Ротативная машина В. И. Голубева

ш 52 Егь-ст.лиаео 3 дн в РЕСПУБЛИНЕ ПРУСЬ ПАТЕНТ Не /5госудАРствЕндый номупЕт СССР по ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТНРЫТИА(53) 52343 о 32 (0333) может быть использовано во всех от(57) изобретение относится к машнот ретения является увеличение ГСПДзатакжеуменьшениеизносаупругогоэубчатого кольца и повьшюние долговечности. Устройство содержит корпус 1, между параллельными внутренними поверхностям-стенок которого находится блок 2 цилиндров кольцевой форы с полостями 3. Поршни 4 равделяют каждую полость на две рабочие камеры 5. Каждый поршень содер жит два пальца 6, связанные с криво шипами кривошпных валов 8, а блок цилиндров содержит пальцы 9, связанные с валами 11 с тем же эксцентриситетом. Кривошипныевалы 8 и 11 связаны с зубчатым колесами12 и 13 соответственно, взаимодейст ВУЮЩНМИ С УПРУГНМ ЗУБЧЕТЫЩ КОЛЬЦОМ 14. В среднем положении поршня А относительно цилиндра эксцентриситеты валов 8 и 11 направлены в однуСТОРОНУ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ОСИ ЦНПННДра. На стенках корпуса 1 находятся1 Изобретение относится к мапшно строению, а именно к двигателям н насосам объемного расширения, ра ботающим с сжимаемым н несжнмаемым рабочим телами, в том чсле и к двигателям внутреннего сгорания,и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, гдеЦель изобретения увеличение КПД за счет повышеня уравновешенности, а также уменьшена износа упругого зубчатого колеса и повышение долговечности.На фиг.1 изображено устройство с 8-ю рабочим камерами, продольный разрез на фиг.2 - то же, поперечны разрез на фиг.3 - последовательные положена рабочих камер одной полости и конфигурация ПОДНОДЯЩЫХ Н ОТЕОДЯЩИХ рабочее ТЕЛО каналов.Устройство содержит корпус 1,между параллельными внутреннми поверхностям стенок которого находится блок 2 цилиндров, имеющий кольцевую форму и содержащий полости 3, 10подводящие и отводящие каналы 15 и 16,атшшеэлыштыушюпшшт. Рабочий вал 19 зубчатым колесом 20 связан с блоком 2 цлиндров посредством зубчатого венца 21. при работе машиньх в режиме двигателя рабочее тело через каналы 15 попадает в рабочие камеры 5 и перемещает блок 2 цилиндров и поршни 4 в про ТИВОПОЛОЖНЫВ СТОРОНЫ. При ЭТОМ ПЗЛЬперемещаются один относительно дру. . гого возвратно-поступательно. Ра бочи вал 19 получает вращение,взаимодействуя зубчатым колесом 20 с венцом 21, укрепленным на блоке цилиндров. 5 з.п. флы 3 ил.2 циальных проемов. Поршни Ь разделяют каждую полость на две рабочие камеры 5, объем которых ограничивается стенками корпуса 1, полости 3 и поршнями 4.Блок 2 цилиндров выполнен в виде сопряженного со стенками корпуса плоского кольцевого тела со сквозиыми полостям З прямоугольного поперечного сечения, а поршни 4 - в виде раэделяющх эти полости перемычек.Каждый поршень д содержитдва пальца 6, входите своии конами в торцы кривошипов 7 соосных кривошипных вапов 8. Аналогично блокЦЛИНДРОВ СОДЕРЖИТ ПЗЛЬЦЫ 9, ВХОДЕщие своими концами с тем же эксцентриситетом вдкривошнпы 10 соосных-кривошипных валов 11, располо женных симметрично относительно каждой пары валов 8. Кривошипне валы 8 связаны с кри вошипнми валами 11 зубчатыми коле сами соответственно 12 и 13 посред-7 ством промежуточных упругих зубчатых колец 14. Зубчатые кольца 14 внут ренней стороной находятся в зацеп выполненные в виде сквозных танген- 430 пении С парой ЗУБЧЗТЫХ КОЛЕС 12. ВДля уменьшения износа зубчатых ко лец 14 числа зубьев на внешнем и внутреннем венцах равны между собойи некратны числам зубьев колес 12 и 5 13. На стенках корпуса находятся подводящие ц отводящие рабочее те ло каналы 15 и 16, а также уплотнительные элементы 17 рабочих камер иканалов На поршнях 4 находятся эле- 1 Озазор между поршнями 4 и стенками полостей 3. Рабочий вал 19 зубчатым колесом 20 связан с блоком 2 цилиндров посредством установленного на 15 нем зубчатого венца 21. В среднем положении поршня д относительно цилиндра (стенок полости 3) эксцентриситеты кривошипных валов 8 и 11 направлены в одну сторону перпенди- 20 кулярно оси цилиндра.Расширяясь, рабочее тело перемещает блок 2 цилиндров и поршни 4 в противоположные стороны, при этом 30 пальцы 6 и 9, входящие с равным эксцентриситетом в торцы кривошипов 7 н 10 кривошипных валов В и 11, приводят последние во вращательное движение. 35чсобой соответствующими зубчатыми колесам 12 н 13 и двумя промежуточными зубчатымикольцами 14, вращают ся в разные стороы.с равными угпо- 40 выми скоростям. Каждая полость 3 и перемычка поршня д, перемещаясь отиосительно друг друга возвратноПОСТУПаТВЛЬНО СОВЕРШЗЮТ ОТНОСНТВЛЬ но боковых стенок корпуса 1 плоско-У 45 параллельноедвижеиие по окружностям равного радиуса в противополоиныинаправлениях.Показанный на фиг 3.к 0 НТУР 0 соответствует положеням рабочих ка- 50 мер 5 для нижней и верхней полостей 3 при исходном положении блока 2 цилиндров и перемчек поршня 4, изображенном на фнг.2. при таком положении указанные рабочие камеры 5 55 отсоедннены от каналов 15 н 16. Одновременно к каналам 15 и 16 подключены камеры 5, занмающие положение,показанное контуром Б и соответст 25Нующее положению левой и правой полостей 3 с леремычкам поршней д(фиг.2). Через половину оборота валов 8 н 11 рабочие камеры 5 принмают положения, показанные контурами с нФазы распределения рабочего тела определяются формой каналов 15 и 16 и их расположением на траектории движения рабочих камер 5. В частности, показанная на фиг.3 форма каналов 15 н 16 и расположение уплотнительных элементов 17 в стенках корпупа-Д ОПРЕДЕЛЕНЫ ПЕРИМЕТРОМ траектории движения рабочих камер 5 н их крайними положениями. Рабочий вал 19 получает редуцированное вращение, взаимодействуя зубчатым колесом 20с зубчатым веном 21, укрепленным на блоке 2 цилиндров, совершающем плоскопараллельное.вращатепьное движение. - Ф о р м у л а и во б р е т е н и я1. Ротативная машна, содержащая корпус, связанный с рабочим валом,подвижный блок цилиндров с пересекающимися осями цилиндров, на котором шарнрио установлены крнвошипы параллельных кривошипных валов с равным эксцентрнситетами, поршни,шарнирио связанные с поворотным звеньями, н распределительный механизм с размещенными в корпусе каналами подвода и отвода рабочего тела,О т л и ч а ю Щ а Я с я тем, что,с целью увеличения КПД засчет повышения уравновешениости, поворотные звенья выполнены в виде кривошипных валов, имеющих эксцентриситет, равный эксцентрнситету кривошипных валов блока цилиндров, все кривошипные валы установлены в корпусе и связаны между собой передачей, обеспечивающей синхронное вращение поворотныи звеньев и обратное по направлению вращение с той же угловой скороствк кривощпных валов блока.ЦИЛИНДРОВ ПРИЧЕМ В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕ нии поршня относительно шихиндра- ЭКСЦЕНТРН СНТЕТЫ КРНВОШНПЪШШ БЕЛОЕблока цилиндров н крнвошипного вала этого цилиндра направлены в одну сторону перпендикулярно оси цилиндра, а блок цилиндров кинематически связан с рабочим валом. 2. Ротативная машна по п.1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтопередача, связывающая кривошипные валы, выполнена в виде установленных на кривошпных валах зубчатых колес н упругого зубчатого кольцас внешним и внутренним венцаи,причем зубчатые колеса кривошипных валов блока цилиндра зацеплены с внешним венцом, а зубчатые колеса,связанна с крнвошнпным валами поршней, зацеплены с внутренним вент цом. о3. Ротативная машина по п.2,о т п и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью уменьшеня наноса упругого зубчатого кольца, числа зубьев на внешнем и внутреннем венцах упруго го кольца равны между собой и некратны чнслам.зубьев зубчатых колес,установленных на кривошипных валах., . . дРотативная машна поп.1, о т п и ч а ю щ ая с я тем, что кинематическая связь блока цилиндров с рабочим валом выполнена в виде закрепленного на рабочем валу зубчатого колеса, входящего в зацеп лене с зубчатым венцом с внутренним зацеплением, расположенным на блоке цилиндров.5. Ротативная машна по пп.1 н 2,о т л н ч а ю щ а я с я тем, что,С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ДСПГОВЕЧНОСТИ,каждй порщеиь установлен на двух кривошипных валах с параллельными валы выполнены в внде жестко установлене ных в блоке цилиндров и поршнях пустотелых пальцев, входящих своими концам с возможностью вращения во внутренние торцы установленнх соосно в стенках корпуса Цапф, снабженных зубчатым венцом, блок цилиндров выполнен в виде сопряженного со стен кам корпуса плоского кольцевого тетпрямоугольного поперечного сечения,а поршни в виде разделяющих эти ПОЛОСТИ ПЕРЕМЪЕЧЕК в6. Ротативная машина по пп.1 н 5 о т п и ч а ю щ а я с я тем, чтораспределнтельнй механизм образован размещением подводящих и отводящих рабочее тело каналов по траектории