Тахометр электронный

(51) МПК (2006) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ(71) Заявитель Республиканское унитарное предприятие Витебский завод электроизмерительных приборов(72) Авторы Цисун Сергей Павлович Казакевич Владимир Георгиевич Пашкевич Павел Николаевич(73) Патентообладатель Республиканское унитарное предприятие Витебский завод электроизмерительных приборов(57) Тахометр электронный, содержащий корпус, шкалу со стрелкой, исполнительный механизм, модуль преобразования входного сигнала в сигналы управления исполнительным механизмом, отличающийся тем, что тахометр содержит кнопку управления, расположенную на корпусе, модуль преобразования включает в себя программируемое микропроцессорное устройство с энергонезависимой памятью для хранения значений передаточных отношений, с входом которого соединена кнопка управления, а ось стрелки тахометра через выходы исполнительного механизма соединена с выходами программируемого микропроцессорного устройства.(56) 1. Сайт ОАО Завод Автоприбор.- г. Владимир, Россия Каталог продукции, стр. 26,//.// 56172009.10.30 Полезная модель относится к измерительным приборам, предназначенным для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя транспортного средства. Известен тахометр электронно-механический, который имеет корпус, шкалу со стрелкой, исполнительный механизм, модуль преобразования входного сигнала в сигналы управления исполнительным механизмом 1. Недостатком данного прибора является ориентированность на конкретный тип автомобиля, так как прибор заранее настроен на одно передаточное отношение вал-генератор. Задачей предлагаемого технического решения является расширение технических возможностей использования тахометра электронного за счет функции выбора требуемого передаточного отношения вал-генератор, что позволит применять один прибор для различных автомобилей в зависимости от применяемых в автомобилях типов двигателя и генератора. Указанная задача решена тем, что в конструкции тахометра электронного, включающей в себя корпус, шкалу и стрелку, исполнительный механизм, модуль преобразования входного сигнала в сигналы управления исполнительным механизмом, включена кнопка управления, расположенная на корпусе тахометра, а модуль преобразования включает в себя программируемое микропроцессорное устройство с энергонезависимой памятью для хранения значений передаточных отношений, с входом которого соединена кнопка управления, а ось стрелки тахометра через выходы исполнительного механизма соединена с выходами программируемого микропроцессорного устройства, при этом значение передаточного отношения задается с помощью стрелки тахометра, находящегося в технологическом режиме. Потребитель имеет возможность самостоятельно выбрать одно из 12 передаточных отношений. Таким образом, прибор становится более универсальным и может работать в различных автомобилях в зависимости от применяемых в автомобилях типов двигателя и генератора. Техническая сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 показана схема установки передаточного отношения для предложенного тахометра, на фиг. 2 показана структурная схема предложенного тахометра, где 1 - корпус, 2 - стрелка, 3 - шкала, 4- исполнительный механизм, 5 - модуль преобразования входного сигнала в сигналы управления исполнительным механизмом, 6 - программируемое микропроцессорное устройство, 7 - кнопка управления, 8 - зоны допустимых положений стрелки 2 тахометра электронного, каждая из которых соответствует одному из 12 значений передаточных отношений. Выбор передаточного отношения вал-генератор осуществляется следующим образом. Сначала тахометр электронный переводят в технологический режим. Для этого нажимают кнопку управления 7, расположенную на задней стороне корпуса и, удерживая ее в нажатом положении, включают питание. После 8-10 секунд выдержки в нажатом положении отпускают кнопку управления 7. При этом микропроцессорное устройство 6 выходит на подпрограмму, соответствующую передаточному отношению, установленному ранее, записанную в память микропроцессорного устройства 6. Для установки другого передаточного отношения короткими последовательными нажатиями на кнопку 7 переводят стрелку 2 тахометра электронного на требуемое значение передаточного отношения из ряда 2.08,2.34, 2.40, 2.60, 2.90, 3.00, 3.20, 3.227, 3.32, 3.70, 4.00, 4.075 согласно схеме установки передаточного отношения тахометра, изображенной на фиг. 1. В данном режиме происходит выбор подпрограммы, записанной в память микропроцессорного устройства 6, соответствующей требуемому передаточному отношению. Для фиксации выбранного передаточного отношения нажимают кнопку управления 7, удерживают ее в нажатом положении в течение 8-10 секунд, отпускают. Происходит фиксация подпрограммы, соответствующей выбранному передаточному отношению, в памяти микропроцессорного устройства 6. После чего стрелка автоматически переходит в 0, что свидетельствует об установке нового передаточного отношения. 2 56172009.10.30 Таким образом, благодаря возможности выбора передаточного отношения валгенератор, тахометр электронный становится более универсальным и может работать в различных автомобилях в зависимости от применяемых в автомобилях типов двигателя и генератора. Полезная модель промышленно применима и может быть изготовлена из комплектующих и материалов, производимых промышленным путем. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3