Клапан обратный с контролем качества запорного устройства

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ КЛАПАН ОБРАТНЫЙ С КОНТРОЛЕМ КАЧЕСТВА ЗАПОРНОГО УСТРОЙСТВА(71) Заявитель Открытое акционерное общество Завод Спецавтоматика(72) Авторы Дейкун Григорий Михайлович Заводченков Алексей Иванович Карачун Петр Владимирович(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Завод Спецавтоматика(57) Клапан обратный, содержащий корпус, в котором выполнены подводящая и питающая полости, отличающийся тем, что содержит шарнирный беспружинный затвор, установленный в питающей полости клапана, обеспечивающий герметизацию между подводящей и питающей полостями, имеет отверстие для подключения предохранительного клапана и имеет систему контроля качества запорного устройства.(56) 1. Клапан обратный однодисковый поворотный Баге. Руководство по эксплуатации ДАЭ 100.293.000 РЭ. - Бийск, 2010. 2. Нормы пожарной безопасности Республики Беларусь. Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические. Узлы управления. Общие технические требования. Методы испытаний. НПБ 41-2001. - Минск, 2003. 3. Технический кодекс установившейся практики. Пожарная автоматика зданий и сооружений. Строительные нормы проектирования. ТКП 45-2.02-190-2010 (02250). - Минск,2010. 92922013.06.30 Полезная модель относится к пожарной технике и к устройствам общего назначения, а именно к запорным устройствам для предотвращения обратного оттока воды или огнетушащего вещества (ОТВ) при падении давления в подводящем трубопроводе узла управления установки водяного пожаротушения автоматической. Ближайшим аналогом является клапан обратный однодисковый поворотный типа Баге. Изготовитель - ЗАО ПО Спецавтоматика, г. Бийск, Алтайский край, РФ 1. Данный клапан состоит из корпуса с входным (подводящая полость) и выходным (питающая полость) отверстиями и затвора, который прижимается к седлу двумя пружинами, закрепленными на оси. Недостатками клапана являются наличие сложного пружинного затвора,отсутствие отверстия для подключения предохранительного клапана и отсутствие системы контроля качества запорного устройства. Задачей полезной модели является улучшение конструкции и технологичности изготовления клапана, увеличение срока службы и надежности работы, возможность подключения предохранительного клапана, введение системы контроля качества запорного устройства. Технический результат достигается использованием шарнирного беспружинного затвора, установленного в питающей полости клапана, введением отверстия для подключения предохранительного клапана, введением системы контроля качества запорного устройства. Предлагаемая полезная модель позволяет улучшить эксплуатационные характеристики, повысить долговечность работы клапана и обеспечивает легкий демонтаж элементов при их замене в случае износа. Пример реализации заявляемого клапана представлен на фигурах. Фиг. 1 - заявленный клапан в разрезе. Фиг. 2 - схема подключения заявленного клапана к трубопроводу. На фиг. 1 показан заявляемый клапан. Клапан устанавливается вертикально (направление потока ОТВ вверх). Корпус 6 выполнен из чугуна ковкого КЧ-50-4. В корпусе 6 имеются подводящая полость 9 и питающая полость 10. В питающей полости 10 расположен затвор 3, который взаимодействует с седлом 2 (выполненном из латуни ЛЦ 30 А 3). Затвор 3 через шарнирное соединение штока 4 и втулку 1 выполняет возвратнопоступательные движения, которые обеспечивают герметизацию или разгерметизацию между подводящей полостью 9 и питающей полостью 10. Затвор и втулка выполнены из чугуна ковкого КЧ-50-4, шток 4 выполнен из нержавеющей стали. Для очистки седла 2 от загрязнений в клапане предусмотрена съемная крышка 7, выполненная из стали 20 и крепящаяся болтами 8 к корпусу клапана 6. Скоба 5 предназначена для обеспечения шарнирного соединения между штоком 4 и затвором 3. Закрытие клапана после заполнения установки пожаротушения ОТВ или водой и выравнивания давления в полостях 9 и 10 происходит автоматически за счет массы затвора 3 и штока 4. Конструкция клапана обеспечивает при снижении гидравлического давления в питающей полости 10 на величину, равную 0,05 МПа и более по отношению к подводящей полости 9 вскрытие клапана в соответствии с п. 80 НПБ 41 2. Система контроля качества запорного устройства состоит из седла 2 с вертикальными отверстиями 12, кольцевой канавкой 13 и сигнального отверстия С. Принцип работы системы контроля качества запорного устройства. При качественной работе запорного устройства резиновая прокладка 11 затвора 3 плотно прилегает к бронзовому седлу 2. Жидкость не поступает в вертикальные отверстия 12, в кольцевую канавку 13 на седле и в сигнальное отверстие С. Обратный клапан закрыт и исправен. В дежурном режиме течи из отверстия С не должно быть. В процессе эксплуатации при засорении посторонними предметами запорного устройства (седла 2 и за 2 92922013.06.30 твора 3) жидкость поступает в вертикальные отверстия 12 в седле 2 и по кольцевой канавке 13 попадает в сигнальное отверстие С клапана. По течению жидкости из сигнального отверстия делается заключение, что обратный клапан неисправен. На фиг. 2 показана рекомендуемая схема подсоединения заявляемого клапана 14 к трубопроводу. Принцип работы следующий. При снижении давления в питающем трубопроводе 15 на величину, равную и более 0,05 МПа, по отношению к подводящему трубопроводу 16 клапан 14 вскрывается и пропускает ОТВ или воду. При падении давления в подводящем трубопроводе 16 клапан закрывается и выполняет основную функцию - предотвращает обратный отток ОТВ или воды из питающего трубопровода 15. Назначение комплектующих на схеме подключения. Трехходовой кран 17 предназначен для отключения манометра 18 при техническом обслуживании и проверке. Манометр 18 предназначен для контроля давления в питающем трубопроводе. Предохранительный клапан 19 предназначен для сброса давления в подводящем трубопроводе 16, вызываемого резкими колебаниями давления источника водоснабжения,превышающими 1 МПа в соответствии с п. 6.10.15 ТКП 45-2.02-190-2010 3. Для предохранительных клапанов проводится отдельный герметичный трубопровод 20. Диаметр трубопровода выбирается в зависимости от количества узлов управления в данном помещении. Задвижка 21 предназначена для перекрытия входного отверстия клапана при ремонте и техническом обслуживании. Кран 22 предназначен для проверки качества закрытия запорного устройства. Обслуживающий персонал периодически открывает кран 22 и убеждается в исправности клапана или его отказе (в дежурном режиме кран 22 закрыт). Осуществление технической задачи и заявленного назначения полезной модели подтверждается изготовлением опытной партии, испытанной на соответствие норм пожарной безопасности НПБ 41 2 и признанной годной к эксплуатации отделом технического контроля ОАО Завод Спецавтоматика. Фиг. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3