Фреза холодная
Номер патента: U 754
Опубликовано: 30.12.2002
Авторы: Шутман Марат Иосифович, Журавский Сергей Леонидович, Канашевский Александр Георгиевич
Текст
(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Открытое акционерное общество Амкодор-Ударник(73) Патентообладатель Открытое акционерное общество Амкодор-Ударник(57) Фреза холодная, содержащая базовый трактор с гидроходоуменьшителем, гидросистему, систему орошения, электрооборудование, фрезерное оборудование, включающее привод, раму навески дисковыми фрезами, раму с опорными роликами, отличающаяся тем, что рамы навески дисковых фрез и опорных роликов выполнены раздельными с общей осью вращения и управляются независимыми гидроцилиндрами, а сами дисковые фрезы выполнены со съемными секторами с торцовым креплением к диску.(56) 1. Машины фрезерные АМКОДОР 8047 А, АМКОДОР 8047 Б. ТУ РБ 05762507.030-98. 2. Фреза холодная 1000 С. Проспект фирмы(прототип). 754 Полезная модель фреза холодная относится к машинам для дорожного строительства, в частности к машинам для фрезерования асфальтобетонных покрытий холодным способом. Известна фреза холодная Амкодор 8047 А, содержащая базовый трактор с гидроходоуменьшителем, гидросистему, систему орошения, электрооборудование, барабанный фрезерный рабочий орган с приводом, раму навески и опорные ролики. Недостатком этой фрезы является расположение опорных роликов на раме навески фрезы, что делает невозможным производить оперативное изменение глубины фрезерования в процессе работы и, как следствие,приводит к снижению производительности машины и качества фрезерования. Кроме того, при такой конструкции врезание рабочего органа осуществляется без опоры на ролики, что при консольном расположении фрезы вызывает значительные вибрационные воздействия как на системы базового трактора, так и на оператора, что приводит к снижению производительности машины. Известны также холодные фрезы, например фреза 1000 фирмы , содержащая базовое шасси с установленным на нем фрезерным барабаном с приводом и вспомогательными сменными дисковыми фрезами для различных видов работ. Дисковые фрезы выполнены цельными с наваренными на поверхности державками для рукавов. Недостатком такого решения является низкая ремонтопригодность, связанная с большим объемом работ при смене изношенных державок, что в свою очередь снижает производительность машины. Задачей полезной модели является повышение производительности машины и улучшение качества фрезерования асфальтобетонного покрытия. Фреза холодная, решающая эту задачу, содержит базовый трактор с гидроходоуменьшителем, гидросистему, систему орошения, электрооборудование, фрезерное оборудование, включающее привод, раму навески с дисковыми фрезами, раму с опорными роликами, причем рамы навески дисковых фрез и опорных роликов выполнены раздельными с общей осью вращения и управляются независимыми гидроцилиндрами, а сами дисковые фрезы выполнены со съемными секторами с торцовым креплением к диску. Сущность полезной модели представлена на чертежах. Фиг. 1 - фреза холодная, общий вид. Фиг. 2 - фрезерное оборудование, общий вид. Фиг. 3 - то же, вид сверху. Фиг. 4 - сечение по А-А по фиг. 2. Фиг. 5 - дисковая фреза. Фреза холодная содержит базовый трактор 1 с гидроходоуменьшителем 2, гидросистему 3, систему орошения 4, электрооборудование 5, фрезерное оборудование 6, включающее привод 7, раму навески 8 дисковых фрез 9 и 10 и раму 11 с опорными роликами 12 и 13. Фрезерное оборудование 6 закреплено в задней части базового трактора 1 и включает привод 7, состоящий из конического редуктора 14, связанного с задним валом отбора мощности 15 базового трактора 1, карданной передачи 16 и бортового редуктора 17, раму навески 8, установленную в опоре 18 на шарнирных подшипниках 19, две дисковые фрезы 9 и 10, установленные на составном валу 20 в подшипниках 21, приводимом посредством зубчатой муфты 22 от бортового редуктора 17, раму 11 с опорными роликами 12 и 13,монтированную в опоре 18 на подшипниках скольжения 23 соосно с рамой навески 8, кожух 24. Бортовой редуктор 17 является элементом рамы навески 8. Рама навески 8 дисковых фрез 9 и 10 и рама 11 с опорными роликами 12 и 13 выполнены раздельными,что дает возможность как совместного перемещения дисковых фрез с опорными роликами вокруг общей оси с помощью гидроцилиндра 25, так и нзависимого перемещения дисковых фрез по отношению к опорным роликам вокруг той же оси с помощью гидроцилиндра 26. Гидроцилиндр 26 управления положением дисковых фрез 9 и 10 связывает раму 11 с рамой навески 8. Гидроцилиндр 25 управления положением опорных роликов 12 и 13 связывает раму 11 с базовым трактором 1. Гидросистема 3, включающая гидроцилиндры 25 и 26, связана с гидросистемой базового трактора 1 и обеспечивает независимое управление гидроцилиндрами 25 и 26. Дисковые фрезы 9 и 10 выполнены со съемными секторами 27 с торцовым креплением к диску 28 посредством болтов 29. На поверхности сектора 27 тангенциально приварены державки 30 для крепления цилиндрических резцов 31. Работает фреза холодная следующим образом. Опорные ролики 12 и 13, установленные на гаме 11, при помощи гидроцилиндра 25 опускаются на поверхность покрытия. Включается привод 7 дисковых фрез 9 и 10, система орошения 4, и посредством гидро 2 754 цилиндра 26 осуществляется врезание дисковых фрез 9 и 10 на необходимую глубину фрезерования. Врезание можно осуществлять как на месте,так и в движении базового трактора 1. При наезде на непреодолимое препятствие дисковые фрезы 9 и 10 выглубляются, при этом опорные ролики 12 и 13 остаются на поверхности покрытия, т.е. фрезерное оборудование 6 находится в постоянном контакте с поверхностью покрытия. При износе державок 30 производится замена сектора 27, на котором они установлены, что значительно повышает ремонтопригодность фрезы. Таким образом, раздельное исполнение рамы навески дисковых фрез и рамы с опорными роликами,управляемых независимыми гидроцилиндрами, обеспечивает возможность как совместного перемещения дисковых фрез с опорными роликами вокруг общей оси, так и независимого перемещения дисковых фрез по отношению к опорным роликам, обеспечивая врезание и возможность изменения глубины фрезерования при установленных на поверхность покрытия опорных роликах, что повышает производительность машины и качество фрезерования асфальтобетонного покрытия. Национальный центр интеллектуальной собственности.
МПК / Метки
МПК: B23C 5/00, E01C 23/06
Код ссылки
<a href="https://by.patents.su/5-u754-freza-holodnaya.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Фреза холодная</a>
Предыдущий патент: Эндопротез Пашука для пястно-фаланговых и межфаланговых суставов
Следующий патент: Индукционный датчик
Случайный патент: Гибридная система электропитания