 7 (прототип) 440 Согласно представленным в табл. 2 результатам, наибольшую эффективность проявляют композиции 3-5, превосходящие прототип (пример 7). Присадка, содержащая до 3 полиалкилбензолов (пример 6), по эффективности приближается к прототипу (точность метода - 5 отн.). Полиалкилбензолы, взятые отдельно (пример 10), противоизносной 8354 1 2006.08.30 эффективностью не обладают. Противоизносная эффективность композиции, содержащей менее 40 талловых масел, также недостаточно велика (пример 2). Дополнительным преимуществом предлагаемого изобретения является то, что присадка характеризуется пониженной температурой застывания, что упрощает ее использование в дизельном топливе при низких температурах. Температура застывания присадки определяется по ГОСТ 20287, методу Б. В табл. 3 приведены результаты исследований для образцов 3, 5 и 7 из табл. 1. Таблица 3 Температура застывания противоизносных присадок Образцы из табл. 1 Тз, С 3-5 7 (прототип) 5 Из приведенной таблицы мы видим, что наилучшими низкотемпературными свойствами по сравнению с прототипом обладает присадка, состоящая из 40 мас.таллового масла и 60 мас.полиалкилбензолов (пример 3). Предлагаемая присадка найдет широкое применение на нефтеперерабатывающих заводах для получения экологически чистых топлив, обладающих высокими противоизносными характеристиками и наилучшими низкотемпетарными свойствами. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4