Устройство для соединения концов стержневой арматуры

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ КОНЦОВ СТЕРЖНЕВОЙ АРМАТУРЫ(71) Заявитель Научно-исследовательское и проектно-производственное республиканское унитарное предприятие Институт НИИСМ(72) Авторы Малиновский Григорий Николаевич Петровский Николай Викторович Юшкевич Виктор Константинович(73) Патентообладатель Научно-исследовательское и проектно-производственное республиканское унитарное предприятие Институт НИИСМ(57) 1. Устройство для соединения концов стержневой арматуры содержит два соосно расположенных металлических арматурных стержня с наружной конической резьбой на концах стержней и муфту, имеющую с обеих сторон отверстия с внутренней конической резьбой, соответствующей резьбе на стержнях, с возможностью навинчивания на арматурные стержни, отличающееся тем, что муфта выполнена из легированной стали, отверстия в муфте соединяются, а резьбы на стержнях имеют продолжение в область ребер,имеющихся на стержне. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что резьба на концах арматурных стержней и муфте выполнена с углом конусности от 3 до 6 и углом профиля резьбы 60. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что резьба на концах арматурных стержней и муфте выполнена с шагом, выбранным в диапазоне от 1,5 до 3,0 мм. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что муфта выполнена из легированной стали марки 40 Х. 81712012.04.30 Полезная модель относится к области строительства, конкретно к возведению конструкций и сооружений из железобетона. Устройство используется для соединения между собой стальных арматурных стержней одинакового или различных диаметров, которые применяются для армирования бетонной конструкции, в частности при монолитном бетонировании. Известны устройства для соединения концов стержневой арматуры, которые выполнены в виде кожухов различных типов. Такие устройства предусматривают стыкование арматуры путем болтового соединения 1 или обжимающих приспособлений 2. Недостатками таких соединений являются их недостаточная надежность в случае использования болтовых соединений и высокая стоимость использования обжимающих приспособлений. Кроме того, монтаж таких устройств занимает значительное время из-за необходимости достижения соосности двух соединяемых арматурных стержней и значительного количества болтовых соединений в этих устройствах. Наиболее близкой к заявляемой полезной модели является конструкция устройства,предусматривающая соединение арматурных стержней, имеющих нанесенную на концах коническую резьбу, при помощи соединительной муфты, изготовленной из конструкционной стали, которая с двух сторон имеет внутренние конические резьбовые отверстия 3. Такая муфта проста в изготовлении, легко закрепляет стержни, однако существенным недостатком является использование для ее изготовления конструкционной стали, что не позволяет обеспечить высокую прочность соединительной муфты без выполнения термообработки. А в случае нарушения технологии термообработки может даже произойти потеря прочности соединительной муфты, что приведет к понижению надежности арматуры и ослаблению железобетонной конструкции в целом. Задачей полезной модели является повышение надежности соединения концов стержневой арматуры за счет повышения прочности соединительного устройства. Технический результат полезной модели достигается за счет того, что устройство для соединения концов стержневой арматуры содержит два соосно расположенных металлических арматурных стержня с наружной конической резьбой на концах стержней и муфту,имеющую с обеих сторон отверстия с внутренней конической резьбой, соответствующей резьбе на стержнях, с возможностью навинчивания на арматурные стержни, при том, что муфта выполнена из легированной стали, отверстия в муфте соединяются, а резьбы на стержнях имеют продолжение в область ребер, имеющихся на стержне. Отличительными признаками заявляемого устройства являются материал, наличие новых элементов и их расположение. Использование легированной стали для изготовления соединительная муфты позволяет значительно увеличить прочность устройства для соединения концов стержневой арматуры без дополнительного проведения термообработки. Таким образом, технический результат полезной модели может быть достигнут без введения дополнительных операций при ее изготовлении, только за счет замены материала, из которого изготовлена соединительная муфта. Наличие сплошного отверстия в муфте и продолжения резьбы на арматурных ребрах обеспечивает максимальную поверхность и высокую надежность контакта арматурного стержня и муфты даже при незначительных отклонениях в линейных размерах одного из элементов устройства. На фигуре показано устройство в продольном разрезе 1 - муфта 2 - арматурные стержни. Как видно из чертежа, устройство для соединения концов стержневой арматуры содержит два соосно расположенных металлических арматурных стержня 2 с наружной конической резьбой на концах стержней и муфту 1, имеющую с обеих сторон отверстия с внутренней конической резьбой, соответствующей резьбе на стержнях, с возможностью 2 81712012.04.30 навинчивания на арматурные стержни, при том, что муфта выполнена из легированной стали, отверстия в муфте соединяются, а резьбы на стержнях имеют продолжение в область ребер, имеющихся на стержне. Для изготовления муфты 1 может быть использована легированная сталь марки 40 Х. Наиболее предпочтительно выполнять внутренние конические резьбовые отверстия муфты 1 и соответствующую им наружную коническую резьбу на концах арматурных стержней 2 с углом конусности от 3 до 6 и углом профиля резьбы 60 при шаге резьбы, выбранном в диапазоне от 1,5 до 3,0 мм. Устройство монтируется путем навинчивания муфты 1 на один из арматурных стержней 2 с последующим завинчиванием в нее второго арматурного стержня 2 и затяжки соединения при помощи динамометрического ключа, позволяющего эффективно контролировать усилие затяжки каждой муфты и обеспечить высокую надежность арматуры. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3