Движитель

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ(73) Патентообладатель Посвенчук Иван сандрович(57) Движитель, содержащий ведущий вал с рабочими лопатками, установленными в корпусе, выполненном в виде полого усеченного конуса, имеющего в меньшем основании входное отверстие для забора рабочего тела, а в большем - выходное отверстие и цилиндрическую часть, в которой соосно рабочим лопаткам расположены дополнительные лопатки, отличающийся тем, что дополнительные лопатки расположены на ступице, коаксиально установленной на ведущем валу и соединенной с последним посредством редуктора. Изобретение относится к области машиностроения, в частности к движителям, преобразующим вращательное движение в тяговую силу, и может быть использовано в наземном, водном и воздушном транспорте. Известен водометный движитель, содержащий два рабочих колеса, установленных соосно в водоводе с водоприемным устройством и выходным соплом 1. Рабочие колеса имеют противоположные направления вращения и каждое из них жестко связано с одним из коаксиально установленных гребных валов, на противоположные концы которых жестко насажены зубчатые колеса, взаимодействующие между собой через сателлиты, смонтированные в корпусе. Корпус с сателлитами установлен с возможностью вращения и снабжен тормозом. 1 2642 1 Недостатком известного движителя является сложная конструкция, а энергия, затрачиваемая на привод рабочих колес, в значительной мере не восстанавливается, что снижает эффективность его работы. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретенному движителю является движитель, содержащий концентрично расположенные наружный и полый внутренние корпусы с входными и выходными отверстиями, образующие с кольцом крыльчатки внутренний и наружный кольцевые каналы, причем кольцо крыльчатки насажено на вал двигателя между корпусами и имеет лопасти, разделенные этим кольцом, и задвижку для входного отверстия наружного корпуса 2. Корпусы и кольцо крыльчатки выполнены расширяющимися в сторону выброса воды, а задвижка выполнена по форме полого усеченного конуса с центральным отверстием, соосным кольцу крыльчатки и имеющим диаметр, равный диаметру входного отверстия наружного корпуса. Недостатком известного движителя является сложная конструкция и недостаточная эффективность работы. Задача настоящего изобретения состоит в создании более простого и эффективного движителя. Указанная задача решается тем, что в движителе, содержащем ведущий вал с рабочими лопатками, установленными в корпусе, выполненном в виде полого усеченного конуса, имеющего в меньшем основании входное отверстие для забора рабочего тела, а в большем - выходное отверстие и цилиндрическую часть, в которой соосно рабочим лопаткам расположены дополнительные лопатки, дополнительные лопатки расположены на ступице, коаксиально установленной на ведущем валу и соединенной с последним посредством редуктора. На чертеже изображен движитель в разрезе. Движитель содержит ведущий вал 1 с рабочими лопатками 2, установленными в корпусе 3, выполненном в виде полого усеченного конуса. В меньшем основании корпуса 3 имеется входное отверстие 4 для забора рабочего тела (воздуха или жидкости), а в большем - выходное отверстие 5 и цилиндрическая часть 6, в которой соосно рабочим лопаткам 2 расположены дополнительные лопатки 7. Лопатки 7 расположены на ступице 8, коаксиально установленной на ведущем валу 1 и соединенной с последним посредством редуктора 9. Движитель работает следующим образом. Крутящий момент от вала двигателя (на чертеже не показан) передается на ведущий вал 1 движителя с рабочими лопатками 2. Рабочие лопатки 2, вращаясь с угловой скоростью, вовлекают во вращательное движение частицы рабочего тела (воздуха или жидкости). Под воздействием центробежных сил частицы рабочего тела отбрасываются к внутренней конусной поверхности корпуса 3, где происходит изменение направления их движения в цилиндрическую часть 6 и их торможение в большем основании корпуса 3. Вследствие этого внутри корпуса 3 создается избыточное давление, значение которого неоднородно как в радиальном, так и в осевом направлении. Частицы рабочего тела при этом находятся в сложном движении движение в радиальном направлении под действием центробежных сил вращательное движение под воздействием рабочих лопаток 2 движение в осевом направлении к цилиндрической части 6 и выходному отверстию 5 корпуса 3 из-за разницы давлений внутри корпуса 3 и снаружи. Поток частиц рабочего тела, истекаемый в цилиндрическую часть 6 корпуса 3, взаимодействует с дополнительными лопатками 7, которые приобретают вращательное движение в том же направлении, что и лопатки 2, но с меньшей скоростью. Различные скорости вращательного движения лопаток 2 и 7 уравниваются при помощи редуктора 9, а энергия вращения с дополнительных лопаток 7 передается через ступицу 8 обратно на ведущий вал 1. Таким образом, до 90 энергии, затраченной на привод рабочих лопаток, возвращается обратно на ведущий вал, что при сравнительном упрощении конструкции повышает эффективность и экономичность работы, а также уменьшаются шумовые характеристики движителя. Государственный патентный комитет Республики Беларусь. 220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.