Напольное покрытие для автомобилей

(12) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ(57) Напольное покрытие для автомобилей, содержащее верхний слой, состоящий из грунтового материала,прошитого ворсовыми нитями и покрытого связующим слоем, отличающееся тем, что содержит резиновое,либо новопоровое, либо мипоровое, либо эвопластовое, либо другое аналогичное по составу основание, соединенное с верхним слоем путем склеивания, при этом в качестве верхнего слоя могут использоваться тканые и нетканые материалы, различные как по структуре, так и по высоте ворса с любым составом связующего слоя. Полезная модель относится к ковровым покрытиям, в частности, к ковровым покрытиям для автомобилей и может быть использована в бытовых и производственных помещениях в качестве небольших напольных ковриков. Наиболее близким к заявляемой полезной модели является тафтинговое напольное покрытие, содержащее верхний слой, состоящий из грунтового материала, прошитого ворсовыми нитями, связующего слоя латекса и вторичное вспененное основание. Напольное покрытие обладает эстетической привлекательностью, повышенными теплоизоляционными и звукоизолирующими свойствами 1. Недостатком указанного напольного покрытия является недостаточная износостойкость, неспособность сохранять стабильность размеров и формы при длительной эксплуатации, повышенная электризуемость, недостаточная звукопоглощающая и теплоизоляционная способность. Решаемая задача - придание напольному покрытию для автомобилей повышенной прочности, износостойкости и стабильности формы и размеров, снижения электризуемости, повышенной звукоизолирующей и теплоизолирующей способности. 153 Задача, решена тем, что напольное покрытие для автомобилей, содержащее верхний слой, состоящий из грунтового материала, прошитого ворсовыми нитями и покрытого связующим слоем, содержит резиновое,либо новопоровое, либо мипоровое, либо эвапластовое, либо другое аналогичное по составу основание, соединенное с верхним слоем путем склеивания, при этом в качестве верхнего слоя могут использоваться тканые и нетканые материалы, различные как по структуре, так и по высоте ворса, с любым составом связующего слоя. Техническая сущность полезной модели поясняется прилагаемым чертежом, где на фиг. 1 представлен разрез напольного покрытия для автомобилей, состоящего из верхнего слоя 1, связующего слоя 2, клеевой связки 3, основания 4. Полезная модель используется в качестве напольного покрытия для автомобилей. За счет состава материала основания 4, неограниченной его толщины за счет клеевого способа соединения с верхним слоем, напольное покрытие обладает повышенной износостойкостью, улучшенными звукопоглощающими и теплоизоляционными свойствами, способностью сохранять стабильность размеров при длительной эксплуатации, имеет пониженную электризуемость. Верхний ворсовый слой 1 придает полезной модели эстетическую привлекательность. Полезная модель может быть изготовлена промышленным способом, включающим в себя следующие этапы заготовка и раскрой верхнего слоя, раскрой основания, склеивание основания и верхнего слоя, окантовка полученного изделия. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.