Устройство для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБКАТКИ И ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Андруш Виталий Григорьевич Равинский Николай Александрович Андруш Евгений Витальевич(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Устройство для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания, емкость отстоя, насос перекачки масла, блок центрифуг, бак со смазочным маслом, соединенный со входом вышеупомянутого двигателя внутреннего сгорания, электродвигатель, механически соединенный с двигателем внутреннего сгорания, статорные обмотки электродвигателя электрически соединены с сетью, а роторные обмотки - с нагрузочным устройством, отличающееся тем, что в него введены последовательно соединенные преобразователь напряжения, ультразвуковой генератор и излучатели, причем излучатели помещены в бак со смазочным маслом, а преобразователь напряжения подключен к роторным обмоткам электродвигателя.(56) 1. Храмцов Н.В., Королев А.Е., Малаев Обкатка и испытание автотракторных двигателей. - . Агропромиздат, 1991. 2. Бутов М.П. , Стряпан В.Н., Комбулов С.И., Липкович И.Э. Физика процессов ультразвуковой обработки масел // Техника в сельском хозяйстве. -6, 2002. 1774 Полезная модель относится к области двигателестроения и может быть использована при обкатке и испытании двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта. В качестве прототипа выбрано устройство для очистки смазочного масла, содержащее емкость отстоя, насос перекачки, блок центрифуг и бак со смазочным маслом 1. Его недостаток - низкое качество обкатки двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта, большие затраты энергии на операцию обработки масла. Задача полезной модели - улучшение качества обкатки двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта за счет обработки смазочного масла ультразвуковыми колебаниями, используя для этого энергию скольжения работающего электродвигателя. Она достигается тем, что устройство для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно соединенные двигатель внутреннего сгорания,емкость отстоя, насос перекачки масла, блок центрифуг, бак со смазочным маслом, соединенный со входом вышеупомянутого двигателя внутреннего сгорания, электродвигатель,механически соединенный с двигателем внутреннего сгорания, статорные обмотки электродвигателя электрически соединены с сетью, а роторные обмотки - с нагрузочным устройством, и, согласно изобретению, в него введены последовательно соединенные преобразователь напряжения, ультразвуковой генератор и излучатели, причем излучатели помещены в бак со смазочным маслом, а преобразователь напряжения подключен к роторным обмоткам электродвигателя. На фигуре представлена схема устройства для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит последовательно соединенные двигатель 1 внутреннего сгорания, емкость 2 отстоя, насос 3 перекачки масла, блок 4 центрифуг, бак 5 со смазочным маслом, в котором установлены излучатели 10, соединенные последовательно с ультразвуковым генератором 9 и преобразователем 8, подключенным к роторным обмоткам электродвигателя 6, механически соединенного с двигателем внутреннего сгорания 1,причем статорные обмотки электродвигателя 6 соединены с сетью, а роторные обмотки соединены с нагрузочным устройством 7. В процессе изготовления или капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания важнейшей операцией является его обкатки, качество которой во многом зависит от типа и состава смазочного масла. Крупные загрязнения и вода удаляются путем отстаивания масла в емкости 3 отстоя,мелкие загрязнения - блоком 4 центрифуг. Для улучшения работы масляной пленки в сопряжениях механизмов и уменьшения износа трущихся деталей необходимо, чтобы масло представляло собой дисперсную систему с высокой степенью раздробленности частиц. Установлено, что при воздействии на смазочное масло ультразвуковыми колебаниями можно добиться высокодисперсного состояния частиц, находящихся в нем, которые интенсифицируют теплопередачу между поверхностями трения, повышают электропроводность масляных пленок, в результате чего снижается электростатическая составляющая износа, а своеобразная антифрикционная присадка, образующаяся в масле, улучшает его фрикционные свойства 2. Таким образом, обработка масла ультразвуковыми волнами улучшает его качественные показатели. При обкатке двигателя 1 внутреннего сгорания необходимо регулировать частоту вращения механически связанного с ним электродвигателя 6 с фазным ротором. При этом энергия скольжения, составляющая приблизительно 30 от номинальной мощности электродвигателя, бесполезно выделяется на нагрузочном устройстве 7. Чтобы отдать эту энергию в сеть, необходимо применить сложные и дорогие устройства, при этом качество этой энергии будет низкое. Поэтому целесообразно эту энергию использовать на обработку смазочного масла, запитав ультразвуковой генератор 9 через преобразователь напряжения 8 от роторных обмоток электродвигателя 6. 2 1774 Устройство работает следующим образом. Напряжение с роторных обмоток электродвигателя 6 питает через преобразователь напряжения 8 ультразвуковой генератор 9. С ультразвукового генератора 9 импульсы подаются на излучатели 10, находящиеся в масляном баке 5, где происходит диспергирование масла. Это масло поступает в двигатель внутреннего сгорания 1, механически соединенный с электродвигателем 6. Отработанное масло попадает в емкость 2 отстоя, затем, отстоявшись, при помощи насоса перекачки 3 подается в блок центрифуг 4 для очистки и снова в бак 5 со смазочным маслом, содержащий излучатели 10. Данное устройство позволяет улучшить качество обкатки двигателя внутреннего сгорания после изготовления или ремонта за счет обработки смазочного масла ультразвуковыми колебаниями, используя для этого энергию скольжения работающего электродвигателя. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.