Устройство резервирования модуля электрического аппарата

2 . Устройство по п. 1 . отличающееся тем. что приямок выполнен в виде открытой прямоугольной траншеи. а соединительная платформа - в виде прямоугольной тележки. при этом траншея ориентирована перпендикулярно продольным осям примыкающих дорожек и снабжена по длине ее днища поперечной дорожкой. тележка размещена на поперечной дорожке с возможностью ее линейного перемещения перпендикулярно к продольным осям соединяемых примыкающих дорожек причем продольные оси соединительной. ремонтной. запасной и вспомогательной дорожек при их поочередном соединении совпадают3 . Устройство по п. 1 . отличающееся тем. что приямок выполнен в виде стакана Цилиндрической формы. а соединительная платформа - в виде поворотного круга. установленного в приямок с возможностью вращения с опорой на его днище. причем Центр поворотного круга совпадает с вершиной угла соединения продольных осей примыкающих ремонтной. запасной и вспомогательной дорожек4 . Устройство по п. 3 . отличающееся тем. что опора поворотного круга выполнена в виде штыря. на который надет трубчатый элемент. Штырь установлен в Центре днища приямка. трубчатый элемент прикреплен к поворотному кругу с совпадением продольной и поперечной осей соответственно. поворотный круг снабжен ребрами жесткости. равномерно рассредоточенными по его плоскости и выполненными в форме треугольника причем один катет каждого ребра жесткости прикреплен к плоскости поворотного круга. а другой - по длине трубчатого элемента.5 . Устройство по п 2 или 3 . отличающееся тем. что боковые края соединительной платформы расположены внахлест над выступами примыкающих к приямку площадок. с опорой на них с возможностью качения или скольжения или с минимальным зазором между обращенными друг к другу выступами площадок и боковыми краями основания соединительной платформы. не препятствующим движению последней.6 . Устройство по п. 2 . отличающееся тем. что основание прямоугольной тележки оборудовано поворотным кругом. который разделен на зоны посредством перегородки. поворотный круг установлен с опорой на штырь. закрепленный на жесткой поперечине. связанной с осями тележки. оси симметрии Штыря и тележки совпадают с осью поворотного круга. край которого по окружности снабжен опорой на основание тележки. с линией контакта. проходящей между буртиками. при этом когда на одной из зон поворотного круга установлен резервный модуль. другая свободная зона повернута к ремонтной дорожке. причем положение поворотного круга на прямоугольной тележке в моменты совпадения дорожек его отдельных зон с дополнительными дорожками тележки и дорожками примь 1 кающих площадок фиксируется защелкой. а количество фиксированных положений связано с количеством выделенных зон поворотного круга и максимальной возможностью их соединения с примыкающими дорожками. в одном из фиксированных положений прямоугольной тележки7 . Устройство по п. 2 или 6 . отличающееся тем. что прямоугольная тележка вь 1 полнена с. по меньшей мере. одной запасной и одной вспомогательной дорожкой. продольные оси которых совпадают с продольными осями каждой из ремонтных дорожек при поперечном перемещении прямоугольной тележки8 . Устройство по п. 1 . отличающееся тем. что примыкающие к приямку ремонтная. запасная и вспомогательная дорожки ориентированы таким образом. что продольная ось ремонтной дорожки совпадает с продольной осью вспомогательной дорожки. а к продольной оси запасной дорожки расположена под углом.9 . Устройство по п. 1 . отличающееся тем. что примыкающие к приямку ремонтная. запасная и вспомогательная дорожки ориентированы таким образом. что продольные оси запасной и вспомогательной дорожек совпадают. а продольная ось ремонтной дорожки расположена к ним под углом1 0 . Устройство по любому из пп. 1 -Э или 7 -8 . отличающееся тем. что ремонтные дорожки выполнены укороченными1 1 . Устройство по п 1 . отличающееся тем. что Механизм фиксации соединительной платформы содержит два подпружиненнь 1 х штока размещенных на соединительной платформе с возможностью вхождения в гнезда выполненные в выступах примыкающих площадок. образующих приямок. по ходу движения соединительной платформы. передающий и наматывающий блоки. траверсу треугольной формы и орган управления. причем противоположные КОНЦЬ 1 штоков. посредством гибких связей. через соответствующие блоки симметрично соединены с основанием траверсы. вершина которой посредством гибкой связи через передающий блок соединена с наматывающим блоком. жестко связанным с органом управления. при этом плоскости передающего и наматывающего блоков размещены под прямым углом друг к другу а середина основания траверсы снабжена направляющей.Изобретение относится к системам резервирования. и в частности - к аппаратному резервированию электрических высоковольтных ячеек выключателей. трансформаторов. разъединителей. средств управления и защиты. составляющих отдельные. скомпонованные. структурные блоки комплектных распределительных устройств. Оно может быть использовано в области резервирования машин. механизмов. отдельных блоков. узлов и агрегатов различной технической и функциональной принадлежности.Известны схемы резервирования высоковольтного выключателя в случае его аварии или выведения в плановый ремонт. содержащие запасную ) обходную. резервную) систему шин. запасной выключатель. шинный и запасной ) обходной) разъединитель. запасной )обходной) разъединитель. относящийся к объекту замены. связанный с запасной секцией шин и выходом линейного разъединителя. подменяемого присоединения )Л-) . - С 408. рис 3 Л-2.рис 8.25.рис 8)36.рис 18)Схемы подобного резервирования сложны. громоздки. функционально ограничены Дополнительное развитие их первичных цепей снижает электробезопасность обслуживания. а за рамками непосредственного назначения и надежность электроснабжения. является источником паразитных емкостных токов и токов утечки. Увеличение кратности резервирования сопряжено с необходимостью дополнительной установки двух разъединителей для каждого параллельно включаемого выключателя. Это еще больше усугубляет отмеченные здесь недостатки известных систем резервирования.Известны комплектно распределительные устройства )КРУ). состоящие из компактно смонтированных ячеек. в которых размещены коммутационные аппараты. средства автоматики и защиты. вводные ячейки. ячейки ТН трансформаторов напряжения) и ТТ(трансформаторов тока) и т.д расположенные на выкатных тележках. установленных на направляющих дорожках и размещенных в шкафах Вверху и внизу. с передней по ходу движения стороны тележки. снабжены контактными разъемами. относящимися к первичным высоковольтным цепям. изолированным от корпуса выкатной тележки Тележка также снабжена штепсельными разъемами цепей вторичной коммутации.Такой тип отечественного КРУ и его зарубежного аналога см например. на рис 1 3 . стр. 2 7 и рис. 2 0 . стр 3 7 соответственно ) Л-Э )Устройство электрического модуля подобным образом функционально ограничено тем. что он извлекается из рабочего положения с целью осмотра и ремонта) Это оправдано лишь тогда. когда связано с незначительными временными перерывами. допустимыми в электроснабжении потребителей отдельных категорий. Поэтому. для более длительных ремонтов. существует потребность замены существенных по весу модулей. с минимальными физическими затратами и перерывами электроснабжения. т.е) необходимость расширение функциональных возможностей устройств описанных в Л-Э . На решение этой потребности и направлена сущность настоящего изобретения.Техническое решение поставленной задачи достигается тем. что устройство. содержащее отсек с рабочим модулем. установленным на выкатной тележке. расположенной нарабочей дорожке. выполненной. например. в виде пары двух направляющих желобков. с возможностью выкатывания на соответствующую ремонтную дорожку. примыкающую к рабочей дорожке содержит. по меньщей мере. один резервный модуль. однородный с резервируемь 1 м рабочим модулем. площадку с запасными и площадку с вспомогательными дорожками. причем резервные модули расположены на соответствующих дорожках площадки запасных дорожек. приямок. образованный примыкающими площадками с ремонтными. запасными и вспомогательными дорожками и соединительную платформу с расположенной на ней соединительной дорожкой соединительная платформа установлена в приямок с возможностью перемещения и фиксации к выступам образующих приямок примыкающих площадок посредством механизма фиксации при совпадении соединительной дорожки платформы с соответствующими. примыкающими к приямку ремонтными. запасными и вспомогательными дорожками с образованием связанных участков пути. совпадающих по горизонтальному и вертикальному уровню. при этом соединительная платформа снабжена фиксатором для фиксации перемещаемого на ней модуля. причем каждая из запасных и вспомогательных дорожек. а также соединительная дорожка вь 1 полнены в виде пары двух направляющих желобковПриямок выполнен в виде открытой прямоугольной транщеи. а соединительная платформа - в виде прямоугольной тележки. при этом транщея ориентирована перпендикулярно продольным осям примыкающих дорожек и снабжена по длине ее днища поперечной дорожкой. тележка размещена на поперечной дорожке с возможностью ее линейного перемещения перпендикулярно к продольным осям соединяемых примыкающих дорожек. причем продольные оси соединительной. ремонтной. запасной и вспомогательной дорожек при их поочередном соединении совпадаютКак вариант. приямок выполнен в виде стакана цилиндрической формы. а соединительная платформа - в виде поворотного круга. установленного в приямок с возможностью вращения с опорой на его днище. причем центр поворотного круга совпадает с верщиной угла соединения продольных осей примыкающих ремонтной. запасной и вспомогательной дорожек. Опора поворотного круга выполнена в виде щтыря. на который надет трубчатый элемент. щтырь установлен в центре приямка. трубчатый элемент прикреплен к поворотному кругу с совпадением продольной и поперечной осей соответственно. поворотный круг снабжен ребрами жесткости. равномерно рассредоточенными по его плоскости и выполненными в форме треугольника. причем один катет каждого ребра жесткости прикреплен к плоскости поворотного круга. а другой - по длине трубчатого элементаБоковые края соединительной платформы расположены внахлест над выступами примыкающих к приямку площадок. с опорой на них с возможностью качения или скольжения или с минимальным зазором между обращенными друг к другу выступами площадок и боковыми краями основания соединительной платформы. не препятствующим движению последней.Основание прямоугольной тележки оборудовано поворотным кругом. который разделен на зоны посредством перегородки. поворотный круг установлен с опорой на щтырь. закрепленный на жесткой поперечине. связанной с осями тележки. оси симметрии щтыря и тележки совпадают с осью поворотного круга. край которого по окружности снабжен опорой на основание тележки. с линией контакта. проходящей между буртиками. при этом когда на одной из зон поворотного круга установлен резервный модуль. другая свободная зона повернута к ремонтной дорожке. причем положение поворотного круга на прямоугольной тележке в моменты совпадения дорожек его отдельных зон с дополнительными дорожками тележки и дорожками примыкающих площадок фиксируется защелкой. а количество фиксированных положений связано с количеством выделенных зон поворотного круга и максимальной возможностью их соединения с примыкающими дорожками. в одном из фиксированных положений прямоугольной тележкиПрямоугольная тележка выполнена с. по меньщей мере. одной запасной И одной вспомогательной дорожкой. продольные оси которых совпадают с продольными осями каждой из ремонтных дорожек при поперечном перемещении прямоугольной тележкиПримыкающие К приямку ремонтная. запасная и вспомогательная дорожки ориентированы таким образом. ЧТО продольная ось ремонтной дорожки совпадает с продольной осью вспомогательной дорожки. а К продольной оси запасной дорожки расположена под углом.Примыкающие к приямку ремонтная. запасная и вспомогательная дорожки ориентированы таким образом. что продольные оси запасной и вспомогательной дорожек совпадают. а продольная ось ремонтной дорожки расположена к ним под угломРемонтные дорожки выполнены укороченными.Механизм фиксации соединительной платформы содержит два подпружиненных штока размещенных на соединительной платформе с возможностью вхождения в гнезда вь 1 полненные в выступах примыкающих площадок. образующих приямок. по ходу движения соединительной платформы. передающий и наматывающий блоки. траверсу треугольной формы и орган управления. причем противоположные концы щтоков. посредством гибких связей. через соответствующие блоки симметрично соединены с основанием траверсы. верщина которой посредством гибкой связи через передающий блок соединена с намать 1 вающим блоком. жестко связанным с органом управления. при этом плоскости передающего и наматывающего блоков размещены под прямым углом друг к другу а середина основания траверсы снабжена направляющей.Термины запасная и вспомогательная дорожки - понятие чисто условное. Запасной именуется та дорожка на которой размещен запасной резервный модуль Очевидно. что в зависимости от его размещения название дорожек может меняться Очевидно и то. что для успешного резервирования рабочего модуля электрического аппарата резервный модуль по функциональному роду должен совпадать с рабочим модулем. к тому же их габаритные и контактные размеры также должны совпадать. Рационально. для резервных модулей. находящихся в резерве на соответствующей базовой площадке. предусмотреть укрытиеНезависимо от вида соединительной платформы прямоугольная тележка или поворотный круг) ее боковые края свободны от ребер жесткости и размещены внахлест над выступами примыкающих к приямку площадок. Это необходимо для устранения западания соединительной дорожки при перемещении модуля на ее край.Для исключения непродуктивных разъездов. при замене модулей. прямоугольная тележка выполнена в сочетании с поворотным кругом Более того. такой вариант позволяет. в некоторых случаях. исключить запасную и вспомогательную дорожки и их несущие площадки В этом случае функция запасной дорожки перемещается на соединительную дорожку зоны поворотного круга. на которой установлен резервный модуль. а функция вспомогательной дорожки. на которую извлекается заменяемый рабочий модуль. ложится на одну из свободных зон поворотного круга.Для упрощения устройства соединительная платформа. выполненная в виде прямоугольной тележки. оборудована. по меньщей мере. одной запасной и одной вспомогательной дорожкой. В этом случае резервный модуль размещается на запасной дорожке соединительной платформы. а выводимый из работы рабочий модуль извлекается. при замене. на вспомогательную дорожку соединительной платформы Очевидно. что в этом случае исключается соединительная дорожка в ее условном первичном понимании и ее роль перемещается на запасную и вспомогательную дорожки.При перемещении модулей по соединительным дорожкам необходимо их совпадение по горизонтальному и вертикальному уровнях. а также фиксация выбранного состояния на период перемещения модуляОдин из вариантов двухточечной фиксации соединительной платформы. в момент совпадения дорожек. содержит гнезда расположенные в примыкающих к приямку площадках. по ходу движения платформы. два подпружиненные щтоки. размещенные на ней