Устройство для сегментарной рефлексотерапии и его варианты

уровнях вдоль продольной оси, на расстоянии друг от друга соразмерном продольной длине канавки.2. Гидрообьемъпагй ходоуменьшгтедш по п.1 отличающийся тем, что соединение полости наружного торца поршня с напорной гидрошшией вьшолнено посредством дросселя, а с гидробаком- через двухгтозиционньпй двухлинейный кран.З. Пщрообъемный ходоуменьшитель по п.1,отличающийся тем, что соединение наружного торца поршня с напорной гидролинией и с пщробаком выполнено через двухпозиционный трехлинейный гидрораспределитель.4. Гидрообъемньтй ходоуменьшитель по п.1 отличающийся тем, что он снабжен двухпозиционным, двухлинейным, нормально закрытым гидрораспределителем тепловой защиты с управляющим термоэлементом, соединенным с гидробаком, причем, гидрораспределителъ гицравлически соединен с одной стороны с поло-стью наружною торца поршня,а с другой - с гидробаком.Изобретение относится и трансмиссиям транспортник средства именно и положительна устройствам трансмиссии чсодоуменьшителщьпрешаэначенншд или обеспечения движения на нонижеъшш скоростях.Известен гидрообъещни ходоуменъшитеахъ самоходной машины Л/содержащий зубчатый решнтордустаноалоннъй в трансмиссии самоходной нашинщиривошиин от двигателя через редуктор насосдзсаснвеющапе гидролитния которого соешанена с гидробаиотьа напорная - с регулируемым дросселъно-предохранителънш уотройстновьноторое состоит из регулируемого вручную гилродросоелн и предохранительного клапана постоянной настроиниюоединезшъп вьлходои с гидробаком.Недостатком ленного гицроходоуменьшитеия является недостаточно эффективное предохранение трансмиссии от династических нерегрувокщоскольку для разлил скоростей извинения машины (наиримердлаиситъальной - когда гидравлросселъ закрыт и млщшдаланои - когда гндродроссезхъ открыт) настройка предохранительного клапана сохраняется постошшоидэ то время какдшнакиические перегрузки на больны скоростях могут быть наиболее вышкипоэтому следовало бы в этом сл 3 гчае или более эффективного предохранеша от перегрузок перенастраивать клапан на нескольно меньшее давление.Кроме того такой гиюоходоуменъшитель лает ограниченные возможносжв реализации маисилналънъш рабочих тяговых усилий самоходной иашшои при переишочеиии в трансмиссии передач о низшего диапазона на высший. при етондгсзш предохранит-вливает клапан был настроен на реализацию макситиалъншс рабочих тяговых усилий в низшем диапазонецто при переключении на несший диапазон максимально тяговые усилшящоторне может реализма вить машингъбудут ментолом в низшем дшапазонеипримерно в столько разво сколько рае передаточное поло трансмиссии в низшем диапазоне бодъедэгехл в высшем.Предлагаемое изобретение направлено на решение задачи по созданию гидрообъемного ходоуменъшитеахя обеспечивающего позволение эфдрективностипредохранения трансмиссии от перегрузок, расширение диапазона реааш лини самоходной машиной тяговых нагрузок и предохранение его от пер на.Решение поставленной задачи достигается темчто в известном г роходоуменьшителе самохохсной машинъцсодернащем зубчатый редактору вселенные в трансмиссии самоходной машиннщривошцнй от двигатели рез редгуктор насос-всаоывающая гидролинин которого соединена с гид баном.а напорная-о регулирЙдьщ тесаные-предохранительным устрой вомдтроссеадьно-предокранитедгьное устройство состоит из двух нонценч чно раесиолонехшш шшлиндриндсоторне сообщены прут о другом и отдели неоплатной иерегородкойшервжш цилиндр снабжен пошъеьънарушш тц которого гидравлическая соедшнен с напорной гиюоахинией и гидхробат второй - винтом управления и еолотниношьири этом внутренние плашки чеокие полости поршня и золотника установлены напротив друг туга з единенн через дренажное отверстие с гидробаном и в ьш помещена пр на сжатияюпирающаяоя соответствующими концами на внутренние торцы поршня и еолотникадтарушши торец которого через расположенное води него входное отверстие у соединен с напорной гитодшнией и расценены контакте с винтом управленищпомещещхьш в торце второго цидшндра п чем на части наружной цилиндрической поверхности золотника со стор наружного торъцг его вьшодшены канавкиюбразующие с кромкой ооедшг д с гидробаном выходного отверстия дроссельную щеиысообщаюиъую вход отверстие с вшошнмдсоторнераопоионеъш на боковой поверхности вта пишите на раеньос уровнях вдоль продольной оси на расстоянии друг друга соразмерном проделанной идише нанавкиаСоединение полости нарущого торца поршня с напорной гидрозхин монет быть вывешено посредством дросселям с гиюооаком через д поеицнонш двухлинешнй кран.Соедшнение нарунного торца поршня о напорной гидроашниен и с 1 рооаиом может быть выполнено и через двухпозиционный трехшихейннй 1Кроме того гндронодоуменьшитель монет быть снабжен двухпоеицион. нымдвухлинеиннмнормально-закрытым гндрораспределнтелем тепловой защиты о управляющим термоэлементомсоединенным с гинробаном,причем гидрораспределитель гидравлически соединен с одной стороны с полостью наружного торца иоршнн,а с другой - с гидрооаком.Соноотавительны анализ с прототипом понаеалчто заявляемый гивг рообъемннн ходоуменьшитель самоходной машины отличаетсн тем.что регулирующее дроссельно-предохранительное устройство состоит из двух концентрично расположенных пилиндровкоторые сообщены друг с другом и отделены несплошноиперегородиоипервни цилиндр снаонен поршнем,наруи нни торец которого гндравлнчески соединен с напорной гидролинией и гидрооаксм.а второн - винтом управления и золотнинонпри этом внутренЬе цилиндрические полости поршня и золотника установлены напротив друг друга и соединены через дренажное отверстие с гидробаном и в них помещена пружина снатия,опирающаяся соответствующими концами на внутренние торцн поршня и волотнина,нарунннн торец которого через расположенное вблизи него входное отверстие соединен с напорной гидролиннен и расположен в контакте с винтом упранления,помещенном в торце второго цилиндра,нричем на части наружной цилиндрической поверхности эолотнина со стороны нарунного торце его выолненн канавки,образуюЩие о кромкой соединенного с гидробаном выходного стверстиндроссельную даель,сообщаюшую входное отверстие с вниодннн,ноторне расположены на боковой поверхности второго цилиндра на разных уровнях вдоль продольнон оси на расстоянии друг от друга соразмерном продольной длине каНЭ ЗЭЫИ .Соединение наружного торна поршнн с напорнон гидролинией монету быть выполнено посредством дросселяа с гидробаном через двухпозипионннн двуилинеиннн кран.Соединение наружного торцапоршнн с напорной гидрслинией и с гиду робаком монет быть выполнено и черен двухпозиционный трехлинейный гидрореспределнтелвЙ. Кроме того гидроходоуненьшитель монет быть снабнен двухпозицион