Контактор в цепи постоянного большого тока низкого напряжения

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ КОНТАКТОР В ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО БОЛЬШОГО ТОКА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Борисовский завод автотракторного электрооборудования(72) Авторы Герасименко Сергей Михайлович Чичин Олег Геннадьевич Грук Владимир Васильевич Линкевич Александр Иванович Волков Николай Владимирович Пацино Валерий Антонович Цветков Николай Павлович(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Борисовский завод автотракторного электрооборудования(57) 1. Контактор в цепи постоянного большого тока низкого напряжения, состоящий из корпуса, катушки с обмоткой, якоря со штоком, на конце которого находится подвижный контакт, и неподвижных контактных болтов, отличающийся тем, что на неподвижные контактные болты установлены охлаждающие радиаторы, выполненные из алюминиевого сплава. 2. Контактор по п. 1, отличающийся тем, что каждый из радиаторов имеет специальные выступы. 3. Контактор по п. 1, отличающийся тем, что радиаторы имеют, по меньшей мере,одно ребро. 4. Контактор по п. 3, отличающийся тем, что ребра имеют разную конфигурацию. 5. Контактор по п. 3, отличающийся тем, что ребра имеют разное направление относительно плоскости, проходящей через оси неподвижных контактных болтов. 6. Контактор по п. 3, отличающийся тем, что ребра имеют разное направление относительно крышки контактора.(56) 1. Контакторы одноцепевые включающие ТКД 501 ДОД, ТКС 101 ДОД, ТКС 401 ДОД,ТКС 601 ДОД. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 2. Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей. М. ФОРУМ-ИНФРА-М, 2004. Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована в цепи постоянного большого тока низкого напряжения. Известен контактор (выключатель массы аккумуляторной батареи), предназначенный для коммутации силовых электрических цепей на грузовых автомобилях и автобусах. При подаче электропитания на его обмотку втягивается якорь и через шток перемещает контактное устройство, замыкающее контакты. При этом срабатывает стопорное устройство, фиксируя контактное устройство в замкнутом положении 1. К недостаткам этого контактора следует отнести ненадежность его контактной группы. Известен контактор, используемый в цепи постоянного тока и низкого напряжения,содержащий корпус, полюс, сердечник, скрепленный с контактной неподвижной шинкой,контактную неподвижную шинку и электромагнитную катушку. При подаче напряжения на выводы катушки, по ее обмоткам проходит электрический ток, создавая магнитное поле в катушке, под воздействием которого сердечник притягивается к полюсу, перемещая контактную подвижную шинку в сторону контактной неподвижной шинки, при этом силовые контакты, изготовленные из серебросодержащего материала, находящиеся на концах подвижной и неподвижной шинок, замыкаются и через них проходит электрический ток 2. К недостаткам этого контактора следует отнести сложность его изготовления, применение дорогостоящих контактных материалов. Задачей полезной модели является упрощение конструкции контактора в цепи постоянного большого тока низкого напряжения, удешевление его изготовления и повышение его надежности. Поставленная задача решается тем, что на внешнюю сторону неподвижных контактных болтов контактора в цепи постоянного большого тока низкого напряжения, состоящего из корпуса, катушки с обмоткой, якоря со штоком, на конце которого находится подвижный контакт, устанавливаются радиаторы, изготовленные из алюминиевого сплава, каждый из которых имеет специальные выступы, фиксирующие радиаторы от проворота относительно крышки контактора, причем радиаторы имеют ребристую поверхность, состоящую, по меньшей мере, из одного ребра, повернутую ребрами к крышке контактора( вариант) или же повернутую ребрами наружу от крышки контактора ( вариант), причем ребра могут иметь разную конфигурацию и разное направление относительно плоскости,проходящей через оси контактных болтов, таким образом, достигается снижение температуры контактной группы, что препятствует активному образованию окисных пленок и,как следствие, росту переходных сопротивлений, ведущему, при прохождении электрического тока через силовые контакты, к перегреву контактной группы. Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен продольный разрез контактора, состоящего из катушки с обмоткой 1, корпуса 2, якоря 3, сердечника 4, штока 5, подвижного контакта 6, неподвижных контактных болтов 7 (фиг. 1, 2),радиаторов 8 (фиг. 1, 2), имеющих ребристую поверхность, повернутую ребрами к крышке контактора 10 (фиг. 1, 3, вар. ) или повернутую ребрами от крышки контактора 10(фиг. 4, вар. ), причем ребра могут иметь разную конфигурацию и разное направление относительно плоскости, проходящей через оси контактных болтов 7. Постоянный электрический ток низкого напряжения подается на обмотку катушки 1 контактора, находящуюся в корпусе 2, при этом электрический ток, проходя по обмотке 2 54402009.08.30 катушки 1, создает магнитное поле, под воздействием которого якорь 3 притягивается к сердечнику 4, перемещает шток 5, на конце которого находится подвижный контакт 6, до его замыкания с неподвижными контактными болтами 7, в результате чего замыкается цепь, по которой передается ток большой величины низкого напряжения от источника тока к исполнительным органам. Для того чтобы исключить перегрев контактной группы контактора на внешнюю часть контактных болтов 7 устанавливаются радиаторы 8, изготовленные из алюминиевого сплава, с ребрами и выступами 9, фиксирующими радиатор от проворота относительно крышки контактора 10, таким образом, через ребра происходит отвод тепла от подвижного контакта 6 и неподвижных контактных болтов 7 к окружающей среде, что позволяет уменьшить металлоемкость контактных болтов, производить изготовление контактных болтов из менее дорогостоящего металла, а также повысить надежность контактора. Испытания опытного образца контактора подтвердили его работоспособность и надежность в эксплуатации, а также простоту и дешевизну его изготовления. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3