Бесступенчатая передача (варианты)

осевого действия. контактирующих с Центральными внешними фрикционными дисками. выполнена по абсолютному значению выше средней жесткости силовых элементов осевого действия. контактирующих с Центральными внутренними фрикционными дисками2 . Передача по п 1 . отличающаяся тем. что механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима снабжен опорными элементами. установленными на центральном валу и на эпицикле с тыльной стороны силовых элементов осевого действия и выполненными с упорами. контактирующими с силовыми элементами осевого действия с возможностью изменения осевой жесткости последних как по величине. так и по знаку3 . Передача по п 1 . отличающаяся тем. что силовые элементы осевого действия вь 1 полнены в виде камеры. сообщенной с источником рабочей среды под давлением и установленной на эпицикле с возможностью поджатия. по меньшей мере. одного центрального внешнего фрикционного диска к соответствующим промежуточным фрикционным дискам в зависимости от давления рабочей среды в камере4 . Передача по п 1 . отличающаяся тем. что силовые элементы осевого действия вь 1 полнены в виде кольцевой конической поверхности. выполненной на установленном на центральном валу опорном элементе и обращенной в сторону внутреннего центрального фрикционного диска с выполненной на нем кольцевой конической поверхностью. при этом между последним и кольцевой конической поверхностью опорного элемента расположены грузы с возможностью их радиальных перемещений по коническому зазору. образованному между коническими кольцевыми поверхностями. и изменения величины прижатия внутренних центральных фрикционных дисков к промежуточным фрикционным дискам.5 . Передача по п 1 . отличающаяся тем. что силовые элементы осевого действия вь 1 полнены в виде кольцевых конических поверхностей. выполненных на обращенных друг к другу тыльных сторонах внутренних центральных фрикционных дисков. при этом между кольцевыми коническими поверхностями расположены грузы с возможностью их радиальных перемещений по коническому зазору и изменения величины прижатия внутренних центральных фрикционных дисков к промежуточным фрикционным дискам.6 . Передача по п 4 . отличающаяся тем. что грузы выполнены в виде фасонных пружинных колец с чередующимися радиальными прорезями7 . Бесступенчатая передача. содержащая планетарный фрикционный вариатор. состоящий из внутренних и внешних центральных фрикционных дисков. установленных соответственно на центральном валу и эпицикле и охватывающих с боковых сторон промежуточные фрикционные диски. механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима выполненный в виде поворотных рычагов. несущих промежуточные фрикционные диски и установленных на водиле планетарного вариатора. связанном с тихоходнь 1 м валом. с возможностью изменения положения поворотных рычагов. причем механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима выполнен с толкателями. установленными с возможностью перемещения по направляющим. отличающаяся тем. что механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима снабжен элементами нагружения поворотных рычагов и силовыми элементами осевого действия. которые расположены с внешней стороны центральных фрикционных дисков с возможностью обеспечения их контактирования в кольцевых зонах. противолежащих кольцевым зонам контактирования центральных фрикционных дисков с промежуточными фрикционными дисками. при этом средняя осевая жесткость силовых элементов осевого действия. контактирующих с внешними центральными фрикционными дисками. выполнена по абсолютному значению выше средней осевой жесткости силовых элементов осевого действия. контактирующих с внутренними фрикционными дисками. причем элементы нагружения связаны с поворотными рычагами с возможностью обеспечения поворота указанных рычагов в сторону. соответствующую уменьшению передаточного отношения от центрального вала к тихоходному валу.7 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что она снабжена управляемым блокирующим механизмом. связанным соответственно с водилом И тихоходным валом9. Передача по п 7 . отличающаяся тем. что управляемый блокирующий механизм выполнен в виде кулачковой управляемой муфты.7 77 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что направляющие выполнены в виде профильнь 1 х поверхностей. расположенных по спирали. направление которых обеспечивает при Центральном вале. выполненном ведущим. и опережении водилом тихоходного вала. выполненного ведомым. угловое перемещение поворотных рычагов в сторону. соответствующую увеличению передаточного отношения передачи от Центрального вала К тихоходному валу7 7 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что элементы нагружения поворотных рь 1 чагов выполнены в виде. по меньшей мере. одной пружины. связанной. с одной стороны. с водилом. а с другой стороны - с тихоходным валом с возможностью их углового перемещения относительно друг друга7 2 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что элементы нагружения поворотных рь 1 чагов выполнены в виде. по меньшей мере. одной пружины. связанной. с одной стороны. с тихоходным валом. а с другой стороны - с поворотным рычагом с возможностью его углового перемещения относительно водила7 7 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что элементы нагружения поворотных рь 1 чагов выполнены в виде. по меньшей мере. одной пружины. связанной. с одной стороны. с водилом. а с другой стороны - с поворотным рычагом с возможностью его углового перемещения относительно водила.7 7 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что поворотные рычаги выполнены неуравновешенными. причем Центры их масс смещены от осей их поворота в ту сторону. в соответствии с которой движение их от Центра на периферию вызывает уменьшение передаточного отношения передачи от Центрального вала К тихоходному валу7 5 . Передача по п 7 . отличающаяся тем. что элементы нагружения поворотных рь 1 чагов выполнены с регулируемой зависимостью силы от перемещения в виде силовых цилиндров. сообщенных с источником рабочей среды под давлением7 6 . Передача по п 7 77 . отличающаяся тем. что профильные поверхности выполнены с переменным в осевом направлении профилем и установлены с возможностью их осевого перемещения относительно толкателейИзобретение относится к области машиностроения. в частности к конструкциям бесступенчатых передач. И может бЫТЬ использовано В различных областях техники. В случае необходимости бесступенчатой передачи крутящего момента и регулирования при этом передаточного отношения И зависимости ОТ нагрузки на выходе передачи. В частности. ДЛЯ транспортных средств И мотор-вариаторовВ настоящее время широкое распространение ПОЛУЧИЛИ бесступенчатые передачи. выполненные на базе фрИКЦИОННЫХ вариаторовИзвестен планетарный фрикционный вариатор с внешними Центральными фрикционНЫМИ дисками И промежуточными коническими фрИКЦИОННЫМИ дисками. а также нажимНЬ 1 МИ устройствами. сжимающими Центральные фрикционные ДИСКИ И находящиеся между НИМИ промежуточные фрикционные конические ДИСКИ. причем радиальное перемещение промежуточных ДИСКОВ И связанное С ЭТИМ изменение передаточного отношения вариатора ПрОИСХОДИТ вследствие ЭТОГО сжатия ДИСКОВ Таким образом. нажимные уСТройства одновременно ЯВЛЯЮТСЯ механизмами изменения передаточного отношения 7 патентбВ 7777779 мпк 7 7777 77757. 797577Наиболее бЛИЗКИМ ПО технической СУЩНОСТИ И достигаемому результату К предлагаеМОМу решению ПО первому варианту является бесступенчатая передача. содержащая пла ВУ 71699129959699нетарный фрикционный вариатор. состоящий из внутренних И внешних Центральных фрикционных дисков. охватывающих с боковых сторон промежуточные фрикционные диски. Механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима. вь 1 полненный в виде поворотных рычагов. несущих промежуточные фрикционные диски и установленных на водиле планетарного вариатора с возможностью изменения положения поворотных рычагов патент РФ 2 9 9 9 6 3 9 МПК Р 9 6 Н 9 5 95 2 . 9 9 9 7 прототип) 1 В известном решении механизмы совместного изменения передаточного отношения и нажима прижимают центральные фрикционные диски к промежуточным дискам силами. пропорциональными передаваемым крутящим моментам. с предварительным поджимом пружинами.Передаче по прототипу присущи отдельные недостатки. а именнонажимные части механизма совместного изменения передаточного отношения и нажима сложны. а главное - они не решают задачи оптимального поджима дисков друг к другу из-за того. что коэффициент трения в точках фрикционного масляного контакта сильно меняется по данным испытаний. проведенных автором. для центральных внутренних фрикционных дисков значение этого коэффициента меняется в интервале 9 9 9 5 9 9 3 . а для внешних 9 9 3 9 9 9 . поэтому нажим. пропорциональный только моменту. для планетарных схем не достигает требуемого результататакже не достигают результата конструкции нажимных частей упомянутых механизмов. включающие автоподжим с предварительным поджимом пружиной с усилием. обь 1 чно. соответствующим 35 95 от максимального усилия при этом начальный рабочий поджим для внешнего центрального фрикционного диска должен составлять около 5 9 от максимального. и даже эта самая сложная комбинированная схема дает нажим в 5 раз превосходящий необходимый и резкое снижение КПД. а для автомобильной трансмиссии этот режим работы является самым распространенным. особенно при движении на шоссекоэффициент трения сильно зависит от частоты вращения валов вариатора а упомянутые схемы нажимных частей не позволяют осуществлять его коррекциюНаиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому решению по второму варианту является бесступенчатая передача содержащая планетарный фрикционный вариатор. состоящий из внутренних и внешних центральных фрикционных дисков. охватывающих с боковых сторон промежуточные фрикционные диски. механизма совместного изменения передаточного отношения и нажима. вь 1 полненного в виде поворотных рычагов. несущих промежуточные фрикционные диски и установленных на водиле планетарного вариатора с возможностью изменения положения поворотных рычагов при помощи толкателей. перемещаемых по направляющим патент РФ 29916 Э 7 МПК 9 Р 96 Н 15959.19979 прототипОсобенностью изобретения по прототипу является то. что толкатели подгружены к направляющим центробежными силами. вызванными неуравновешенностью поворотных рычагов относительно их вращения. Такое выполнение вызывает весьма неудобные условия нагружения толкателей. что влечет за собой неточность и ненадежность регулирования Например. при изменении частоты вращения тихоходного вала в 19 раз это реальный диапазон изменения передаточного числа вариатора) центробежная сила меняется в 9 9 9 раз. при этом крутящий момент противодействующий в системе регулирования этой силе. меняется примерно в 99 раз. и минимальной центробежной силе будет соответствовать как раз максимальный крутящий момент. который на тихоходном валу соответствует минимальной частоте вращения. Практические исследования показали. что подобная система не обеспечивает необходимой точности регулирования передаточного отношения.Задачей. на решение которой направлено настоящее изобретение. является создание бесступенчатой передачи на основе планетарного дискового фрикционного вариатора. об ВУ 7168 С 12005.06.30ладающего более высоким КПД. долговечностью. надежностью И удобством в управлении за счет упрощения конструкции механизма совместного изменения передаточного отношения и нажима. обеспечения соответствия величины усилия прижима фрикционных дисков в различных режимах работы величине передаточного отношения вариатора. а также зависимости передаточного отношения вариатора от нагрузки на выходном валуСогласно первому варианту. для достижения указанного технического результата в известной бесступенчатой передаче. содержащей планетарный фрикционный вариатор. состоящий из внутренних и внешних Центральных фрикционных дисков. охватывающих с боковых сторон промежуточные фрикционные диски. механизма совместного изменения передаточного отношения и нажима. выполненного в виде поворотных рычагов. несущих промежуточные фрикционные диски и установленных на водиле планетарного вариатора с возможностью изменения их положения. механизм совместного изменения передаточного отношения и нажима снабжен силовыми элементами осевого действия. расположеннь 1 ми с внешней стороны внутренних и внешних центральных фрикционных дисков и установленными с возможностью обеспечения их контактирования в кольцевых зонах. противолежащих кольцевым зонам контактирования внутренних и внешних центральных фрикционных дисков с промежуточными фрикционными дисками. при этом средняя осевая жесткость силовых элементов осевого действия. контактирующих с внешними центральными фрикционными дисками. выполнена по абсолютному значению выше средней осевой жесткости силовых элементов осевого действия. контактирующих с внутренними центральными фрикционными дискамиВозможны и другие выполнения первого варианта изобретения. согласно которым целесообразно. чтобымеханизм совместного изменения передаточного отношения и нажима был снабжен опорными элементами. установленными на центральном валу и на эпицикле за силовыми элементами осевого действия и выполненными с упорами. контактирующими с силовыми элементами осевого действия с возможностью изменения их осевой жесткости как по величине. так и по знакукаждый силовой элемент осевого действия механизма совместного изменения передаточного отношения и нажима был выполнен в виде камеры. сообщенной с источником рабочей среды под давлением и установленной на эпицикле с возможностью поджатия. по меньшей мере. одного центрального внешнего фрикционного диска к соответствующим промежуточным фрикционным дискам в зависимости от давления рабочей среды в камере и укаждыи силовои элемент осевого деиствия выполнен в виде кольцевои коническои поверхности. выполненной на установленном на центральном валу опорном элементе и обращенной к ней кольцевой конической поверхности. выполненной на внутреннем центральном фрикционном диске. при этом между кольцевыми коническими поверхностями расположены грузы с возможностью их радиального перемещения по коническому зазору. образованному упомянутыми коническими кольцевыми поверхностями. и изменения величины прижатия внутренних центральных фрикционных дисков к промежуточным фрикционным дискамгрузы были выполнены в виде фасонных пружинных колец с чередующимися радиальными прорезями.Указанные признаки являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков. достаточных для достижения технического результатаЭто обеспечивается тем. что центральные фрикционные диски как внутренние. так и внешние. прижаты к промежуточным фрикционным дискам силовыми элементами осевого действия. в частности - пружинами. выполненными в виде широко известных тарельчатых или консольно заделанных дисков. расположенных с обеих сторон промежуточных