Установка для сушки автомобиля после мойки

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ УСТАНОВКА ДЛЯ СУШКИ АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ МОЙКИ(71) Заявитель Белорусский национальный технический университет(72) Авторы Пашин Александр Дмитриевич Голуб Иван Владимирович(73) Патентообладатель Белорусский национальный технический университет(57) Установка для сушки автомобиля после мойки, содержащая опору, несущую короб,вентилятор с щелевым соплом, насадок с копирующими роликами для взаимодействия с кузовом автомобиля, отличающаяся тем, что щелевое сопло вентилятора снабжено насадком в виде сопла Лаваля, в расширяющейся части которого смонтирован нагревательный элемент, а в коробе вентилятора установлен патрубок для циркуляции горячего воздуха. 6624 1 Изобретение относится к области гаражного оборудования, в частности к установкам для сушки автомобилей после мойки. Известна установка для сушки автомобиля после мойки 1, содержащая раму, смонтированное на ней сопло вентилятора и насадок в виде створок с копирующими роликами,позволяющий устанавливать оптимальный угол атаки струи к обрабатываемой поверхности. Однако известная установка недостаточно эффективна и экономична. Известна установка для сушки автомобиля после мойки 2, содержащая опоры, несущие вентиляторы с верхним и боковыми щелевыми соплами и боковыми щетками, смонтированными в коробах, на которых установлены патрубки, соединенные воздуховодами с боковыми соплами, причем в воздуховодах установлены заслонки с поводками для взаимодействия с автомобилем. Недостатком данной установки является невысокая эффективность и экономичность. Известна установка для сушки автомобиля после мойки 3, содержащая опоры, несущие вентиляторы с верхним и боковыми щелевыми соплами, оснащенными насадками с копирующими роликами для взаимодействия с кузовом автомобиля, а также боковыми щетками, расположенными симметрично относительно продольной оси верхнего сопла, при этом каждое боковое сопло смонтировано на вертикальных валах и снабжено С-образным коробом, в котором смонтированы боковые щетки с направляющими пластинами. Недостатком указанной установки является низкая эффективность и экономичность. Задачей, решаемой изобретением, является повышение эффективности, экономичности и качества процесса сушки. Поставленная задача достигается тем, что установка для сушки автомобиля, после мойки, содержащая опору, несущую короб, вентилятор с щелевым соплом, насадок с копирующими роликами для взаимодействия с кузовом автомобиля, отличающаяся тем, что щелевое сопло вентилятора снабжено насадком в виде сопла Лаваля, в расширяющейся части которого смонтирован нагревательный элемент, а в коробе вентилятора установлен патрубок для циркуляции горячего воздуха. Снабжение установки соплом Лаваля позволяет, за счет перепада давления, увеличить скорость струи воздуха, а нагревательный элемент повышает температуру потока, что способствует более интенсивному испарению влаги с поверхности автомобиля. Втягивающий патрубок экономит горячий воздух, путем его отбора и подачи, практически без потерь тепла, в систему. Сущность изобретения поясняется чертежом. На фиг. 1 изображена установка для сушки автомобиля после мойки, общий вид на фиг. 2 - то же, вид в плане на фиг. 3 - выносной элемент (сопло с нагревателем). Установка содержит опору 1, несущую короб вентилятора 2 с щелевым соплом 3. Щелевое сопло 3 снабжено насадком в виде сопла 4 Лаваля, в расширяющейся части которого смонтирован нагревательный элемент 5, в виде ленты, при этом завершает конструкцию насадок 6, в виде створок, с копирующими роликами 7, для взаимодействия с кузовом автомобиля 8. В коробе вентилятора 2 установлен втягивающий патрубок 9. Установка работает следующим образом перемещаясь по стрелке А в зоне сушки, автомобиль 8 контактирует с копирующими роликами 7 установки, работает вентилятор 2,нагнетая холодный воздух в щелевое сопло 3. Воздушный поток нагревается, проходя сопло 4 Лаваля и ленточный нагреватель 5, после чего насадок 6 с помощью копирующих роликов 7 устанавливает оптимальный угол атаки струи, которая с ускорением ударяется о поверхность автомобиля 8. Горячий воздух, отражаясь от металла, поступает в вентилятор 2 через втягивающий патрубок 9, циркулируя таким образом в установке. Источники информации 1. Патент 1044505, МПК 60 3/06, 1981. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3