Скачать PDF файл.

Текст

Смотреть все

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(71) Заявитель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(72) Авторы Мисун Леонид Владимирович Мисун Александр Леонидович Агейчик Юрий Валерьевич Агейчик Валерий Александрович(73) Патентообладатель Учреждение образования Белорусский государственный аграрный технический университет(57) Напольный коврик транспортного средства, содержащий основание и расположенные по его периметру заднюю и боковые стенки, при этом задняя стенка снабжена карманом,отличающийся тем, что карман выполнен в виде эластичного мешка из плотной водонепроницаемой ткани, который закреплен по периметру прямоугольного отверстия, выполненного в задней стенке, при этом по обеим сторонам от прямоугольного отверстия на внутренней стороне задней стенки с помощью скоб одним концом закреплены пружины кручения равной жесткости и противоположной навивки, а другим концом они закреплены на эластичном мешке для придания ему складного положения в прямоугольном отверстии, при этом верхняя и нижняя поверхности эластичного мешка выполнены в виде правильных трапеций и сопряжены друг с другом по их общему меньшему основанию,образуя между собой угол, равный 45, а нижняя поверхность эластичного мешка имеет углы наклона боковых сторон к большему основанию, равные 45, при этом относительно продольной вертикальной плоскости симметрии основания в направлении к задней стенке слева установлена пружина кручения левой навивки, а справа - правой навивки. 17559 1 2013.10.30 Изобретение относится к области транспортной техники, а именно к конструкции напольных ковриков кабин транспортных средств. Известен 1 напольный коврик, содержащий основание. Недостатком такого коврика является то, что скапливающиеся на нем вода и земля,заносимые в салон транспортного средства вместе с обувью, распространяются по салону и трудно удаляются. Известен 2 напольный коврик, содержащий основание и стенку по его периметру. Недостатком такого коврика является то, что его трудно извлечь из машины, не разлив скопившуюся на нем воду и не рассыпав по салону грязь. Известен 3 напольный коврик, содержащий основание и стенку по его периметру,снабженную карманом. Недостатком такого коврика является то, что его карман занимает полезное пространство кабины транспортного средства, снижая эффективность ее использования. Задача, которую решает изобретение, заключается в повышении эффективности использования полезного пространства кабины транспортного средства. Поставленная задача решается с помощью напольного коврика транспортного средства, содержащего основание и расположенные по его периметру заднюю и боковые стенки,при этом задняя стенка снабжена карманом, где карман выполнен в виде эластичного мешка из плотной водонепроницаемой ткани, который закреплен по периметру прямоугольного отверстия, выполненного в задней стенке, при этом по обеим сторонам от прямоугольного отверстия на внутренней стороне задней стенки с помощью скоб одним концом закреплены пружины кручения равной жесткости и противоположной навивки, а другим концом они закреплены на эластичном мешке для придания ему складного положения в прямоугольном отверстии, при этом верхняя и нижняя поверхности эластичного мешка выполнены в виде правильных трапеций и сопряжены друг с другом по их общему меньшему основанию, образуя между собой угол, равный 45, а нижняя поверхность эластичного мешка имеет углы наклона боковых сторон к большему основанию, равные 45,при этом относительно продольной вертикальной плоскости симметрии основания в направлении к задней стенке слева установлена пружина кручения левой навивки, а справа правой навивки. На фиг. 1 изображен напольный коврик на фиг. 2 представлен видна фиг. 1 на фиг. 3 - разрез - на фиг. 2 на фиг. 4 - разрез - на фиг. 2. Напольный коврик содержит основание 1 и расположенные по его периметру переднюю часть 2, заднюю стенку 3 и боковые левую 4 и правую 5 стенки относительно продольной вертикальной плоскости симметрии коврика в направлении от его передней части 2 к задней стенке 3. В задней стенке 3 выполнено на уровне верхней поверхности основания 1 симметрично продольной вертикальной плоскости симметрии коврика прямоугольное отверстие, к которому с внешней стороны задней стенки по его периметру закреплен карман 6. Карман 6 выполнен в виде закрепленного, например, с помощью клея по периметру прямоугольного отверстия в задней стенке 3 эластичного мешка из плотной водонепроницаемой ткани, который плотно сшивается или склеивается из составных частей. По боковым вертикальным сторонам прямоугольного отверстия закреплены с помощью скоб 11 в боковых вертикальных стенках отверстия пружины кручения равной жесткости и противоположной навивки, при этом относительно продольной вертикальной плоскости симметрии основания в направлении к задней стенке 3 слева установлена пружина кручения 7 левой навивки, а справа - правой навивки 8. Скобы 11 крепятся в боковых вертикальных стенках отверстия, например, с помощью клея или вулканизации. Верхние концы пружин 7 и 8 расположены горизонтально и закреплены, например, с помощью клея в выемках, во внутренних сторонах задней стенки 3 по обе стороны от отверстия, а их нижние концы расположены в горизонтальной плоскости на уровне верхней поверхности основания 1 и закреплены снаружи, например, с помощью лямок 9, боковых сторон 10, выпол 2 17559 1 2013.10.30 ненных в виде прямоугольных треугольников, обращенного за периметр коврика эластичного мешка с возможностью его натянутого положения под действием упругих сил пружин 7, 8 и складного положения в прямоугольном отверстии задней стенки 3 при деформации пружин 7 и 8 внешними силами, например усилием руки водителя, при установке коврика в предназначенное ему место на полу кабины. Верхняя и нижняя поверхности эластичного мешка выполнены в виде правильных трапеций и сопряжены друг с другом по их общему меньшему основанию, образуя между собой угол, равный 45. Нижняя поверхность эластичного мешка имеет углы наклона боковых сторон к большему основанию, равные 45. Напольный коврик, установленный в предназначенное ему место на полу кабины, занимает, за счет деформации пружин 7, 8 и складного положения кармана 6 в виде эластичного мешка в прямоугольном отверстии задней стенки 3, минимальный объем полезного пространства кабины. При накоплении на коврике воды и земли водитель,взявшись за его переднюю часть 2, поднимает коврик. При этом под действием сил упругости пружин 7 и 8 эластичный мешок кармана 6 принимает свое объемное натянутое положение, и в него поступает накопившиеся на коврике вода и земля без загрязнения ими кабины. Так как углы трения известных почв о различные поверхности не превышают значения 42 4, то при удобных для раскройки водонепроницаемой ткани эластичного мешка кармана 6 углах наклона боковых сторон нижней поверхности эластичного мешка к ее большему основанию, равных 45, и таком же угле между верхней и нижней поверхностями эластичного мешка, выполненных в виде правильных трапеций и сопряженных друг с другом по их общему меньшему основанию, обеспечивается беспрепятственное опорожнение содержимого кармана 6 за пределами кабины. При установке коврика на дно кабины в предназначенное ему место усилием руки водителя нижние концы пружин 7 и 8 деформируются, эластичный мешок кармана 6 принимает складное положение в прямоугольном отверстии задней стенки 3 и в таком положении удерживается силами подпора со стороны поверхности кабины. Источники информации 1. Патент США 5215348, НКИ 296-97.23, 1993. 2. Патент США 5294166, НКИ 296-97.23, 1994. 3. Патент РФ на изобретение 2155136 1, МПК 60 3/04, 2000. 4. Сабликов М.В. Сельскохозяйственные машины. Ч. 2. Основы теории и технологического расчета. - М. Колос, 1968. - С. 9. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 4

МПК / Метки

МПК: B60N 3/04

Метки: средства, транспортного, напольный, коврик

Код ссылки

<a href="https://by.patents.su/4-17559-napolnyjj-kovrik-transportnogo-sredstva.html" rel="bookmark" title="База патентов Беларуси">Напольный коврик транспортного средства</a>

Похожие патенты