Тара для мотоциклов

. БЕДАРЬ ПАТЕНТ Не 5 1государственный номучтвт соси по далям изовггетянии и ОТНРЫТИИн АВТОРСНОМУ свидетельству д А П А(21) 4177921/2713 - состоит из передних 1, задних 2 н(П) Минский мотоциклетных и вепоси- леннойЛ-образной рамы 5. Захваты 6 педньпй завод . - для подножек мотоцикла расположены(72).Л.М. Бурский и Д.Х Певзнер на концах фиксирующих элементов 12.(53) 621.98.4(О 88.В) л Шарнирно установлеины на кронштейне(56) Авторское свидетельство СССР 7 захват руля ине зафиксированныеЮ 977299, кл. В 65 В 85/68, 1980. в таре колеса мотоцикла позволяют(54) ТАРА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ перемещать мотоцикл путем перекаты(57) Изобретение относится к многот ваннн на колесах, а скобообразные оборотной таре И может быть исполь- элементы 15 позволяют перемещать упа ЭОЕЗНО ДЛЯ УПЗКОБКИ И Тр-ЭНСПОРТИРОВ- КОВНННЬЙ МОТОЦИКЛ С ПОМОЩЬЮ НИПОЧНОГО кн мотоцикпов.Целью изобретения явля- погрузчика. Ограждающая рамка 16етсл повышение сохранности мотоцик предохраняет от повреждений приборлов и удобства применения эаполнен- ный щиток мотоцикла, а- перемычка 17 ндй тары при вьшолиении погрузочно- позволяет перемещать мотоцикл с поразгрузочных работ, Основание тары мощью грузоподъемного устройства.3 ил.Изобретение относится к многооберотной таре и может быть использовано для упаковки и транспортировки мотоциклов.Цель изобретения повышение сохранности мотоциклов и удобства перемещения запопненной тары при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.1 На фиг. 1 изображена тара в транс 1 о портном положении на фиг. 2 - передний поперечный элемент основания с захватом для руля на фиг. 3 тара в сложенном положении.Тара содержит основание, включаю- 15 щее передний 1 и задний 2 поперечные элементы, соединенные между собой продольными элементами 3, И фиксатора 4, шарнирно закрепленную на перед- нем поперечном элементе 1 основания 20подложек мотоциклов. На переднем поперечном элементе 1 основания шарнирно закреплен захват руля мотоцикла, включающий кронштейн 7, сердечник 8 и пластины 9 с отверстями для размещения замыкающей чеки 10. На внутреннейЪповерхности пластин 9 установлены эластичные прокладки 11. Захваты 6 для подножек мотоциклараэц мещены на концах фиксирующих элементов 12, шарнирно закрепленныхна зад 25нем ПОЦЕРЕЧНОМ ЭЛЕМЕНТЕ 2 основания.Задний поперечный элемент 2 основания соединен с поперечным элементом 13 Побразной рамы 5 складнм пере 35 мычками 14, на которым выполнены скобообразные элементы 15 для вил погрузчика, а на сердечнике 8 захвата РУЛЯ МОТОЦНКЛЗ ЖВСТКО закреплена 01 раждающая рамка 16 с переычкой 17 для захвата тары крюком подъемника при погрузке. Фиксируюшиеэлементы 12 соединены с П-образной рамой 5 неразъемными шарнирами 18.Для подготовки тары к загрузке ее 45 располагают П-образной рамой 5 вниз и поднимают задний поперечнй элементные перемычки 14 принимают развернутое вертикальное положена. Затем фиксатор 4 закрепляют на заднем попе 50речном элементе 2 основания. Подгое товленную таким образом тару заносят над мотоциклом, причем руль мотоцикла в средней его части охватывают пластинами 9 захвата руля и замыкают чекой 10. Затем крепят тару на подножках мотоцикла посредством захватов 6.ПЕРВМЕЩЕНИЮ как ВРУЧНУЮ ПУТЕМ перекаТЫВЗНИЯ на КОЛЕСЗХ, так И посредст Аном вилочного погрузчика (для чеготару устанавлкваютв вертикальное положение). При необходимости загрут женную тару перемещают путем строповки за перемЫчку.17. Распакова мотодикла И складывание тары осуществляется в обратной последовательности. Использование предлагаемой тары повшает сохранность мотоциклов при транспортировке и удобство перемещения заполненной тары при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.Тара для мотоциклов, содержащая основание с передни и задним поперечными элементами, соединенным между собой продольныи элементами,-захваты ДЛЯ ПОДНОЖЕК МОТОЦИКЛЗ Ишарнирно закрепленные на основании фиксирующие элементы, и П-образную раму, о т л и ч а ющ а я с я тем,что, с целью повышения сохранности мотоциклов и удобства перемещения заполненной тары при выполнении погрузочноразгруэочныш работ, на переднем поперечном элементе основания шарнирно закреплен захват для руля мотоцикла,-захваты для подножек размещены на концах фиксирующих элементов, Побраэная рама закреплена на переднем поперечном элементе основания, а задний поперечный элемент основания соединен с попереч ным элементом Побразной рамы складными перешшкаьшд-ха которых выполненыскобообраэныезлементыдлявиппогрузчика,приэтомнаэахватерулямютоциклаг жестко закреплена ограждающая рамка..ВНИМПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13 О 35 Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5