B60F 1/00 — Транспортные средства, приспособленные для передвижения как по рельсам, так и по дорогам; преобразование их

Транспортное средство на комбинированном ходу

Загрузка...

Номер патента: U 6769

Опубликовано: 30.10.2010

Авторы: Бочкарев Дмитрий Игоревич, Ташбаев Владислав Алексеевич, Довгяло Владимир Александрович

МПК: B60F 1/00

Метки: средство, комбинированном, транспортное, ходу

Текст:

...к соответствующим рычагам, установленным на раме транспортного средства с возможностью поворота приводами в вертикальной плоскости, а две другие прикреплены к кронштейнам, закрепленным на раме транспортного средства, при этом оси двух железнодорожных колесных пар соединены двумя быстросъемными винтовыми стяжками, а на несущих рамах установлены поворотные приводами в горизонтальной плоскости винтовые упоры для ограничения...

Транспортное средство на комбинированном ходу

Загрузка...

Номер патента: U 6397

Опубликовано: 30.08.2010

Авторы: Бочкарев Дмитрий Игоревич, Довгяло Владимир Александрович

МПК: B60F 1/00

Метки: средство, ходу, транспортное, комбинированном

Текст:

...рычагам, установленным на раме транспортного средства с возможностью поворота приводами в вертикальной плоскости, а две другие прикреплены к кронштейнам, закрепленным на раме транспортного средства, при этом оси двух железнодорожных колесных пар соединены двумя быстросъемными винтовыми стяжками, а на несущих рамах установлены поворотные приводами в горизонтальной плоскости винтовые упоры для ограничения вертикальных перемещений осей с...

Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам

Загрузка...

Номер патента: U 5927

Опубликовано: 28.02.2010

Авторы: Козлов Александр Федорович, Снежко Сергей Леонидович, Луцков Борис Александрович, Коробкин Владимир Андреевич, Емельянович Игорь Вячеславович, Руденя Сергей Владимирович

МПК: B60F 1/00

Метки: передвижения, средство, железным, автомобильным, транспортное, дорогам

Текст:

...колеса установлены на концах подпружиненных рычагов, присоединенных к несущей раме, а рельсовые колеса, расположенные не вблизи приводных колес, закреплены на концах жесткой оси, присоединенной к несущей раме через расположенный в плоскости симметрии шасси палец. Недостаток известного шасси заключается в сложности конструкции устройства для сохранения контакта рельсовых колес с рельсами при вертикальных перемещениях приводных колес....