E01C 5/18 — из резиновых элементов
Способ устройства колейного покрытия
Номер патента: 8498
Опубликовано: 30.10.2006
Авторы: Насковец Михаил Трофимович, Севрук Сергей Анатольевич, Мацкевич Алексей Викторович, Ермалицкий Андрей Александрович
МПК: E01C 5/18
Метки: способ, устройства, покрытия, колейного
Текст:
...цельные автопокрышки с выполненными в протекторной части двумя симметричными относительно линии разреза отверстиями, причем отверстия по длине 2 8498 1 2006.10.30 протектора имеют размер больший, чем ширина кольца автопокрышки, сборку лент осуществляют смещением каждой последующей автопокрышки в вертикальной плоскости по линии разреза и последовательным заведением одной из ее частей методом вращения в отверстия предыдущей до установки...
Способ изготовления покрытия временных дорог и площадок
Номер патента: 8294
Опубликовано: 30.08.2006
Авторы: Станкевич Леонид Чеславович, Севрук Сергей Анатольевич, Ермалицкий Андрей Александрович, Насковец Михаил Трофимович
МПК: E01C 5/18
Метки: временных, изготовления, дорог, покрытия, площадок, способ
Текст:
...фигурными концы вставки фиксируют, причем в качестве элемента, соединяемого в секцию, используют бортовое кольцо изношенной автопокрышки вместе с протекторной частью. Кроме того, соединение в секции элементов производят при помощи дополнительных вставок, соединяющих каждое бортовое кольцо с контактирующими с ним бортовыми кольцами, посредством попеременного заведения первоначально одного из концов вставок в дополнительные прорези,...
Способ устройства дорожного колейного покрытия
Номер патента: 8062
Опубликовано: 30.04.2006
Авторы: Насковец Михаил Трофимович, Корин Геннадий Сергеевич, Станкевич Леонид Чеславович, Севрук Сергей Анатольевич
МПК: E01C 5/18
Метки: способ, покрытия, дорожного, колейного, устройства
Текст:
...колею и дальнейшую ее засыпку, предварительно производят разрезание цельных автопокрышек поперек протектора и по дугам их окружностей в местах контакта боковинных частей и протекторной части с образованием из каждой автопокрышки двух элементов в виде боковин с двумя симметричными вертикальными бортиками, имеющими дополнительно по линии контакта с боковинами с обеих сторон надрезы, после чего каждый элемент последовательно боковинами вниз...