Номер патента: U 1457

Опубликовано: 30.09.2004

Автор: Ярусов Анатолий Григорьевич

Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

(71) Заявитель Научно-инженерное республиканское унитарное предприятие Белавтотракторостроение Национальной академии наук Беларуси(72) Автор Ярусов Анатолий Григорьевич(73) Патентообладатель Научно-инженерное республиканское унитарное предприятие Белавтотракторостроение Национальной академии наук Беларуси(57) 1. Клемма, состоящая из изолирующего корпуса с отверстиями для ввода концов проводов и пружины, выполненной из плоского упругого материала, отличающаяся тем, что корпус выполнен в виде полого параллелепипеда, открытого с противоположных торцов, а отверстия для ввода концов проводов выполнены в других противоположных торцах и количество их соответствует количеству соединяемых проводов, при этом пружина имеет Побразный профиль, комплементарный профилю полости корпуса, причем ее концы загнуты внутрь полости корпуса до соприкосновения со средней гранью П-образного профиля пружины, а в боковых ее гранях выполнены отверстия, ответные отверстиям в корпусе. 2. Клемма по п. 1, отличающаяся тем, что в средней грани пружины по обе ее стороны выполнены выступы, направленные под углом к этой грани. 3. Клемма по п. 1, отличающаяся тем, что, при количестве соединяемых проводов больше двух, концы пружины выполнены секционными, причем количество секций соответствует количеству отверстий для ввода концов проводов. 1457 Предлагаемая полезная модель относится к области электротехники, а именно - к средствам соединения электрических проводов. Клемма может быть применена для монтажа электропроводки на автомобилях, тракторах, самолетах и других транспортных средствах, а также при строительстве жилых и производственных зданий. При конвейерной сборке транспортных средств и строительстве зданий возникает необходимость соединения множества электрических проводов, связывающих источники электроэнергии и сигналов с различными потребителями -пультами управления, сигнальными и осветительными устройствами. Известен способ соединения электрических проводов при помощи пайки 1. При сборке автотракторной техники этот способ практически не применяется в связи с расходом дефицитных материалов (олова, свинца, специальных флюсов, средств изоляции места пайки) и низкой производительностью труда. При строительстве зданий этот способ не используется в связи с применением алюминиевых проводов, не поддающихся пайке. Известны также клеммы для соединения электрических проводов при помощи винтовых зажимов 2. Такие клеммы обеспечивают низкую производительность труда, сложно контролировать степень винтового прижима проводов. В процессе эксплуатации на транспортных средствах под действием вибраций винты раскручиваются. Кроме того,вибрации и температурные изменения размеров деталей винтового зажима приводят к пластическим деформациям проводов и к последующей потере надежности соединения. Ближайшим аналогом предлагаемой полезной модели является клемма фирмы(ФРГ), основным узлом которой является пружинный зажим 3. Клеммы с пружинными зажимами имеют большие преимущества перед другими средствами соединений проводов. Они обеспечивают высокую производительность труда зачищенные от изоляции концы проводов просто вставляются в гнезда клеммы. Не нужны припои, резьбовые соединения и дополнительные средства изоляции. Клемма обеспечивает высокую надежность соединения, на его качество не влияют квалификация и аккуратность рабочего, она не боится вибраций и перепадов температуры. Клеммасостоит из пластмассового корпуса с отверстиями для ввода проводов,токонесущей шины и плоских пружин по числу соединяемых проводов. Шина и пружины закрыты пластмассовым корпусом. Основной недостаток клеммыв ее узкой специализации в нее можно вставить только жесткие одножильные провода. Поскольку пружинные зажимы вмонтированы внутри корпуса и могут раздвинуться только под давлением провода, то вставить в клемму гибкий многожильный провод невозможно он будет гнуться и не сможет войти в зажим. Другой недостаток клеммыв сложности ее конструкции сложная пространственная форма корпуса с внутренними замкнутыми полостями, много пружин. Третий недостаток клеммыв трудности демонтажа проводов. При исправлении ошибочного соединения или изменении общей схемы для вытаскивания проводов из пружинного зажима приходится их тянуть с большой силой и вращать, что может привести к порче провода. Задачей настоящего технического решения является упрощение конструкции клеммы и расширение ее функциональных возможностей путем соединения не только жестких одножильных, но и гибких многожильных проводов. Для решения поставленной задачи в клемме, состоящей из изолирующего корпуса с отверстиями для ввода концов проводов и пружины, выполненной из плоского упругого материала, корпус выполнен в виде полого параллелепипеда, открытого с противоположных торцов, а отверстия для ввода концов проводов выполнены в других противоположных торцах и количество их соответствует количеству соединяемых проводов, при этом пружина имеет П-образный профиль, комплементарный профилю полости корпуса, причем ее концы загнуты внутрь полости корпуса до соприкосновения со средней гранью П 2 1457 образного профиля пружины, а в боковых ее гранях выполнены отверстия, ответные отверстиям в корпусе. В средней грани пружины по обе ее стороны выполнены выступы,направленные под углом к этой грани. При количестве соединяемых проводов больше двух, концы пружины выполнены секционными, причем количество секций соответствует количеству отверстий для ввода концов проводов. На фиг. 1 приведена конструкция предлагаемой клеммы вид спереди в сборе с проводами. На фиг. 2 - та же конструкция вид сверху (разрез А-А). Клемма (фиг. 1) содержит корпус 1 из изолирующего материала (пластмассы, керамики) и пружину 2. Корпус имеет форму полого параллелепипеда, открытого с двух противоположных торцов. В двух других противоположных торцах корпуса имеются отверстия для ввода концов проводов 3, 4. Количество отверстий и соединяемых в одной клемме проводов может быть различным. В качестве примера показана клемма для соединения четырех проводов. Пружина 2 (фиг. 2) изготовлена из плоского токопроводящего материала (металла,сплава) и имеет П-образный профиль, повторяющий профиль полости корпуса 1. Оба конца пружины 2 загнуты внутрь полости корпуса 1 до соприкосновения со средней гранью П-образного профиля. В боковых гранях пружины 2 выполнены отверстия, ответные отверстиям в корпусе 1. Ширина пружины 2 меньше глубины полости корпуса 1 примерно на 5 мм. Средняя(горизонтальная) грань пружины 2 с обеих сторон имеет выступы 5, придающие этой грани форму желоба и предназначенные для удержания концов проводов внутри клеммы. В рассматриваемом примере четырех проводной клеммы концы пружины 2 выполнены секционными. Секции 6 (фиг. 2) образованы с помощью продольных прорезей, проходящих от концов пружины 2 до ее сгибов. Количество секций 6 совпадает с количеством отверстий для ввода концов проводов. При сборке клеммы в полости корпуса 1 свободно устанавливается пружина 2 так,чтобы отверстия для ввода проводов в обеих деталях совпали. Для монтажа соединяемых проводов с помощью простейшего инструмента, например,отвертки отжимается одна из секций 6 на конце пружины 2 и под нее через боковое отверстие в корпусе 1 и в пружине 2 заводится конец провода, предварительно зачищенный от изоляции. После отпускания секция 6 прочно прижимает провод к средней грани пружины 2. Таким образом, в клемму легко монтируются как жесткие одножильные, так и мягкие многожильные провода 3, 4. В смонтированной клемме пружина 2 будет удерживаться в полости корпуса 1 проводами 3,4. В смонтированной клемме внутренняя полость корпуса 1 остается открытой с двух сторон и металлические детали доступны для контроля напряжений. Однако при касании корпусов соседних клемм замыкание не произойдет, т.к. их металлические детали находятся в глубине корпусов 1. Группа клемм обычно размещается в распределительной коробке, шкафу управления и т.п., которые защищают клеммы от попадания пыли и воды. Поэтому клеммы в собственном герметичном корпусе не нуждаются. Демонтаж клеммы производится также при помощи отвертки ее концом отжимается секция 6 пружины 2 и освободившийся провод легко вытаскивается из отверстия клеммы. В отличие от клеммы(прототипа) предлагаемая клемма имеет расширенные функциональные возможности она позволяет легко монтировать не только жесткие одножильные, но и гибкие многожильные провода. Она также легко, без повреждения проводов монтируется и демонтируется при помощи отвертки - привычного инструмента электрика. Предлагаемая клемма отличается также своей простотой. При любом числе проводов в ней всего две детали простой по форме корпус и одна пружина. Предлагаемая клемма обеспечивает высокую производительность труда монтажника и надежность соединения проводов, не зависящую от аккуратности рабочего, а также от 3 1457 вибраций и колебаний температуры во время эксплуатации. Клемма может найти массовое применение на сборочных конвейерах транспортных средств (автомобилей, тракторов,самолетов и т.д.), а также в строительстве зданий при монтаже силовых и сигнальных электрических сетей. Источники информации 1. Политехнический словарь. М., Советская энциклопедия, 1989. С. 361. 2. Политехнический словарь. М., Советская энциклопедия, 1989. С. 227. 3. Костин В. Клеммы фирмыдля распределительных коробок. Современные технологии автоматизации,3, 2000. стр. 84-86 - прототип. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4

МПК / Метки

МПК: H01R 11/00

Метки: клемма

Код ссылки

<a href="https://by.patents.su/4-u1457-klemma.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Клемма</a>

Похожие патенты