Гибридное паяное соединение нахлесточного типа

(51) МПК НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ГИБРИДНОЕ ПАЯНОЕ СОЕДИНЕНИЕ НАХЛЕСТОЧНОГО ТИПА(71) Заявитель Государственное научное учреждение Институт порошковой металлургии(72) Авторы Цумарев Юрий Алексеевич Игнатова Екатерина Валентиновна Латыпова Елена Юрьевна Олешкевич Дмитрий Анатольевич(73) Патентообладатель Государственное научное учреждение Институт порошковой металлургии(57) Гибридное паяное соединение нахлесточного типа, содержащее соединяемые детали,перекрывающие друг друга, и паяный шов, размещенный между ними, а также упрочняющий элемент, установленный в отверстиях соединяемых деталей и соединенный с каждой из деталей паяным швом, отличающееся тем, что упрочняющий элемент выполнен в виде отрезка трубы.(56) 1. Гржимальский Л.Л., Ильевский И.И. Технология и оборудование пайки. - М. Машиностроение, 1979. - С. 6, рис. 1 а 1. 2. Нахлесточное паяное соединение пат. РБ 784 ., МПК 7231/00 / Ю.А. Цумарев, Л.Я Зинкевич, Е.В. Червякова, Е.Ю. Латыпова, Т.С. Цумарева, В.А. Трифунтов заявл. 2.04.02 опубл. 30.03.03 // Афцыйны бюл. / Нац. цэнтр нтэлектуал. уласнасц. - 2003.1. Полезная модель относится к области пайки и может быть использована в различных областях машиностроения, например в авиастроении, химическом машиностроении, автомобилестроении, при производстве бытовой техники. Известно паяное соединение нахлесточного типа, содержащее соединяемые детали и паяный шов, расположенный между ними 1. Недостатком этого паяного соединения является низкая прочность. 73612011.06.30 Наиболее близким к заявляемому устройству по технической сущности и достигаемому результату является гибридное паяное соединение нахлесточного типа, содержащее соединяемые детали, перекрывающие друг друга, и паяный шов, размещенный между ними, а также упрочняющий элемент, установленный в отверстиях соединяемых деталей и соединенный с каждой из деталей паяным швом. При этом упрочняющий элемент выполнен в виде стержня сплошного сечения 2. Указанное паяное соединение имеет низкую прочность, которая обусловлена тем, что эксплуатационная нагрузка неравномерно распределяется между паяным швом и упрочняющим элементом. Задачей полезной модели является повышение прочности гибридного паяного соединения. Поставленная задача достигается тем, что в гибридном паяном соединении нахлесточного типа, содержащем соединяемые детали, перекрывающие друг друга, и паяный шов,размещенный между ними, а также упрочняющий элемент, установленный в отверстиях соединяемых деталей и соединенный с каждой из деталей паяным швом, согласно полезной модели, упрочняющий элемент выполнен в виде отрезка трубы. Благодаря тому, что упрочняющий элемент выполнен в виде отрезка трубы при работе под нагрузкой увеличивается деформационная способность упрочняющего элемента, он деформируется и нагружается более согласованно с паяным швом. Поэтому рабочая нагрузка распределяется между данными конструктивными элементами и прочность каждого из них реализуется в более полной мере. Это способствует повышению прочности паяного соединения в целом. Таким образом, заявляемый отличительный признак непосредственным образом влияет на достижение поставленной задачи полезной модели. Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором показано заявляемое гибридное паяное соединение нахлесточного типа. Гибридное паяное соединение нахлесточного типа содержит соединяемую деталь 1,соединяемую деталь 2, перекрывающие друг друга, паяный шов 3, размещенный между ними, и упрочняющий элемент 4. Упрочняемый элемент 4 выполнен в виде отрезка трубы,размещен в отверстиях соединяемых деталей 1 и 2 и соединен с каждой из деталей 1 и 2 паяными швами 5. Заявляемая конструкция гибридного паяного соединения нахлесточного типа работает следующим образом. Рабочая нагрузка Р прикладывается к соединяемым деталям 1 и 2. Через указанные детали она передается на паяные швы 3 и 5, а также на упрочняющий элемент 4. При этом из-за податливости трубчатого упрочняющего элемента в работу под нагрузкой более активно включается паяный шов 3, в результате чего эти конструктивные элементы более согласовано воспринимают общую эксплуатационную нагрузку. Это увеличивает прочность соединения в целом. Варьируя площадью сечения упрочняющего элемента 4 и толщиной его стенки можно в широких пределах изменять распределение нагрузки между элементами паяного соединения и добиваться его равнопрочности основному металлу. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.