Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

/ ОПИСАНИЕ гвспувли БЕЛАРУСЬ (19) ВУ (п) 15 ПАТЕНТУГ 0 СУДАРСТВЕННЬ 1 Й ПАТЕНТНЫЙ комитвт РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ(71) Заявитель Специальное конструкторское бюро технологического оборудования (СКБ ТО)(73) Патентообладатель Специальное конструк торское бюро топологического оборудования(СКБ ТО) (ВУ)1. Токовая зацпипа шин, содержащая оболочку, элементы преобразования тока, элементы цифровой обработки данных, элементы пшающих напряжеший, агшачающаяся тем, что элементы преобразования тока, элементы Ш/КФрОВОЙ обработках данных и элементы питающих напряжений расположе2 Токовая защита шин по п.1, отличающаяся тем, что в оболочке расположены сменные взаимозаменяемые модули с элементами организации независимого питания и независшиого воздействия,электрически связанные между собой и остальными модулями каналами связи, причем питаются элементы независимого питания от трансформаторов тока и напряжения.3. Токовая защита шин по п.1 или п.2, отличающаяся тем, что входы элементов преобразования тока имеют перемычки, попарно замыкающие токовые цепи.1. Федосеев А.М. Релейная защита электрических систем. - М. Энергия, 1976. - С. 467 - 486. 2. Рекламный проспект НТЦ Мехатроника. С.-Петербург, 1997.для зашитьт оборудования и силовых коммуникаций подстанций и электростатщий.Известна максимальная токовая защита, применяемая для защитьт шин 1.Недостатком указанного устройства является то, что конструктивно она реализована на отдельных электромеханических элементах и имеет недостаточную чувствительность, большое время срабатьтвания и, как следствие, недостаточную надежность защитьт оборудования.Наиболее близкой по сущности является конструктивное вьптолнение многофушщиональното микропроцессорного блока релейной затцитьт БМРЗ, одна из фУНЩшЙ которого реализует защиту шин 2. Элементы преобразования тока, элементы цифровой обработки данных, элементы питающих напряжений указанного устройства конструктивно объединены и расположены в оболочке,причем в устройстве отсутствуют элементы организации независимого питания и независимого воздействия, а количество элементов преобразования тока не превышает четырех. Подобное конст руктивное ВЫПОЛНСНИС устройства ДЛЯ ТОКОВОЙ зацштьт ЦШН ИМССТ ОГРЗНИЧСНИЯ ПО времени обрабОТКИ данных, ВРЕМЕНИ ВОССТЭНОВЛСНИЯ, НЭДСИСНОСТИ зашиты оборудования.Полезная модель токовой защитьт шин предназначена для решения задачи повьтшения надежности защитьт оборудования за счет физического снижения времени обработки данных, времени восстановления, организации независимого питания и независимого воздействия.Результат достигается тем, что элементы преобразования тока, элементы цифровой обработкидулей, расположенных в оболочке и электрически связанных между собой каналами связи. Причем на одном модуле расположено более одного элемента преобразования тока, а в устройстве находится более одного модуля с элементами преобразования тока. Количество элементов преобразования тока, расположенных на модулях, равно сутиме контролируемых фаз фидеров, отходящих от защищаемых шин, и количеству контролируемых фаз ввода. Элементьт организации независимого питания питаются трансформаторами тока и напряжения, а входы элементов преобразования тока имеют перемычки, попарно замыкающие входньте токовые цепи.На фигуре представлен состав, взаимное расположение модулей и их функциональные связи.Полезная модель токовой защиты шин содержит съемные взаимозаменяемые модули элементов преобразования тока 1, элементов Цифровой обработки данных 2, элементов питающих напряжений 3, элементов организации независимого питат-шя 4, элементов организации независимого воздействия 5, установленные в оболочку б, электрически связанные между собой каналами связи 7 и 8. Входы 9 модулей элементов преобразования тока 1 имеют съемные перемычки 10, попарно их замьткающие.Используется полезная модель следующим образом. Количество модулей элементов преобразования тока 1 определяется количеством контролируемых фаз фидеров, отходящих от защищаемых шин, и количеством контролируемых фаз ввода. Тем самым достигается физическое снижение времени, необходимого для передачи и обработки данных модулем элементов цифровой обработки данных 2, соединенным с модулями элементов преобразования тока 1 каналами связи 7. Время восстановления, необходимое для проведения ремонтно-восстановительных и профилактических работ, снижается за счет съемных взаимозаменяемых модулей элементов преобразования тока 1,элементов цифровой обработки данных 2, элементов питающих напряжений 3, элементов организации независимого питания 4, элементов организации независимого воздействия 5 и применением перемычек 10. Организация независимого питания и независимого воздействия путем применения модулей элементов организации независимого питания 4 и элементов организации независимого воздействия 5, которые питаются от трансформаторов тока и напряжения и связаны между собой каналами связи 8, а с остальными модулями каналами связи 7, наряду со снижением времени обработки данных и времени восстановления позволяет повысить надежность защитьт оборудования.Осуществление полезной модели возможно на известных технологических процессах с использованием типового оборудования и существующей элементной базьт.Государственный патентньпй комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.

МПК / Метки

МПК: H02H 3/00

Метки: защита, шин, токовая

Код ссылки

<a href="https://by.patents.su/2-u15-tokovaya-zashhita-shin.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Токовая защита шин</a>

Похожие патенты