Индуктивный датчик

(71) Заявитель Белорусский национальный технический университет(72) Авторы Минченя Николай Тимофеевич Карпович Сергей Леонидович Минченя Виталий Владимирович(73) Патентообладатель Белорусский национальный технический университет(57) Индуктивный датчик, содержащий, по меньшей мере, два ферромагнитных сердечника с обмотками, подвижный якорь, расположенный в воздушном зазоре между сердечниками и взаимодействующий с объектом измерения, кроме того, обмотки сердечников соединены по мостовой схеме, отличающийся тем, что якорь имеет, по меньшей мере,две секции из ферромагнитного и диамагнитного материалов. 13052. Заявка на изобретение 96111290, МПК 701 В 1/00, 1998. 3. Патент РФ 2167398, МПК 7015/22,01 В 7/00, 2001. Полезная модель относится к контрольно-измерительной технике, а именно к конструкциям устройств для линейно-угловых измерений. Известен индуктивный датчик линейных перемещений, содержащий корпус и катушку индуктивности с сердечником 1 . Недостатком известного датчика является низкая чувствительность и зависимость выходной характеристики от воздействия внешних факторов (изменение напряжения питания, температуры). Известен мостовой индуктивный датчик перемещения, содержащий два неподвижных ферромагнитных сердечника броневого типа, подвижный якорь, расположенный в воздушном зазоре между ними, выполненный в виде ферромагнитного диска, с обеих сторон которого в кольцеобразных пазах размещены якорные обмотки, замкнутые на внешнюю регулировочную нагрузку, шток, жестко соединенный с якорем и объектом измерения,при этом система содержит дополнительно два ферромагнитных сердечника и обмотки всех сердечников соединены по мостовой схеме 2 . Недостатком известного датчика является недостаточно высокая чувствительность. Известен мостовой индуктивный датчик перемещений, содержащий ферромагнитные сердечники броневого типа с обмотками. В воздушном зазоре между каждой парой сердечников расположен подвижный якорь, выполненный в виде ферромагнитного диска. С обеих сторон диска в кольцеобразных пазах размещены якорные обмотки, замкнутые на внешнюю регулировочную нагрузку. Имеется шток, жестко соединенный с якорями и объектом измерения, дополнительный якорь жестко соединен со штоком Обмотки всех сердечников соединены по мостовой схеме 3 - прототип. Недостатком прототипа является недостаточно высокая чувствительность датчика. Предлагаемая полезная модель направлена на повышение чувствительности датчика. Сущность полезной модели заключается в том, что индуктивный датчик содержит, по меньшей мере, два ферромагнитных сердечника с обмотками, подвижный якорь, расположенный в воздушном зазоре между сердечниками и взаимодействующий с объектом измерения, кроме того, обмотки соединены по мостовой схеме, а якорь имеет две секции из ферромагнитного и диамагнитного материалов. Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором представлен индуктивный датчик. Якорь 1 индуктивного датчика имеет две секции - секция 2 выполнена из ферромагнитного материала, а секция 3 выполнена из диамагнитного материала. Секции 2 и 3 расположены в зазорах 4 сердечников 5 и 6, на которых расположены обмотки 7 и 8 соответственно. Обмотки 7 и 8 включены в смежные части 9 мостовой схемы. Индуктивный датчик работает следующим образом. При перемещении якоря 1 относительно зазоров 4 происходит взаимодействие его диамагнитной секции 3 и ферромагнитной секции 2 с магнитными потоками, возникающими при включении питания мостовой схемы в зазорах 4, при этом индуктивность обмотки 7 с сердечником 5 уменьшается, а индуктивность обмотки 8 с сердечником 6 увеличивается в зависимости от перемещения якоря 1. За счет включения обмоток 7 и 8 индуктивного преобразователя в смежные плечи 9 мостовой схемы происходит разбалансировка мостовой схемы, благодаря чему повышается чувствительность датчика. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 2