Выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна

(51) МПК (2009) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ВЫГРУЗНОЙ ТРАНСПОРТЕР БУНКЕРА СВЕКЛОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА(71) Заявитель Республиканское конструкторское унитарное предприятие ГСКБ по зерноуборочной и кормоуборочной технике(72) Авторы Дюжев Андрей Анисимович Федорович Сергей Александрович Садов Петр Петрович Черношей Василий Семенович Новиков Дмитрий Михайлович(73) Патентообладатель Республиканское конструкторское унитарное предприятие ГСКБ по зерноуборочной и кормоуборочной технике(57) 1. Выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна, содержащий шарнирно связанные между собой неподвижную и подвижную рамы с закрепленными на них соответственно нижними и верхними бортами, привод с системой управления, транспортирующую ленту, охватывающую приводные и обводные элементы, установленные на неподвижной и подвижной рамах, и механизм перевода подвижной рамы из транспортного положения в рабочее и наоборот, отличающийся тем, что снабжен промежуточными бортами, нижние и верхние борта установлены таким образом, что между ними образовано свободное пространство, перекрываемое промежуточными бортами, шарнирно связанными с верхними бортами, при этом промежуточные борта выполнены и установлены 14350 1 2011.04.30 таким образом, что их верхние и нижние части расположены между соответственно верхними и нижними бортами. 2. Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что система управления приводом снабжена датчиком положения промежуточных бортов в рабочем положении. 3. Транспортер по п. 2, отличающийся тем, что датчик положения промежуточных бортов в рабочем положении установлен на подвижной раме. Изобретение относится к свеклоуборочным комбайнам. Известен выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна, содержащий шарнирно связанные между собой неподвижную и подвижную рамы с закрепленными на них соответственно нижними и верхними бортами, привод с системой управления, транспортирующую ленту, охватывающую приводные и обводные элементы, установленные на неподвижной и подвижной рамах, и механизм перевода подвижной рамы из транспортного положения в рабочее и наоборот//. 8406909451/943020. Проспект фирмы.10/2003. Для выполнения требований к габаритам комбайна верхние борта транспортера выполнены не достаточно высокими, что при выгрузке свеклы из бункера может привести к потерям. Таким образом, возможность потерь свеклы при выгрузке ее из бункера - основной недостаток данного транспортера. Техническая задача, решаемая изобретением, - исключение потерь свеклы при выгрузке из бункера. Задача достигается тем, что выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна, содержащий шарнирно связанные между собой неподвижную и подвижную рамы с закрепленными на них соответственно нижними и верхними бортами, привод с системой управления, транспортирующую ленту, охватывающую приводные и обводные элементы,установленные на неподвижной и подвижной рамах, и механизм перевода подвижной рамы из транспортного положения в рабочее и наоборот, снабжен промежуточными бортами, нижние и верхние борта установлены таким образом, что между ними образовано свободное пространство, перекрываемое промежуточными бортами, шарнирно связанными с верхними бортами, при этом промежуточные борта выполнены и установлены таким образом, что их верхние и нижние части расположены между соответственно верхними и нижними бортами, кроме этого, система управления приводом снабжена датчиком положения промежуточных бортов в рабочем положении, установленным на подвижной раме. Изложенная сущность изобретения поясняется чертежами, на которых представлены фиг. 1 - общий вид выгрузного транспортера в рабочем положении фиг. 2 - общий вид выгрузного транспортера в транспортном положении. Выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна содержит неподвижную 1 и подвижную 2 рамы, шарнирно с помощью оси 3 связанные между собой, и закрепленные на рамах 1 и 2 соответственно два нижних 4 и два верхних 5 борта. Транспортер также содержит привод, выполненный в виде гидромотора 6 с системой 7 управления,транспортирующую ленту 8, охватывающую приводные 9 и обводные 10 элементы, установленные на рамах 1 и 2, и механизм перевода подвижной рамы 2 из транспортного положения в рабочее и наоборот, выполненный в виде гидроцилиндра 11. Гидроцилиндр 11 одним концом связан с рамой 1, а другим - с рамой 2. Транспортер снабжен двумя промежуточными бортами 12. Нижние 4 и верхние 5 борта установлены таким образом, что между ними существует свободное пространство, перекрываемое промежуточными бортами 12. Борта 12 шарнирно связаны с верхними бортами 5. Промежуточные борта 12 выполнены и установлены таким образом, что их верхние и нижние части расположены между соответственно верхними 5 и нижними 4 бортами. Шарнирная связь бортов 5 и 12 2 14350 1 2011.04.30 осуществлена с помощью осей 13, установленных в непосредственной близости к раме 1. Такое расположение осей 13 позволяет бортам 12 при переводе рамы 2 в транспортное положение под собственным весом свободно перемещаться в нижнее положение, то есть занять такое положение, при котором большая их часть будет располагаться между бортами 5. Транспортер также снабжен упором 14, установленным на бортах 4. Упор 14 служит для предотвращения падения ленты 7 при переводе рамы 2 в транспортное положение. Ограничительным элементом, препятствующим перемещению бортов 12 в сторону рамы 1 в процессе перевода рамы 2 в транспортное положение, является поверхность 15 рамы 1, с которой борта 12 всегда находятся во взаимодействии. Система 7 управления гидромотором 6 снабжена датчиком 16 положения промежуточных бортов 12 в рабочем положении. Датчик 16 установлен на подвижной раме 2. Только при срабатывании датчика 16 возможно включение гидромотора 6, соответственно даже случайное включение гидромотора 6 при расположении транспортера в сложенном положении невозможно. Выгрузной транспортер бункера свеклоуборочного комбайна работает следующим образом. При выполнении технологического процесса рама 2 находится в рабочем положении,как показано на фиг. 1. После заполнения бункера комбайна для выгрузки свеклы в транспортное средство включают гидромотор 6. Включение гидромотора 6 будет осуществлено благодаря срабатыванию датчика 16 положения промежуточных бортов в рабочем состоянии. При работающем гидромоторе 6 транспортирующая лента 8 будет осуществлять выгрузку свеклы из бункера свеклоуборочного комбайна в транспортное средство. Борта 4,12 и 5 будут при этом препятствовать сходу свеклы с транспортирующей ленты 8. Перевод рамы 2 в транспортное положение осуществляется гидроцилиндром 11. При его включении рама 2 поворачивается вокруг оси 3 в сторону бункера свеклоуборочного комбайна. За счет связи бортов 12 с бортами 5 с помощью осей 13 борта 12 по мере выдвижения штока гидроцилиндра 11 под собственным весом будут перемещаться вниз. В транспортном положении промежуточные борта 12 будут размещаться (см. фиг. 2) таким образом, что их нижняя и верхняя части будут практически полностью располагаться между бортами соответственно 4 и 5. Снабжение выгрузного транспортера промежуточными бортами 12 позволило минимизировать объем занимаемого пространства транспортером в транспортном (сложенном) положении и при этом выполнить верхние борта 5 по высоте достаточными для исключения возможности потерь свеклы при выгрузке из бункера комбайна. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 3