Габаритный фонарь транспортного средства с несменным источником света

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ГАБАРИТНЫЙ ФОНАРЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С НЕСМЕННЫМ ИСТОЧНИКОМ СВЕТА(71) Заявители Зуйков Игорь Евгеньевич Сернов Сергей Павлович(72) Авторы Балохонов Дмитрий Валентинович Зуйков Игорь Евгеньевич Колонтаева Татьяна Владимировна Савчиц Андрей Геннадьевич Сернов Сергей Павлович(73) Патентообладатели Зуйков Игорь Евгеньевич Сернов Сергей Павлович(57) 1. Габаритный фонарь транспортного средства, включающий корпус из полимерного материала, с размещенным в нем модулем несменного источника света, содержащим кластер светодиодов, и рассеиватель, отличающийся тем, что корпус фонаря выполнен в виде монолитного соединения с патроном, совмещенным со штыревой колодкой, при этом внешняя поверхность корпуса снабжена средством для крепления его к транспортному средству, а оптическая поверхность рассеивателя выполнена в виде совокупности нецентральных поверхностей второго порядка с размещением светодиодов в фокальных плоскостях отдельных элементов поверхностей. 2. Габаритный фонарь по п. 1, отличающийся тем, что средство для крепления корпуса к транспортному средству выполнено на внешней поверхности патрона в виде установочных мест и закрепленных на них плоских пружинных защелок для крепления к транспортному средству. 3. Габаритный фонарь транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что средство для крепления корпуса к транспортному средству выполнено на внешней поверхности патрона в виде резьбы с гайкой и стопорной шайбы. 4. Габаритный фонарь по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен штатным кронштейном для установки на транспортное средство. 39632007.10.30 5. Габаритный фонарь по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что на тыльной стороне корпуса выполнены цилиндрические приливы, обеспечивающие дополнительную фиксацию корпуса фонаря. 6. Габаритный фонарь по п. 1, отличающийся тем, что оптические оси светодиодов направлены под фиксированным углом к оптической оси фонаря, а требуемое световое распределение фонаря и его колориметрические спецификации обеспечены выбором геометрии элементов вторичной оптики и цвета рассеивателя, и характеристик светодиодов.(56) 1. Патент РБ 568. Несменный источник света / И.Е. Зуйков, Т.В. Колонтаева,С.П. Петров. МПК 21 8/10, заявл. 05.12.2001, опубл. 30.06.2002. 2. Патент РБ 1701. Несменный источник света / А.Н. Бусел, И.Е. Зуйков, Т.В. Колонтаева. МПК 21 8/10, заявл. 03.10.2004, опубл. 30.12.2004. 3. Патент РБ 567. Габаритный фонарь транспортного средства / И.Е. Зуйков,Т.В. Колонтаева, С.П Петров. МПК 21 8/10, заявл. 05.12.2001, опубл. 30.06.2002. 4. 6616299 В 2, 08.08.2002, МПК 21 5/00,. 5. 6530679 1, 16.06.2000, МПК 21 5/02,,,,. 7.1298383 2, 26.09.2002, МПК 21 8/10,,., ,. 8. Патент РБ 2795. Оптический модуль с несменным источником света / Д.В. Балохонов, И.Е. Зуйков, Т.В. Колонтаева. МПК 60 1/00,21 13/00, заявл. 25.10.2005,опубл. 30.06.2006. Полезная модель относится к внешним сигнальным устройствам транспортных средств и предназначена для установки в качестве габаритных фонарей автотранспортных средств. Известен боковой (передний) габаритный фонарь транспортного средства, состоящий из корпуса, патрона с размещенным в нем модулем несменного источника света 1-2 на основе кластера светодиодов, и рассеивателя с оптической поверхностью, выполненной в виде совокупности нецентральных поверхностей второго порядка, в диаметральных плоскостях отдельных элементов которой размещены светодиоды кластера 3. Недостатком такой конструкции, принятой за прототип 3, является негерметичность корпуса фонаря по месту присоединения патрона, поскольку уплотняющее резиновое или полимерное кольцо со временем разрушается и не обеспечивает пыле- и влагозащищенность модуля несменного источника света с кластером светодиодов. Следствием этого является снижение световой эффективности фонарей при эксплуатации в тяжелых климатических условиях в результате попадания водных растворов солей на элементы вторичной оптики рассеивателя и светоиспускающую поверхность светодиодов. Сквозные крепежные отверстия в рассеивателе и корпусе усложняют конструкцию фонаря и требуют высокого качества сварки в местах соединения. Поскольку крепление фонаря на транспортном средстве осуществляется винтами, проходящими через отверстия в рассеивателе и корпусе, соединенных между собой сваркой, то при установке фонаря на транспортном средстве и затяжке крепежных винтов возможна деформация рассеивателя или его растрескивание вблизи точек крепления. Скопление грязи на этих участках при эксплуатации фонаря приводит к коррозии крепежа и ухудшению внешнего вида изделия. 2 39632007.10.30 Вместе с тем основной тенденцией при разработке автомобильной светотехники является интеграция несменного источника света и вторичной оптики рассеивателя в единую конструкцию, называемую оптическим элементом или оптическим модулем, обладающую определенной унификацией по функциональному назначению с возможностью последующей установки в различные варианты корпуса изделий 4-8. В основу полезной модели поставлена задача разработки конструкции технологичного в изготовлении габаритного фонаря транспортного средства с несменным источником света и высокими показателями надежности. Поставленная задача достигается тем, что в габаритном фонаре транспортного средства с несменным источником, включающем корпус из полимерного материала, с размещенным в нем модулем несменного источника света, содержащим кластер светодиодов, и рассеиватель, согласно полезной модели, корпус фонаря выполнен в виде монолитного соединения с патроном, совмещенным со штыревой колодкой, при этом внешняя поверхность корпуса снабжена средством для крепления его к транспортному средству, а оптическая поверхность рассеивателя выполнена в виде совокупности нецентральных поверхностей второго порядка с размещением светодиодов в фокальных плоскостях отдельных элементов поверхностей. В габаритном фонаре средство для крепления корпуса к транспортному средству выполнено на внешней поверхности патрона в виде установочных мест и закрепленных на них плоских пружинных защелок для крепления к транспортному средству. В габаритном фонаре средство для крепления корпуса к транспортному средству выполнено на внешней поверхности патрона в виде резьбы с гайкой и стопорной шайбы. Габаритный фонарь снабжен штатным кронштейном для установки на транспортное средство. В габаритном фонаре на тыльной стороне корпуса выполнены цилиндрические приливы, обеспечивающие дополнительную фиксацию корпуса фонаря. В габаритном фонаре оптические оси О 1-О 1 светодиодов направлены под фиксированным острым угломк оптической оси - фонаря, а требуемое световое распределение фонаря и его колориметрические спецификации обеспечены выбором геометрии элементов вторичной оптики и цвета рассеивателя и характеристик светодиодов. Новая конструкция фонаря позволяет исключить негативное влияние факторов внешней среды, обеспечивает его долговечность и удобство монтажа на транспортном средстве. Технический результат проявляется в повышении надежности габаритного фонаря,технологичности изготовления, удобстве монтажа на транспортном средстве. Для лучшего понимания полезная модель поясняется чертежами, где фиг. 1 - общий вид габаритного фонаря с монолитной конструкцией корпуса и патрона со штыревой колодкой типаи плоскими пружинными защелками. фиг. 2 - сборочный чертеж габаритного фонаря с пружинными защелками, установленного на кронштейне транспортного средства. фиг. 3 - общий вид габаритного фонаря с монолитной конструкцией корпуса и патрона со штыревой колодкой типаи резьбовым соединением. фиг. 4 - общий вид светодиодного кластера, в котором оптические оси О 1-О 1 светодиодов направлены под фиксированным острым угломк оптической оси О-О фонаря Габаритный фонарь транспортного средства с несменным источником (фиг. 1, фиг. 2) представляет собой сварную полимерную конструкцию, состоящую из монолитного корпуса 1 и патрона 2, хвостовая часть которого выполнена в виде штыревой колодки 3 типа, и рассеивателя 4. Для удобства монтажа фонаря на транспортном средстве внешняя поверхность корпуса патрона 2 снабжена средством для крепления его к транспортному средству. Средство для крепления корпуса 1 к транспортному средству выполнено на внешней поверхности патрона 2. Средство для крепления корпуса 1 к транспортному средству может быть выполнено на внешней цилиндрической части патрона 2 в виде ус 3 39632007.10.30 тановочных мест 5, для плоских пружинных защелок 6, зафиксированных упорами 7. Внутри корпуса патрона 2 размещен модуль несменного источника света 8, состоящий из электронной платы 9, кластера светодиодов 10, снабженный штекерными колодочными наконечниками 11 для обеспечения фиксированного осевого положения модуля несменного источника света 8 в корпусе патрона 2 относительно элементов вторичной оптики 12 рассеивателя 4. Заливка компаундом внутреннего объема корпуса патрона 2 обеспечивает герметичность модуля несменного источника света 8 со стороны со штыревой колодки 3,образующей штекерный разъем фонаря. Габаритный фонарь может быть снабжен штатным кронштейном 13 для установки на транспортное средство. При монтаже фонаря на кронштейне 13 (или на иных кузовных деталях транспортного средства) патрон 2 вставляют в отверстие 14 так, чтобы плоские пружинные защелки 6 были направлены в сторону выемок 15. Осевое перемещение фонаря в направлении кронштейна 13 сопровождается фиксацией плоских пружинных защелок 6 в выемках 15. Дополнительная фиксация фонаря в горизонтальной (или вертикальной) плоскостях,возможна цилиндрическими бобышками 16 в установочных отверстиях 17 кронштейна 13 в кузовных деталях автомобиля. Одним из возможных вариантов исполнения средства для крепления корпуса 1 к транспортному средству может быть его выполнение на внешней цилиндрической части патрона 2 в виде резьбового соединения корпуса патрона 2 с кронштейном 13 (фиг. 3). В этом случае на внешней поверхности цилиндрической части патрона, совмещенного со штыревой колодкой 3, выполнена резьба 18 с навинчиваемой на нее гайкой 19 и фасонной шайбой 20, препятствующей ее отворачиванию. В габаритном фонаре оптические оси О 1-О 1 светодиодов 10 направлены под фиксированным острым угломк оптической оси О-О фонаря, а требуемое световое распределение фонаря и его колориметрические спецификации обеспечены выбором геометрии элементов вторичной оптики и цвета рассеивателя и характеристик светодиодов. Острый уголлежит в интервале 10-60. Варьируя тип светодиодов несменного источника света и колориметрические характеристики рассеивателя фонаря, можно реализовать функции переднего, бокового и заднего габаритных фонарей. Как показали натурные испытания, разработанная конструкция обеспечивает высокую надежность изделия и удобство монтажа на транспортное средство. Заявителем изготовлены и испытаны промышленные образцы габаритных фонарей предлагаемой конструкции. Промышленное использование предложенного варианта конструкции бокового (переднего) габаритного фонаря ожидается в 2007 г. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 5