Передвижное рабочее устройство

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявители Государственное научное учреждение Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук Беларуси Государственное учреждение образования Командно-инженерный институт Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь(72) Авторы Смиловенко Ольга Олеговна Люткевич Евгений Валентинович Лысанович Диана Викторовна(73) Патентообладатели Государственное научное учреждение Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук Беларуси Государственное учреждение образования Командно-инженерный институт Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь(57) Передвижное рабочее устройство, содержащее платформу с автономным приводом движения и выдвижными опорами, отличающееся тем, что выдвижные опоры выполнены в виде заостренных стержней и закреплены на раме, расположенной под платформой с возможностью вертикального перемещения, при этом на раме установлен, по крайней мере, один гидроцилиндр, соединенный с пожарным рукавом, закрепленным на платформе. 59822010.02.28 Полезная модель относится к технике для транспортирования, в частности к приспособлениям для транспортирования устройств пожаротушения. Особенностью тушения торфяных пожаров является необходимость подачи воды или используемых для тушения растворов непосредственно в очаги горения, которые могут находиться на глубине нескольких метров. Эта работа весьма опасна из-за возникновения пустот в горячем торфе, в которые могут проваливаться техника и люди. Поливание горящих торфяников водой с поверхности малоэффективно, поскольку верхняя толща торфа прекрасно задерживает и впитывает воду. Тушение объемных подземных пожаров осуществляется методом инъектирования огнетушащих средств вглубь торфяного слоя с помощью пожарных автомобилей, снабженных перфорированными стволами-пиками 1. Известно передвижное рабочее устройство с автономным приводом движения, снабженное насосной установкой, которое содержит платформу и снабжено двумя опорными выдвижными рычагами. Имеется также телескопический элемент, прикрепленный к опорному рычагу 2. Недостатками рассматриваемого устройства являются большой собственный вес, что повышает вероятность проваливания устройства в выгоревшие пустоты торфяников, а также невозможность внедрения опорных рычагов в грунт (плоские стопы), что приводит к опрокидыванию передвижного рабочего устройства при возникновении реактивного момента от давления перекачиваемого средства в момент тушения пожара на торфяниках. Задачей полезной модели является повышение надежности в процессе эксплуатации передвижного рабочего устройства. Поставленная задача решается в передвижном рабочем устройстве, содержащем платформу с автономным приводом движения и выдвижными опорами, за счет технического решения, в котором выдвижные опоры выполнены в виде заостренных стержней и закреплены на раме, расположенной под платформой с возможностью вертикального перемещения, при этом на раме установлен, по крайней мере, один гидроцилиндр, соединенный с пожарным рукавом, закрепленным на платформе. Повышение надежности в процессе эксплуатации достигается путем улучшения сцепления выдвижных опор с почвой за счет того, что опоры выполнены в виде заостренных стержней, а рама, на которой крепятся стержни, имеет возможность вертикального перемещения. Заявляемая полезная модель поясняется чертежом - общим видом передвижного рабочего устройства с выдвинутой рамой. Передвижное рабочее устройство содержит платформу 1, шасси в виде двух пар колес 2 на осях, автономный привод движения, установленный на платформе и защищенный корпусом 3. Колеса 2 выполнены в виде стальных полых тонкостенных цилиндров, в которых предусмотрены отверстия, позволяющие снизить вес устройства и одновременно обеспечить лучшее зацепление с поверхностью. Открытая конструкция колес предотвращает скапливание грунта, попадающего в цилиндр при движении, а их размеры обеспечивают снижение удельного давления на грунт. На платформе 1 закреплен пожарный рукав 4, имеющий на конце пожарный ствол 5 и устройство 6 для заглубления ствола в торфяной грунт. Под платформой 1 расположена рама 7, представляющая собой стальной лист с отверстиями (для снижения веса тележки). Между отверстиями в хаотичном порядке закреплены заостренные стержни 8. Рама 7 установлена с возможностью вертикального перемещения. Для этого на платформе 1 под корпусом 3 имеется гидропривод. Гидропривод представляет собой соединенный с пожарным рукавом 4 трубопровод,разветвляющийся на систему каналов, по которым жидкость под давлением поступает к гидроцилиндрам одностороннего действия, поршни которых, преодолевая сопротивление пружин, удерживающих узел в нерабочем положении, перемещают раму со стержнями,обеспечивая их внедрение в почву. 2 59822010.02.28 Следует отметить, что гидроцилиндры размещаются по углам дополнительной рамы,чтобы предотвратить возможность ее перекоса. Возврат рамы со штырями с нерабочее транспортное положение происходит автоматически, под действием размещенных в каждом цилиндре пружин сжатия при снижении давления в пожарном рукаве. Устройство работает следующим образом. Передвижное рабочее устройство находится в отсеке пожарного автомобиля. Его вынимают и, управляемое дистанционно, оно выдвигается к очагу горения. При достижении устройством заданной точки огнетушащая жидкость, подающаяся под давлением 0,4-0,6 МПа, создаваемым насосом пожарного автомобиля, поступает в пожарный рукав и в гидропривод. Огнетушащий состав инъектируется вглубь торфа, достигается его максимально эффективное распределение в горящих слоях. После завершения подачи огнетушащего состава отсутствие давления в рабочей линии позволит занять выдвижной опоре исходное положение. Перемещение поршней гидроцилиндров происходит одновременно с приведением в действие пожарного рукава. Давление жидкости, негативное проявление которого компенсируется при помощи выдвижных опор, само же приводит их в действие. Невысокая инерционность обеспечивает хорошие динамические свойства привода. Компоненты гидропривода компактны, у них небольшая масса вследствие отсутствия массивных деталей и механических узлов. Мобильность предлагаемого устройства, способность организовывать тушение на достаточных расстояниях (от 30 метров), неприхотливость к качеству грунта (толщине, воспринимающей весовую нагрузку, температуре поверхности) позволяют значительно повысить эффективность тушения торфяных пожаров, снизить экономические затраты. Применение данной разработки позволит уменьшить количество личного состава, привлекаемого для тушения, обеспечить безопасность работы, а также повысить надежность в процессе эксплуатации путем улучшения сцепления выдвижных опор с почвой. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3