Роторный неполноповоротный двигатель

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Вашкевич Владимир Петрович(72) Автор Вашкевич Владимир Петрович(73) Патентообладатель Вашкевич Владимир Петрович(57) Роторный неполноповоротный двигатель, включающий корпус и ротор, отличающийся тем, что содержит дифференциальный преобразователь качательного движения ротора во вращательное, плечи которого связаны между собой при помощи сателлитов, а с ротором - посредством жестко установленных на нем во взаимно противоположных направлениях муфт обгона механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора, выполненный в виде соединенного с ротором посредством рычага с эксцентриком кривошипно-шатунного механизма с возможностью преобразования качательного движения ротора во вращательное движение коленчатого вала механизма ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора независимо от вращательного движения плеч и сателлитов дифференциального преобразователя. 9431 1 2007.06.30 Изобретение относится к области роторных двигателей внутреннего сгорания с качательным (вращательно-возвратным) движением ротора. Известны схемы роторных двигателей с качательным движением ротора и преобразованием его во вращательное движение при помощи кривошипно-шатунных механизмов и рычажных систем 1, 2. В этих схемах возвратно-поступательное движение поршней поршневых двигателей внутреннего сгорания заменено на качательное движение ротора и поэтому им присущи недостатки поршневых двигателей циклограммы крутящего момента на валу оборота мощности имеют вид, приближенный к синфазной кривой, сложность механизмов преобразования, невысокие показатели компактности. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому решению (прототип) является устройство Роторный неполноповоротный двигатель Шепиля 3. Он состоит из корпуса, ротора и устройства, преобразующего качательное движение ротора во вращательное движение вала отбора мощности и регулирующее амплитуду угла поворота ротора, представляющее из себя шарнир Гука. Практическая реализация этого устройства позволяет существенно упростить конструкцию двигателя и его габариты. Задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции, повышение К.П.Д., удельной мощности двигателя, компактности. Решение поставленной задачи достигается созданием роторного неполноповоротного двигателя, включающим корпус и ротор дифференциальный преобразователь качательного движения ротора во вращательное механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора. Преобразование качательного движения ротора во вращательное движение происходит по двум направлениям независимо друг от друга. Полезная работа снимается с плеч и/или сателлитов дифференциального преобразователя, плечи которого связаны между собой при помощи сателлитов, а с ротором - посредством жестко установленных на нем во взаимно противоположных направлениях муфт обгона, причем обратное преобразование вращательного движения в качательное невозможно. Вращательное движение вала механизма ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора, выполненного в виде кривошипно-шатунного механизма и соединенного с ротором посредством рычага с эксцентриком, обратимое и используется для привода вспомогательных механизмов двигателя. Устройство и работа составных частей двигателя представлены на схеме. Крышки корпуса и механизма газораспределения условно не показаны. Роторный двигатель состоит из корпуса 1, ротора 2 с жестко установленными на нем во взаимно противоположных направлениях муфт обгона 4. Плечи 3 соединены между собой при помощи сателлитов 5. Механизм ограничения и регулировки амплитуды угла поворота ротора состоит из коленчатого вала 6, шатуна 7, рычага 8 и эксцентрика 9. При работе двигателя ротор 2 совершает качательные движения, соединяя поочередно плечи 3 со своим валом посредством муфт обгона 4, при этом плечи 3 получают вращение с одинаковой скоростью, но в противоположные стороны, благодаря сателлитам 5. Угол поворота ротора 2 зависит от длины рычага 8. Вращением эксцентрика 9, посредством которого рычаг 8 соединен с шатуном 7, выбирают амплитуду колебания ротора, а следовательно, размер рабочих камер и требуемую степень сжатия в них. Источники информации 1. А.с. СССР 26152, опубл. 14.02.1928. 2. А.с. СССР 47501, опубл. 27.08.1934. 3. А.с. СССР 969456, МПК 02 55/02, опубл. 23.09.1982 (прототип). Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2