Устройство для разогрева вязких жидкостей при сливе из железнодорожных цистерн

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ВЯЗКИХ ЖИДКОСТЕЙ ПРИ СЛИВЕ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН(72) Автор Буйкус Кястас Вито(57) Устройство для разогрева вязких жидкостей при сливе из железнодорожных цистерн,содержащее емкость для рабочей жидкости, подогреватель, представляющий собой укрепленную на телескопической трубе головку, имеющую четыре диаметрально противоположно расположенные сопловые отверстия, дополнительный подогреватель, расположенный над основным и включающий гибкий патрубок, имеющий насадок со вставкой для создания возмущения в струе рабочей жидкости и тарированный груз для снижения расхода энергии на разогрев рабочей жидкости, укрепленный на вставке, отличающееся тем,что вставка для создания возмущения в струе рабочей жидкости имеет винтовую канавку. 1405 Полезная модель относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ и может быть использована при выгрузке вязких жидкостей из железнодорожных цистерн. В качестве прототипа выбрано устройство для разогрева вязких жидкостей при сливе из железнодорожных цистерн, содержащее емкость для рабочей жидкости, подогреватель,представляющий собой укрепленную на телескопической трубе головку, имеющую четыре диаметрально противоположно расположенные сопловые отверстия, дополнительный подогреватель, расположенный над основным и включающий гибкий патрубок, имеющий насадок со вставкой для создания вибрационного возмущения в струе рабочей жидкости и тарированный груз для снижения расхода энергии на разогрев рабочей жидкости, в котором насадок снабжен вибрирующими металлическими пластинами для интенсификации струи теплоносителя, а тарированный груз выполнен в виде набора металлических шайб,укрепленных на вставке 1. Устройство не обеспечивает достаточной скорости прогрева жидкости в глубину вследствие интенсивного прогрева лишь окружающих головку слоев жидкости. Задача полезной модели - повышение скорости прогрева жидкости. Результат выражается в придании струе рабочей жидкости движения по спирали. Поставленная задача решается тем, что в устройстве для разогрева вязких жидкостей при сливе из железнодорожных цистерн, содержащем емкость для рабочей жидкости, подогреватель, представляющий собой укрепленную на телескопической трубе головку,имеющую четыре диаметрально противоположно расположенные сопловые отверстия,дополнительный подогреватель, расположенный над основным и включающий гибкий патрубок, имеющий насадок со вставкой для создания возмущения в струе рабочей жидкости и тарированный груз для снижения расхода энергии на разогрев рабочей жидкости,укрепленный на вставке, вставка для создания возмущения в струе рабочей жидкости имеет винтовую канавку. На фиг. 1 схематично изображена принципиальная схема устройства для разогрева вязких жидкостей при сливе из железнодорожных цистерн, на фиг. 2 - насадок. Устройство содержит емкость 1 для рабочей жидкости, связанную с телескопической трубой 2 (фиг. 1). На телескопической трубе 2 укреплен основной подогреватель с головкой 3, имеющий четыре диаметрально противоположно расположенные сопловые отверстия. Над основным подогревателем расположен дополнительный подогреватель, имеющий гибкий патрубок 4, связанный с насадком 5. Насадок имеет цилиндрическую вставку 6 (фиг. 2) для создания возмущения в струе рабочей жидкости, внутри которой выполнена винтовая канавка 7 для придания вращательного движения вытекающей жидкости. Тарированный груз 8 для снижения расхода энергии на разогрев рабочей жидкости может быть выполнен в виде укрепленного на цилиндрической вставке 6 посредством болта 9 набора металлических шайб 10. Работу с устройством осуществляют следующим образом. При разогреве вязкой жидкости теплоноситель вначале из емкости 1 для рабочей жидкости подается в нижнюю часть железнодорожной цистерны по телескопической трубе 2 и через головку 3 разбрызгивается через диаметрально противоположные сопловые отверстия, обеспечивая интенсивный разогрев нижних слоев вязкой жидкости в железнодорожной цистерне. На втором этапе по мере уменьшения уровня вязкой жидкости в емкость через верхнее подогревательное устройство теплоноситель подается по гибкому патрубку 4, через насадок 5 в железнодорожную цистерну. В насадке 5 теплоноситель проходит по винтовой канавке 7 цилиндрической вставки 6. При этом струя получает дополнительно к поступательному движению вращательное,в результате чего она начинает двигаться по спирали. Таким образом, струя приобретает свойства буравчика, более интенсивно внедряя разогретый теплоноситель в загустевшую 1405 жидкость внутри железнодорожной цистерны, в результате чего повышается скорость разогрева загустевшей жидкости. Общая масса насадка с цилиндрической вставкой и тарированным грузом позволяет удерживать его на определенном уровне в слое разогреваемой жидкости. По мере изменения плотности разогреваемой жидкости положение насадка изменяется, тем самым способствует более полному перемешиванию теплоносителя с разогреваемой жидкостью. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3